Subject: formula 1

2011-05-08 17:25:24 fratellone a karlacci
ahahah si si come non quotarti!
però mi domando...ma allora non sarebbe + divertente assoldare dei cecchini che in pieno rettilineo forino le gomme al segnale di ecclestone??? sarebbe + gajardo :DD
cosi ci sarebbe ancora + spettacolo


ieri guardando la gara con fornit abbiamo pensato anche:
A) irrigazione all improvviso e senza alcun preavviso di una/piu' curve del tracciato - un pilota in curva viene inondato d'acqua. solo i piu' bravi riusciranno a nn bagnarsi i capelli
B) ingresso in pista di un gruppo di ciclisti (noi qui dicevamo cinesi in quanto la comunità nel paese e' davvero notevole e tutti sono in bici), che iniziano a sorpassarsi tra di loro e attraversare la strada alla cieca
C) invece che cecchini, la direzione corse può far forare le gomme a chi vuole...


(edited)

LOL
cosi diventa un DESTRUCTION F1.
cosi si che ci sarà spettaccolo^^

per i ciclisti, casco obbligatorio, mi raccomando!

piu' o meno ci siamo già.......... e' bello adesso guardare la F1 ma solo se nn sei tifoso come me (cioe' sono contento se vince la ferrari ma se fosse la macchina migliore col pilota migliore con ste regole che neppure sokker col suo random si avvicina, mi incazzerei parecchio!)

Se il gap tra le Red Bull e le altre scuderie non fosse così ampio sarebbe il più divertente mondiale degli ultimi 10 anni!

Dipende da cosa è divertente agli occhi di chi guarda: se il divertimento è vedere sorpassi in scioltezza, o con l'ala mobile che ti fa guadagnare più di 10km/h rispetto a chi ti sta davanti, o causa gomme che all'improvviso crollano e non tengono più una mazza, allora si, è il più divertente. Se il divertimento invece è nel capire a fondo le dinamiche della formula 1, nel assistere a un duello protratto per che so, mezza gara sempre attaccati, con sorpasso all'ultimo sangue nel finale, nel vedere il reale avanzamento tecnologico tra una gara e l'altra, allora questa F1 sicuramente non potrà piacere. Non esiste che in una gara seria per sorpassare devi essere aiutato dalla tecnologia, perché altrimenti non riesci. E' un palliativo, che sconvolge il concetto di fondo: quello che chi tenta il sorpasso e chi lo sta ricevendo devono essere nelle stesse condizioni, l'uno per poter attaccare e l'altro per poter difendersi. Ora invece uno schiaccia un pulsante, l'altro resta a guardare e viene sviolinato in scioltezza senza poter far nulla. Per chi ha corso un minimo, in una qualunque categoria, potrà capire che non è questo il concetto alla base delle corse.

Il tuo ragionamento è giusto ma io guardo le corse per lo spettacolo e la negli ultimi anni la F1 era una noia pazzesca, contavano più gli ingegneri che i piloti a scapito proprio dello spettacolo. Negli ultimi 2 anni forse ho visto 1/2 Gp mentre mi sono visto parecchie gare di Superbike, Wtcc, MotoGp(anche se nell'ultimo periodo sta diventando come nella F1). Tornando al discorso riguardo ai piloti che si difendono io penso che se hai lo stesso passo di gara uno volta che lui ti supera tu puoi fare lo stesso qualche curva dopo.... certo i vantaggi di questa ala mobile sono realmente troppi e forse devono essere limati verso il basso...

Il tuo ragionamento è giusto ma io guardo le corse per lo spettacolo e la negli ultimi anni la F1 era una noia pazzesca, contavano più gli ingegneri che i piloti a scapito proprio dello spettacolo

Oggi invece contano più le gomme e i pitstop che non gli ingegneri e i piloti. Vedi te se non siamo andati peggiorando. Nel primo non c'è granché merito, nel secondo almeno si...


Tornando al discorso riguardo ai piloti che si difendono io penso che se hai lo stesso passo di gara uno volta che lui ti supera tu puoi fare lo stesso qualche curva dopo....

In realtà di sorpassi e controsorpassi sinora ne ho visto solo uno, l'ultima gara tra hamilton e button, e me ne sono meravigliato (secondo me è stato frutto di un macroerrore di uno dei due). Solitamente chi sorpassa lo fa perché è più veloce (altrimenti non diminuirebbe il gap da chi lo precede sino ad attaccarlo), ciò però non deve spingere a dire che questi aiuti siano un bene. La F1 è sempre stato uno sport dove non per forza una gara vince il più veloce, ma può vincere anche il più tenace a tenere una posizione. Oggi è impossibile tutto ciò.

Oggi invece contano più le gomme

Per le gomme è un discorso in cui rientra il pilota infatti un noto mangiagomme come Hamilton sta facendo fatica mentre chi le preserva ha grossi vantaggi...
Per il resto capisco il tuo raginomento ma non concordo sull'ultima frase. Penso che le innovazioni proposte quest'anno siano ottime per lo spettacolo.

Per le gomme è un discorso in cui rientra il pilota infatti un noto mangiagomme come Hamilton sta facendo fatica mentre chi le preserva ha grossi vantaggi...

Insomma, sbaglio o l'unica gara che non ha vinto vettel l'ha vinta proprio Hamilton ? E in generale la mclaren è stata la squadra che più è vicina alle red bull come prestazioni e classifica ? Quando in una gara fai 4 pit stop, per me è morta la F1. E pensare che l'idea di fare il pieno a inizio gara andava nella direzione esattamente opposta, segno che c'è più di qualche isterismo in chi fa le regole ultimamente in formula 1.


Penso che le innovazioni proposte quest'anno siano ottime per lo spettacolo.

Appunto torniamo al punto di partenza: bisogna capire cosa intende uno per spettacolo in formula 1 :))

Penso che le innovazioni proposte quest'anno siano ottime per lo spettacolo.

Se per spettacolo si intende sorpassi etc etc, secondo me il problema sta proprio sulla parola "innovazioni". Basta con tutta sta tecnologia, appoggio in toto il discorso sulla "farsa" dell' ala mobile. Invece di introdurre nuove strumentazioni cominciamo a togliere qualcosa!

Il tutto IMHO. :)

Sicuramente chi fa la regole negli ultimi anni ha creato scompiglio tra gli addetti ai lavori. Nell'ultima gara però Hamilton ha avuto qualche difficoltà sopratutto per il suo stile di guida troppo stressante per le gomme.....

chi mi spiega in poche parole come funzione questa ala mobile?

se sei dietro, credo oltre il secondo di distacco puoi azionarla in un prefissato rettilineo del circuito e quasi sicuramente superi chi sta davanti.

Quando in una gara fai 4 pit stop, per me è morta la F1.

Questa è una delle stupidaggini più grandi che abbia mai sentito negli ultimi anni...;)
Guardati il GP di Francia del 2004 e dimmi se pensi ancora la stessa cosa...:)

ah grazie! ma fisicamente che fa?