Subject: formula 1

tutto quello che fa la ferrari non va bene, se lo fanno gli altri però è lecito...

perchè nelle ultime curve si sente chiaramente dal muretto redbulle " mantieni la posizione " riferito a webber

Giusta considerazione!

ah, ma soprattutto:
gli ordini di scuderia non erano vietati????
perchè nelle ultime curve si sente chiaramente dal muretto redbulle " mantieni la posizione " riferito a webber
cmq....W ALONSO!

no, sono consentiti

F1 come regolarità: Vettel senza problema ai box e senza "coda" dietro ad Hamilton sarebbe finito molto più vicino se non in un'altra posizione.
LOL Button e il suo uomo al lollipop: vede partir via la pistola pneumatica e "tanto gli basta" :)

Altra piccola considerazione:
Finalmente Montezemolo ha capito come investire il suo danaro... dopo aver sperperato quintali di banconete per un muretto di dementi, ha arginato il problema della forza red bull alla radice, facendo cambiare le regole in corso, ci mancava che uscisse la clausola che le red bull devono partire con 3 ruote.....
che amarezza...

grande alonso! non so cosa aspettano a licenziare quel fallito di massa..............

La ferrari però non è stata di certo fortunata: ieri ha dimostrato di essere molto vicina alle red bull, ma non ha potuto manco provare a scalzarle dalle prime due posizioni che è scesa giù l'acqua nel secondo tentativo (e alonso era a un decimo dal poleman, e nel mezzo c'era vettel, lo ricordo). Oggi partenza su una pista in condizioni mezza asciutta e mezza bagnata, con le intermedie: sappiamo tutti che la ferrari fatica a far entrare in temperatura i pneumatici, e così quelle condizioni andavano a netto vantaggio delle red bull davanti che difatti avevano guadagnato diversi secondi dal ferrarista (senza contare che sull'asciutto la ferrari pare aver trovato un miglior sistema delle partenze, che non ha potuto usare in quelle condizioni).

E' stato un gran premio all'insegna dell'instabilità, altro che regolarità. Vuoi per le condizioni atmosferiche, vuoi per qualche errore qua e la. E qualche bella lotta in pista la si è vista.

Ah, una cosa: patetico il tentativo di red bull e mclaren di cercare di aggirare il divieto imposto sugli scarichi con la presunta diminuzione di affidabilità dei loro motori. Penso sia chiaro a tutti che sia solo un tentativo fatto per mantenere un sistema che da loro vantaggi, piuttosto che una motivazione reale.

Altra piccola considerazione:
Finalmente Montezemolo ha capito come investire il suo danaro... dopo aver sperperato quintali di banconete per un muretto di dementi, ha arginato il problema della forza red bull alla radice, facendo cambiare le regole in corso, ci mancava che uscisse la clausola che le red bull devono partire con 3 ruote.....
che amarezza...

cioè?

Allude al cambio del regolamento da parte della Fia, che vieta l'utilizzo di un diffusore (o qualcosa del genere, non ricordo con precisione) in fase di scarico. Chi ci ha rimesso sono McLaren e Red Bull, ma se è illegale non vedo perchè dovrebbero usarlo.

Anche perchè ricordo a tutti che per 5 anni di fila hanno provato a fermare lo strapotere Ferrari (e Schumacher) cambiando ogni anno le regole. E l'anno di Button hanno addirittura avuto il coraggio di esprimersi in merito alla sottigliezza in termini di applicazione del regolamento da parte di Ross Brawn che ,a detta di tutti gli addetti ai lavori, era borderline.

si intendevo quello, cmq giusto o non giusto è un sistema stra-sbagliato il cambio in corsa, anche se purtroppo è diventata una routine.
La mia era una battuta-polemica contro il muretto demente che ogni stagione parte con 6-7 gare di ritardo perdendo poi il mondiale, mi domando se in inverno vadano in letargo
di episodi del genere in passato anche troppi ricordo anche il mass damper di alonso alla renault :) anche li troppo tardi era! :D

Ah, una cosa: patetico il tentativo di red bull e mclaren di cercare di aggirare il divieto imposto sugli scarichi con la presunta diminuzione di affidabilità dei loro motori. Penso sia chiaro a tutti che sia solo un tentativo fatto per mantenere un sistema che da loro vantaggi, piuttosto che una motivazione reale.

guarda che è la mclaren ad aver alzato il mega polverone CONTRO gli scarichi

confondi un po le cose ;)

sono le auto motorizzate renault ad avere lo scarico soffiato :)

Si intendevo renault e ho scritto mclaren...

ed io che mi ero illuso che al muretto o ai box per questa volta non combinassero casini... invece ZAC! XD povero filipao
cmq per me al cambio gomme ci ha provato domenicali a mettere il bullone che gli è scappato... si si ne sono sicuro

purtroppo capita...............

in questa gara la ferrari è stata un pelo superiore all RB

peccato ci fosse anche l'inglesino..............

cmq è molto preoccupante il fatto che per scaldare le gomme per due giri le ferrari siano in balia degli avversari... è una bella spada di damocle

La ferrari però è una certezza su qualsiasi tipo di circuito. A differenza di mclaren e red bull che invece alternano prestazioni buone a meno buone (soprattutto la prima, la seconda pare in deciso calo). Alonso ci mette sempre del suo, massa peccato perché oggi non ha troppe colpe. Però cavolo, vettel gli è andata di culo, girandosi nell'unico pezzo di pista con via di fuga in asfalto (non rischiando di finire impantanato ma anche perdendo pochissimo tempo).