Subject: Manager de F1 (para fanaticos)

Noooo me olvidé, la otra vez pasó lo mismo...

OJO cuando calculen la nafta: cuando tienen más o menos 10 litros, entran a boxes y recargan 80, así qeu no especulen con meter la nafta exacta para las 8 vueltas :P


Edito: uno no entró, y eso qeu al cruzar le quedaban dos litros. No sé si es porque era la última vuelta, pero salvó las papas :P
(edited)

Estaba muy dañado el que entro?

8% Pero en las pruebas se bancó más dle 40% :P
No me fijé bien, peor tuvo unas vueltas desastrosas, ahí es probable que haya gastado más nafta de lo normal, y por eso la diferencia con el otro.

Al final, el que salió "conservador" no pudo igualar su mejor tiempo de las pruebas, y eso qeu iba más liviano. QUedó por delante el qeu "experimentó", con un mediocre 2:03.7, no funcionó lo de copiarle ideas al resto :P
Eso sí, no dan dos vueltas bien, lso guachos, si sumo sus mejores parciales sale una vuelta mejor :/

tenes que ir a la tercera tanda y en la esquina de abajo a la derecha donde pones "guardar cambio" hay un boton que dice "copiar setup". haces click ahi y te muestra los circuitos y una lista desplegable, elegi la que quieras ver y apreta la lupa que hay al lado, ahi tenes

Una vez que hacés la 3 tandas no las podés ver más??? :(

Si, hacés lo mismo, pero con la qualy. Incluso podés ver los de las carreras anteriores, todo en el mismo lugar (hay una flecha a la izquierda).

bueno mi 3ra tanda fue esta


Parámetro Valor
Alerón Trasero 16°
Alerón Delantero 19°
Dist. Frenada 55%
Rigidez Suspensión 60%
1ª 4.25
2ª 3.58
3ª 2.92
4ª 2.33
5ª 1.83
6ª 1.50
7ª 1.25
Gasolina 50

Resultado
Daños 0%
Combustible 8.3
Mejor tiempo 2:01


Parámetro Valor
Alerón Trasero 15°
Alerón Delantero 18°
Dist. Frenada 55%
Rigidez Suspensión 56%
1ª 4.25
2ª 3.58
3ª 2.92
4ª 2.33
5ª 1.83
6ª 1.50
7ª 1.25
Gasolina 50

Daños 3%
Cobustible 6.5
Mejor tiempo 2:00

Me parece que voy a usar el ultimo en la qualy que es mas rapido aunque se rompa un poco, y el la primera configuracion para la carrera

Mis tiempos de calificación:

Yu Mah:
Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 2:29.985 57.097 42.180 50.707 0.000 240.8 0%
2 2:03.450 30.630 42.127 50.692 0.000 240.7 0%
3 2:03.165 30.585 42.030 50.550 0.000 240.7 0%
4 2:02.925 30.615 41.895 50.415 0.000 240.9 0%
5 2:02.768 30.480 41.827 50.460 0.000 240.8 0%
6 2:02.550 30.488 41.827 50.235 0.000 240.7 0%
7 2:02.498 30.495 41.850 50.152 0.000 240.8 0%
8 2:02.258 30.375 41.775 50.107 0.000 240.9 0%

Margrét Ingolfsson:
Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 2:10.447 37.147 42.367 50.932 0.000 240.1 0%
2 2:04.087 30.848 42.240 51.000 0.000 239.5 0%
3 2:03.795 30.758 42.232 50.805 0.000 239.6 0%
4 2:03.503 30.698 42.120 50.685 0.000 239.9 0%
5 2:03.480 30.682 42.187 50.610 0.000 240.1 0%
6 2:03.105 30.667 42.007 50.430 0.000 240.1 0%
7 2:03.338 30.908 41.985 50.445 0.000 240.4 0%
8 2:03.030 30.585 42.082 50.362 0.000 240.1 0%

La chinita salió con la misma configuración de su mejor prueba e hizo 30 centésimas más y la islandesa salió con una especie de prueva y mejoró en 30 centésimas su mejor tiempo...

Broom...
Broom...

Se me sumaron de sponsors "Chimichurri Worchestershire" y Aceite "Forest 444"

En cuanto al piloto estoy en tratativas con lis solari, porque pol-ka en cualquier momento la raja...

