Subject: formula 1

ma sempre un trattore resta, e ora quarta forza del mondiale.

"Mi dispiace molto per Lando Norris che ha guidato brillantemente lungo tutto il fine settimana, conquistando la pole in condizioni difficili e dominando la gara fino all’arrivo della pioggia. Dopo aver concluso secondo alle spalle del proprio compagno di squadra Ricciardo in Italia, era percepibile la sua determinazione e la voglia di vincere a Sochi. Nessuno dovrebbe giudicare la sua scelta di provare a mantenere la leadership quando sono cadute le prime gocce d’acqua. È facile criticare, ma quando stai per cogliere la tua prima vittoria in F1 spesso sei obbligato a prendere decisioni complesse.
Lando ha un gran controllo di macchina, particolarmente sul bagnato, quindi si è sentito sicuro di sé ed era pronto ad affrontare i rischi che si sarebbero presentati. Non importa quello che pensa il team, è il pilota quello che avverte il grip che ha l'auto.
Non ho alcun dubbio che la sua prima vittoria non sia distante. Deve essere orgoglioso della prestazione messa in pista domenica".
- Mika Hakkinen
Fonte: Unibet

Sicuramente è la quarta forza del mondiale, dopotutto è un po' meglio dell'auto dello scorso anno che era penosa, la coppia piloti per me è la migliore della griglia ma rimango curioso di vedere il prosieguo della stagione per vedere se questi aggiornamenti avranno qualche effetto

bella foto

Erano solo PL, però il motore aggiornato e la configurazione del circuito lasciano ben sperare per questo weekend, sono molto curioso delle qualifiche (per altro 70% pioggia)
Anche a Sochi belle risposte, sono speranzoso per l'anno prox (e qualche miglioramento in questo magari)

vabbè, considerare circuiti vecchissimi non credo abbia molto senso.
Sono bruttissimi molti circuiti attuali, con le conoscenze attuali, quello si

Lo ha se anche per l'epoca erano inadeguati.

Tutti quelli nuovi di Thylke fanno pena, salvo giusto Sochi e Bahrein

Ottimo terzo posto per domani intanto

LECLERC: "ABBIAMO PROVATO A VINCERE MA SONO DELUSO"
"Abbiamo provato ad andare fino alla fine senza fermarci. Le intermedie erano strane: quando tutti hanno messo le nuove, noi andavamo più forte di loro nei primi 6-7 giri. Ci siamo detti che forse non c’era tanto da guadagnare nel fermarci, ma dopo altri sei o sette giri vai oltre il graining e lì tornava la performance con la nuova intermedia. In quel momento ci siamo fermati perché perdevamo troppo, ma ormai era troppo tardi.
Alla fine ho fatto tanta fatica perché ero in quella zona dove c’era tanto graining. Quando sono uscito ho sentito che il grip al posteriore era molto poco. Poi ho avuto anche graining davanti e questo ha riequilibrato la macchina, ma era tardi e già a 5-6 secondi da Perez. Sicuramente abbiamo avuto una bella macchina oggi, soprattutto nel primo stint. Il secondo stint è difficile da giudicare, perché le gomme non erano al posto giusto. Weekend positivo in generale, ma ovviamente sono un po’ deluso dalla fine“.

Fosse entrato subito dopo Sainz sarebbe stato curioso da vedere, perché Sainz verso la fine stampava temponi
Gara imprevedibile per tutti, molto bella, l'unica cosa ormai certa mi pare che l'auto ormai abbia fatto un bel passo in avanti, vediamo se erano solo due piste favorevoli o è davvero così

Sainz ottimo

Ma, a parte le considerazioni sulla macchina e i piloti, non vi sembra che sia la squadra Ferrari a non offrire da tempo prestazioni degne in zona box e muretto?

Oggi si poteva fare meglio ma hanno provato a vincerla, alla fine ha fatto la stessa strategia Hamilton
In qualifica hanno gestito benissimo Sainz, questo weekend secondo me si poteva fare meglio ma cmq non male

Vedremo Austin, sarà un bel banco di prova per il nuovo motore perché è la classica pista di Thylke dove il motore conta

Non particolarmente. A me sembra che a turno sbaglino un po' tutti, chi più chi meno.
Poi se mi dici che non hanno uscite geniali, son d'accordo. L'impressione mia è che in Ferrari, in generale, abbiano molti valenti lavoratori, ma manchi il genio, quel qualcuno/qualcosa in più che possa farti spiccare sulla concorrenza.

tatticamente in ferrari non ne azzeccano una da decenni

Cmq oggi piacevolmente colpito da Sainz. Leclerc purtroppo aveva un assetto da asciutto, e nonostante questo ha ben figurato. il motore sembra vada.

Boh, sarà la macchina a demotivare ma mi pare domini una certa superficialità in ogni cosa, cambi gomme compresi, ben lontana dallo standard minimo anche degli anni bui.