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Subject: formula 1
porca vacca... non avevo notato la cosa del guardrail...
abbiamo dei guard rail inutili e dannosi per le strade
per le moto poi sono killer
per le moto poi sono killer
mamma mia davvero... comunque si, lì il danno a Kubica è stato causato dal guardrail.
Si ma se non ci fosse stato il guard rail la macchina sarebbe caduta nel burrone, che mi sembra di aver visto, e in quel caso di sicuro si sarebbe fatto molto più male!
non discuto l'esistenza, ma la consistenza. ti pare normale che per un semplice urto si è divelto ed è entrato nell'abitacolo?
molto spesso invece che 6 viti ne mettono meno o meno forti per risparmio...poi per una macchina normale dovrebbe resistere comunque...per una più lanciata può succedere tutto
Il fatto e´che son progettati per le velocita´consentite durante la normale circolazione, non per i rally. Un conto e´sbatterci a 50 all'ora in frenata un'altra faccenda andarci addosso a cento in accelerazione.
Kubica e´fortunato a non esser caduto di sotto.
Kubica e´fortunato a non esser caduto di sotto.
Bhè allora ho capito male... pensavo che che eri contrario all'esistenza.... Scusa
ma ci mancherebbe :P
andrebbero adeguati..........
certe volte quando passo in strade di montagna strabuzzo gli occhi a vedere l'unica cosa che protegge dai dirupi......................
abbiamo strade da terzo mondo in molti punti
andrebbero adeguati..........
certe volte quando passo in strade di montagna strabuzzo gli occhi a vedere l'unica cosa che protegge dai dirupi......................
abbiamo strade da terzo mondo in molti punti
Si ma se non ci fosse stato il guard rail la macchina sarebbe caduta nel burrone, che mi sembra di aver visto, e in quel caso di sicuro si sarebbe fatto molto più male!
Le auto da rally sono strutturate per resistere a urti anche molto violenti, il roll bar a gabbia funziona egregiamente in caso di capottamenti multipli, io stesso ne so qualcosa e vi sono molti filmati impressionanti per la spettacolarità della dinamica degli incidenti, ma tutti senza conseguenze per gli occupanti.
Ma contro un guard rail che entra come una lama a 120Km orari, come dichiarato oggi su alcuni giornali, non c'è protezione che tenga, preghi solo che passi in una zona neutra.
Osservate in questo video, altrettanto impressionante, che culo ha l'equipaggio.
(edited)
Le auto da rally sono strutturate per resistere a urti anche molto violenti, il roll bar a gabbia funziona egregiamente in caso di capottamenti multipli, io stesso ne so qualcosa e vi sono molti filmati impressionanti per la spettacolarità della dinamica degli incidenti, ma tutti senza conseguenze per gli occupanti.
Ma contro un guard rail che entra come una lama a 120Km orari, come dichiarato oggi su alcuni giornali, non c'è protezione che tenga, preghi solo che passi in una zona neutra.
Osservate in questo video, altrettanto impressionante, che culo ha l'equipaggio.
(edited)
ripeto, andare a quelle velocità tra case e alberi è da pazzi
è lo sport più folle e più pericoloso per chi lo pratica che esista, tra i motori
è lo sport più folle e più pericoloso per chi lo pratica che esista, tra i motori
Io un po' l'ho fatto :-)
Con auto decisamente meno veloci, la differenza è lì. Negli ultimi anni sono davvero mostruose.
Con auto decisamente meno veloci, la differenza è lì. Negli ultimi anni sono davvero mostruose.
guardatevi il video.
a me è venuta la pelle d'oca........ perchè ha terribilmente ragione :(
sono assassini quelli che non cambiano queste "protezioni" ridicole
a me è venuta la pelle d'oca........ perchè ha terribilmente ragione :(
sono assassini quelli che non cambiano queste "protezioni" ridicole
la verità è quella.
ovvio che il rally è di per sè pericoloso, ma "il bastardo" è mortale anche quando vai a 50km orari, a volte non in auto, ma per gli altri utenti della strada sicuramente.
parlo da motociclista, ed è veramente pericoloso, basta una piccola caduta e se finisci sotto rischi di farti male.
due anni fa, stavo percorrendo la corsia di decellerazione in autostrada, pioveva e andavo piano (ero in moto), uno dalla corsia di sorpasso (la terza) ha tagliato tutta l'autostrada per uscire, nn mi ha visto e mi ha preso. io ho frenato, l'impatto è stato minimo, praticamente mi sono appoggiato con la spalla alla sua auto e poi son caduto a terra con la spalla.
io non mi son fatto nulla, ma grazie a Dio appena son caduto a terra mi sono fermato, la mia moto invece è scivolata sull'asfalto bagnato e si è infilata sotto il guard rail prendendo in pieno il paletto.
da allora ripensandoci mi chiedo cosa sarebbe successo se fossi scivolato anche io insieme alla moto.
la verità è che sono una barbaria e non si puo ancora oggi avere delle strade così pericolose.
ovvio che il rally è di per sè pericoloso, ma "il bastardo" è mortale anche quando vai a 50km orari, a volte non in auto, ma per gli altri utenti della strada sicuramente.
parlo da motociclista, ed è veramente pericoloso, basta una piccola caduta e se finisci sotto rischi di farti male.
due anni fa, stavo percorrendo la corsia di decellerazione in autostrada, pioveva e andavo piano (ero in moto), uno dalla corsia di sorpasso (la terza) ha tagliato tutta l'autostrada per uscire, nn mi ha visto e mi ha preso. io ho frenato, l'impatto è stato minimo, praticamente mi sono appoggiato con la spalla alla sua auto e poi son caduto a terra con la spalla.
io non mi son fatto nulla, ma grazie a Dio appena son caduto a terra mi sono fermato, la mia moto invece è scivolata sull'asfalto bagnato e si è infilata sotto il guard rail prendendo in pieno il paletto.
da allora ripensandoci mi chiedo cosa sarebbe successo se fossi scivolato anche io insieme alla moto.
la verità è che sono una barbaria e non si puo ancora oggi avere delle strade così pericolose.