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Subject: Manager de F1 (para fanaticos)
de nada .
nzo segui contando de los punteros que se chocan dale
nzo segui contando de los punteros que se chocan dale
sus pilotos son regulares o tienen diferencias grandes entre vuelta y vuelta??
ahora espero la parada de mi japonesa, ojala la otra de una vuelta mas o me corto el nabo :P
ahora espero la parada de mi japonesa, ojala la otra de una vuelta mas o me corto el nabo :P
Los míos andan cada vez más lento. O sea: andan más rápido a medida qeu bajan la nafta, pero tras cada parada arrancan en tiempos más altos y bajan a niveles que siguen sin ser rápidos. Creo qeu es por el deterioro qeu van acumuladno vuelta a vuelta, sin choques: uno lleva 19% y el otro 22%. Será que les roza demasiado el fondo :P
Estamso aguantando gracias a la diferencia qeu el puntero hizo en el primer "stint", antes de romperse, pero los de atrás aguantan mejor y van recortando. Como siempre, estoy cortando bulones porque no sé si el puntero llega con la nafta. No iría mal si no fuera que en la última parada va acargar un poco meno sque en las anteriores.
Estamso aguantando gracias a la diferencia qeu el puntero hizo en el primer "stint", antes de romperse, pero los de atrás aguantan mejor y van recortando. Como siempre, estoy cortando bulones porque no sé si el puntero llega con la nafta. No iría mal si no fuera que en la última parada va acargar un poco meno sque en las anteriores.
no me digas que no aprendiste todavia a que tengan diferencia de combustible .:P
los miosd un desastre una vuelta 1.44 y la otra 1.46 o 47
los miosd un desastre una vuelta 1.44 y la otra 1.46 o 47
Exacto, me pasa lo mismo, nunca recuperan el nivel...y eso que no es muy bueno :P
yo creo que en cada parada en boxes tendrian que arreglar los daños, una de las mias esta con el 11% desde la segunda vuelta y eso la hace bastante mas lenta
Dani: ya esta, salio perfecto la estrategia, pararon las dos con una vuelta de diferencia y ahora llegamos hasta el final seguramente
yo creo que en cada parada en boxes tendrian que arreglar los daños, una de las mias esta con el 11% desde la segunda vuelta y eso la hace bastante mas lenta
Dani: ya esta, salio perfecto la estrategia, pararon las dos con una vuelta de diferencia y ahora llegamos hasta el final seguramente
yo estoy en los mismos tiempos que vos, pero promedio 1:45 /1:46 con daños de 9% y 11%
sigo tranquilo 5 y 6
sigo tranquilo 5 y 6
yo estoy en los mismos tiempos que vos, pero promedio 1:45 /1:46 con daños de 9% y 11%
sigo tranquilo 5 y 6
sigo tranquilo 5 y 6
yo sigo tranquilo 1-2 con dos vueltas al tercero
bueno chicos nos vemos me voy a laburar
bueno chicos nos vemos me voy a laburar
no entiendo....venia mas rapido que el cuarto y me llevaba 43 segundos....el tipo para y quedo a 12. peeeeero...le pusieron naftalina en el kerosene y anda 1.5 seg por vuelta mas rapido que yo!! no deberia estar pesado y lento?? no hya reportes de que estuviera roto cuando entro :S
Faltan 3 vueltas, el primero le lleva gran ventaja al segundo, y el segundo al tercero. Pero el tercero hace record de vuelta tras record de vuelta. ¿Qué pasa si el primero tiene que meter la temida cuarta parada? :S
Yo no entinedo nada, me marca que el 3ro.(es mio esta 1 vuealta abajo), pero esta a solo 6,8 segundo del 2do. que esta con la smisma vueltas que el 1ro. :S