1 2:29.985 57.097 42.180 50.707 0.000 240.8 0%
2 2:03.450 30.630 42.127 50.692 0.000 240.7 0%
3 2:03.165 30.585 42.030 50.550 0.000 240.7 0%
4 2:02.925 30.615 41.895 50.415 0.000 240.9 0%
5 2:02.768 30.480 41.827 50.460 0.000 240.8 0%
6 2:02.550 30.488 41.827 50.235 0.000 240.7 0%
7 2:02.498 30.495 41.850 50.152 0.000 240.8 0%
8 2:02.258 30.375 41.775 50.107 0.000 240.9 0%


UUUUUUU que loco... LA MATRIX llego a sokker
y tambien veo gente muerta...onda MAX POWER...jaja...donde estas max?????

Chimichurri Worchestershire!!!! Ese era de Chachacha!!!! :P

Estoy chocho mi mejor pilota bajo de los 2 minutos 2 segundos en la qualy!!!!!! Y eso que andamos en carreta, si tuvieramos auto le rompemos el record a Montoya en Malasia. :P
(edited)

La entrada a boxes es porque se le hizo demasiado percha el coche, a me me paso lo mismo ahora, la que estaba en 0 no entro y llego con 3 litros, mientras que la otra estaba el 8% roto entro(debe entrar para cambiar cubiertas porque ya no puede llevar el coche y los boludos ademas le cargan nafta). :P

Los tiempos de mis chichis, ahora nos vamos de joda hasta el domingo a la mañana que se larga el Gran Premio!!!!! :P

Lorena Maria(genia!!!):

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 2:09.502 36.382 42.007 51.112 0.000 241.4 0%
2 2:03.480 30.637 41.902 50.940 0.000 241.5 0%
3 2:03.180 30.510 41.820 50.850 0.000 241.5 0%
4 2:02.760 30.405 41.617 50.737 0.000 241.5 0%
5 2:02.768 30.398 41.587 50.782 0.000 241.6 0%
6 2:02.415 30.412 41.550 50.452 0.000 241.6 0%
7 2:02.130 30.315 41.467 50.347 0.000 241.6 0%
8 2:01.867 30.285 41.362 50.220 0.000 241.6 0%

Y la perdedora(buhhhh):

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 2:30.397 56.670 42.517 51.210 0.000 230.2 2%
2 2:07.898 30.660 46.050 51.187 0.000 229.8 6%
3 2:03.900 30.653 42.172 51.075 0.000 229.7 6%
4 2:03.758 30.630 42.135 50.992 0.000 229.7 6%
5 2:03.697 30.607 42.270 50.820 0.000 229.6 8%
6 2:27.983 30.675 42.045 1:15.262 15.571 229.6 8%
7 2:13.890 39.427 42.772 51.690 0.000 229.4 8%
8 2:05.040 30.900 42.727 51.412 0.000 229.6 8%
(edited)

Noooo me olvidé, la otra vez pasó lo mismo...

OJO cuando calculen la nafta: cuando tienen más o menos 10 litros, entran a boxes y recargan 80, así qeu no especulen con meter la nafta exacta para las 8 vueltas :P


Edito: uno no entró, y eso qeu al cruzar le quedaban dos litros. No sé si es porque era la última vuelta, pero salvó las papas :P
(editado)


cuando el combustible no les alcanza para hacer dos vueltas completas entran en boxes, salvo que esas dos vueltas sean las ultimas

terribles tiempos!!


la frenada es 55% para atras??

la verdad que muy rapido lo tuyo

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 2:27.120 55.807 41.347 49.965 0.000 242.8 0%
2 2:03.127 29.940 43.282 49.905 0.000 242.4 1%
3 2:01.957 30.067 42.007 49.882 0.000 242.3 3%
4 2:01.133 30.068 41.302 49.762 0.000 242.2 3%
5 2:00.833 29.970 41.160 49.702 0.000 242.3 3%
6 2:00.990 29.948 41.430 49.612 0.000 242.2 3%

Vuelta T. Vuelta Sector 1 Sector 2 Sector 3 Pit V. Max. Daños
1 2:08.257 36.277 41.782 50.197 0.000 242 0%
2 2:02.130 30.420 41.512 50.197 0.000 242 0%
3 2:02.167 30.420 41.662 50.085 0.000 242.1 0%
4 2:01.830 30.247 41.520 50.062 0.000 242 0%
5 2:01.583 30.210 41.452 49.920 0.000 241.8 0%
6 2:01.320 30.203 41.392 49.725 0.000 242 0%

esos fueron mis tiempos
la frenada es para adelante

por los datos que pones, es una configuracion bien balanceada y segura...te la copio :P

me llama la atencion que tengas tan buena velocidad punta y buen segundo parcial tambien....le mejoraste algo al auto?? cambiaste de piloto??

compre un motorcito