Subject: formula 1

Io volevo dire comunque solamente che Hamilton ha avuto più continuità... Massa un pò per sfortuna (maggiormente) un pò perché la squadra non l'ha supportato a dovere non è lì dove dovrebbe essere a lottare per il primato che ripeto comunque meritano entrambi secondo il mio modesto parere... sono entrambi dei buon piloti, ma quello che ha fatto vedere Hamilton è un tantino di più di quanto ha fatto vedere Massa tutto qui [:D]

Io stavo parlando della prima parte di campionato, dove secondo me ha perso quei punti, importantissimi, che adesso sta cercando di recuperare...se non avesse perso punti all'inizio adesso, indipendentemente dalla sfortuna, sarebbe davanti ad Hamilton...infatti se ben ricordi all'inizio era Raikkonen che lottava per il titolo con Hamilton, prima che incappasse in ben 6 gare senza manco mezzo punto, o quasi...questo a dimostrazione che all'inizio Massa ha perso terreno, che adesso diventa difficile recuperare

Il punto è che in una stagione non si può essere al top per tutte le gare, Massa però da quando ha trovato il bandolo della matassa le ha date costantemente a Raikkonen e spesso a Hamilton. Gli errori di un pilota ci stanno, e se si aggiudicasse un campionato solo tenendo conto di questi e di ciò che si è mostrato in pista, Massa ne uscirebbe vincitore. Perché quando ha fatto errori (nella prima parte di stagione) ha bene o male preso comunque punti. Il più dei punti li ha persi per errori non suoi, questo è il fatto. La sfortuna entra in gioco perché è a senso unico. Hamilton mai che abbia rotto un motore, mai che per un errore di pista si sia schiantato (e qualche errore lo ha fatto), mai che per un guasto meccanico abbia perso una gara dove era in testa, etc etc etc. Se la sfortuna fosse bilanciata, vedrai che il campionato sarebbe ribaltato e non sarebbero stati così importanti quei pochi punti persi a inizio di stagione (dove non dimentichiamo che massa partiva da gregario, anche se non ufficialmente)


Hamilton mi sa che ha fatto pochi errori se non nessun errore...Hamilton a differenza di Massa ha preso costantemente punti in tutta la stagione...

Questo non è vero. Hamilton ha fatto vari errori, tra scorrettezze in pista e gare rovinate ad altri (tipo quella del semaforo rosso dove si schiantò casualmente addosso a raikkonen) e errori in qualifica (tipo l'ultima gara dove è partito 15...). Anche massa ha fatto costantemente punti, se togli le gare dove ha pagato per colpe non sue...


Che Massa stia pagando colpe non sue puoi dirlo solo di queste ultime 5 o 6 gare...prima era un Massa molto incerto che commetteva parecchi errori...come ho detto prima, lo dimostra la classifica della parte iniziale del campionato...

Beh insomma, incerto proprio no né commetteva parecchi errori. Entrambe le cose non sono vere. La classifica per esempio, dopo le prime 4 gare, era così:


Kimi Raikkonen 29
Lewis Hamilton 20
Robert Kubica 19
Felipe Massa 18

Insomma, massa aveva due punti di distacco da Hamilton. E' chiaro che a ben vedere la differenza la fanno questi 20 punti persi in queste ultime gare per errori non suoi piuttosto che quei 2 di distacco dovuti all'inizio di stagione... :)))

Mah...io non ho visto una gara ma s che alla farrari(come mi sto abituando a vedere)hanno fatto dei casini...e se poi tutto va bene il mondiale va a Hamilton :)
Inedito anche il podio(quasi inedito....) cn 1° Alonso,2°Rosber(sembra essersi ritrovat il vero Nico a singapore) e Hamilton....sono felice anche per l'8° posto di Nakajima....che ha polverizzato il record di punti del padre se nn sbaglio.....

Se la luce verde si aziona al momento giusto la penalità non la becca perchè la Force India lo passa :)

si si.
è vero :-)

cazzo di semaforo....
ma qualcuno da come funziona? è azionato da un uomo o come ipotizzavano ieri da un sensore sul bocchettone della benzina?

No no...la penalità la prendeva lo stesso perchè il regolamento prevede che i meccanici non possono toccare la macchina fuori dalla piazzola di rifornimento...penso che Massa l'abbia beccata per questo la penalità più che per l'intralcio alla Force India...mi sa che la Force India stava pure rientrando ai box quindi l'intralcio non sussiste proprio...:)

Per come funziona il semaforo non saprei dire...
So solo che, appena si sono accorti che combinava solo casini son tornati al lecca-lecca (al pit di Raikkonen per intenderci)...:)

c'è un addetto che preme il bottone del semaforo, ne sono sicuro perché l'ho sentito ieri in diretta durante la corsa

Se la luce verde si aziona al momento giusto la penalità non la becca.

E' un mix: sensore di sgancio del bocchettone + bottone manuale. Devono esserci entrambe le condizioni per attivare il verde. Va a capire dove sta l'errore, di sicuro già il bocchettone non era staccato, inoltre il bottone manuale non so come possa essere stato premuto se:

1) sopraggiungeva un'altra vettura
2) il bocchettone non era ancora sganciato

BOH!

se la potevano comunque risparmiare mettendo l'omino con la paletta...

Il punto è che in una stagione non si può essere al top per tutte le gare
Il punto è che proprio essere costanti nella stagione porta a vincere il mondiale, specialmente da quando i punti li prendono fino all'ottavo posto...
Come vedi dalla classifica che hai postato tu Raikkonen nelle prime 4 gare le aveva date a tutti...sembrava dover vincere il mondiale in solitaria, e invece, proprio per il fatto che nelle ultime sei gare non ha combinato un granchè per non dire niente, si è trovato scavalcato anche da Kubica...
La costanza è un punto chiave della Formula 1 di oggi, perchè se arrivi secondo per 10 gare e nelle 8/9 gare precedenti hai accumulato 20 punti di vantaggio hai vinto il mondiale...per questo dico che la costanza è tutto, non conta arrivare sempre primi ma conta arrivare anche terzi ma almeno portare la macchina a punti...
Poi nella classifica postata da te non ci sono le gare di Montecarlo e Silverstone, allora non disputate...a Monaco Massa partiva primo e poi...niente, non ha preso punti mentre mi sa che Hamilton vinse...stesso discorso per Silverstone dove Massa fece 5 testacoda in una sola gara...e purtroppo quei punti persi lì pesano adesso che la sfortuna si è accanita sulla Ferrari...:)))
Hamilton, al contrario, grazie a incredibili botte di culo è riuscito sempre a portare la macchina a punti anche in situazioni complicatissime...è semplicemente questo che pesa adesso...non dico che Hamilton non abbia fatto errori, ma dico che, culo o bravura, è sempre riuscito a rimediare alle varie situazioni...

Se la luce verde si aziona al momento giusto la penalità non la becca.

Giustissimo!! :))

Si...infatti dopo aver combinato il casotto a Raikkonen gli hanno messo la paletta!!! :DD

se la potevano comunque risparmiare mettendo l'omino con la paletta...

l'omino con la mestola non è il massimo della sicurezza comunque, quanti frontini s'è visto prendere ai piloti in questi anni? anche ieri mi sembra.

a proposito..si è fatto qualcosa il meccanico che metteva la benza?

comunque ci vuole del coraggio a mettersi davanti la macchina... finire spaparacchiati comunque senza scherzare ora non deve essere un'esperienza bellissima... ma a proposito qualcuno sa come sta il meccanico ?