Subject: GPRO - F1 manager

Já achei já.

Então seria recomendado eu zerar o OA do meu piloto no fim da temporada?

o OA dele não tem como zerar, mas se com a motivação alta, vc tiver um nivel geral acima de 85, ai seria bom zera-la pra não perder ele.

Acho que farei isso, o OA dele já ta 84, tava 77 e depois de 3 treinos de yoga e 2 corridas subiu tudo isso. E pelos meus cáculos, a motivação dele conta pouco mais de 8 pontos no OA.

Sacanagem, tava fazendo a pole e veio um cara e baixou meu tempo em mais de 2 segundos, rs.

ai to jogando tabem em galera.

Pessoal, como vocês perceberam, tô jogando sério essa bagaça hehe

Criei uma mega planilha para registro de dados de corrida, que está cada vez mais aprimorada. A ideia é coletar informações de todos que estiverem jogando, para podermos ter mais dados históricos, que nos ajudarão muito daqui a 1 ou 2 temporadas (2 a 4 meses, mais rápido que sokker kkk).

Vocês conhecem o Dropbox? Minha esposa está usando, e é bem interessante. É uma espécie de HD virtual de 2Gb (suficiente para nossas planilhas), onde você usa um software na sua máquina e pega/coloca os arquivos lá.

Estou pensando em usá-lo para colocar a planilha consolidada para todos nós consultarmos.

E todos os interessados pegariam a planilha, colocariam seus dados corrida a corrida e me mandaria por e-mail, para que eu consolide os dados e disponibilize novamente no DropBox. Assim, nossos dados ficariam seguros e fáceis de manter.

O nosso amigo Charles Kurz já me mandou seus dados, que estão consolidados.

O que vocês acham?

peguei no fórum essa tabela.

Eu uso outra tabela:


Wing Splits

A1-Ring: 60
Adelaide: -45
Anderstorp: 0
Barcelona: 40
Brands Hatch: 20
Brasilia: -90
Brno: -55
Buenos Aires: 20
Estoril: -40
Fiorano: 0
Fuji: 70
Hockenheim: -190
Hungaroring: -70
Imola: -60
Indianapolis: -80
Interlagos: -150
Irungattukottai: -120
Istanbul: 20
Jerez: 0
Kyalami: 70
Laguna Seca: -190
Magny Cours: 55
Melbourne: -110
Mexico City : -100
Monte Carlo: -40
Montreal: -170
Monza: -60
Mugello: -200
Nurburgring: 70
Oesterreichring: -20
Paul Ricard: 80
Poznan: 10
Sakhir: -70
Sepang: -110
Shanghai: 10
Silverstone: -50
Singapore: 35
Spa: -60
Suzuka: -25
Valencia: 50
Yas Marina: 20
Yeongam: 100
Zandvoort: -110
Zolder: 25


Ou seja, na corrida de amanhã, se o ajuste ficou 400/400, deve alterar para 350/450

Como proceder quando o valor é positivo?
Se fosse +50, ficaria assim: 450/350?

Pessoal, segue a planilha consolidada de Desgaste e Setup. Tem dados meus, do General e do Charles.

http://dl.dropbox.com/u/72200190/GPRO.ConsumoDesgasteSetup.xlsx

Peço que vocês baixem-na e preencham as três últimas abas com os dados de suas corridas. Depois, me mandem por e-mail (luclorencini@yahoo.com.br) para que eu possa consolidar com seus dados.

Abraços!

Tem que preencher um a um? Se tiver da um trabalho danado.

Não estou conseguindo acessar o GPRO daqui, ve se vc consegue ai.

É, tem que ser um a um, tem jeito não :-(

E o GPRO tá abrindo aqui, mas tá leeeeeeerdo que só.

exato.

Luciano: a cagada que fiz no Q1 me desanimou para essa corrida.

Eu estava pensando no seguinte?

1- Largar com pneu duro e gasolina para 5 voltas (para largar bem, prevendo chuva no começo), parar e por pneu de chuva até a volta 15/20 e por pneu duro novamente.

2-Largar com pneu de chuva até a volta 15, indo ruim no TO. E depois por pneu duro.

o que é TO, OA e pra que serve essa tabela de +50 -50?

galera vou ter que arriscar, errei na estratégia no Q2 e vou largar em ultimo

vou largar com pneu de chuva