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Subject: formula 1
azz...addirittura premiato dopo i disastri delle ultime gare????
edit: ah, ok :D
(edited)
edit: ah, ok :D
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MEKIES (FERRARI): "IL 2022? NON ABBIAMO IDEA DI DOVE SIAMO RISPETTO ALLA CONCORRENZA. SARÀ LA PISTA A PARLARE"
“Non abbiamo idea di dove ci troviamo rispetto agli altri. Non c’è alcun riferimento.
All’inizio, la perdita di tempo sul giro rispetto alle vetture 2021 è stata enorme. Ne abbiamo recuperato molto, ma nessuno sa se è abbastanza.
A Barcellona metteremo la macchina in pista e speriamo che faccia quello che le simulazioni e la galleria del vento promettono.
Ci sono meno soldi disponibili per lo sviluppo durante la stagione perché anche il budget complessivo si è ridotto. Vedremo più aggiornamenti rispetto alla stagione 2021, ma meno rispetto al 2018 o al 2019″.
Fonte: Auto Motor und Sport
#MemasGP
“Non abbiamo idea di dove ci troviamo rispetto agli altri. Non c’è alcun riferimento.
All’inizio, la perdita di tempo sul giro rispetto alle vetture 2021 è stata enorme. Ne abbiamo recuperato molto, ma nessuno sa se è abbastanza.
A Barcellona metteremo la macchina in pista e speriamo che faccia quello che le simulazioni e la galleria del vento promettono.
Ci sono meno soldi disponibili per lo sviluppo durante la stagione perché anche il budget complessivo si è ridotto. Vedremo più aggiornamenti rispetto alla stagione 2021, ma meno rispetto al 2018 o al 2019″.
Fonte: Auto Motor und Sport
#MemasGP
HULKENBERG: "LE AUTO DEL 2022 SARANNO DAVVERO VELOCI E DIFFICILI DA GUIDARE"
“Con le nuove regole le monoposto dovrebbero essere più lente e difficili da guidare, in modo che a fare la differenze possano essere i piloti con la loro guida.
Ma dalla mia esperienza al simulatore le nuove auto sono molto molto veloci e non credo saranno più lente di quelle 2021. Anche il modo di guidare non l’ho trovato molto diverso. Inoltre non credo che sarà così comodo seguire un’altra auto senza soffrire l’aria sporca, come dicono. Spero però che una volta viste in pista resteremo piacevolmente sorpresi.
Sarà interessante vedere come le squadre svilupperanno le auto, ma sarei molto sorpreso se le migliori scuderie non si confermassero anche nel 2022 nelle prime posizioni”.
#MemasGP
“Con le nuove regole le monoposto dovrebbero essere più lente e difficili da guidare, in modo che a fare la differenze possano essere i piloti con la loro guida.
Ma dalla mia esperienza al simulatore le nuove auto sono molto molto veloci e non credo saranno più lente di quelle 2021. Anche il modo di guidare non l’ho trovato molto diverso. Inoltre non credo che sarà così comodo seguire un’altra auto senza soffrire l’aria sporca, come dicono. Spero però che una volta viste in pista resteremo piacevolmente sorpresi.
Sarà interessante vedere come le squadre svilupperanno le auto, ma sarei molto sorpreso se le migliori scuderie non si confermassero anche nel 2022 nelle prime posizioni”.
#MemasGP
Molto probabile che uscirà una cagata. Unico rimedio:
Via l'elettronica
Via il merdaibrido V6
Via il cambio, praticamente un automatico sotto mentite spoglie
Via tutte le alette che si frantumano solo guardandole
Ritorno del predominio della meccanica
Ritorno dei cilindri liberi da 6 a 12
Cambio manuale
Eliminazione dell'aereodinamica esasperata
Poi vediamo che spettacolo esce
Via l'elettronica
Via il merdaibrido V6
Via il cambio, praticamente un automatico sotto mentite spoglie
Via tutte le alette che si frantumano solo guardandole
Ritorno del predominio della meccanica
Ritorno dei cilindri liberi da 6 a 12
Cambio manuale
Eliminazione dell'aereodinamica esasperata
Poi vediamo che spettacolo esce
karlacci stai calmo :-D
Il layout dell'Hyderabad Street Circuit (India) che si è candidato a ospitare una tappa della Formula E a partire dal 2023.
#MemasGP
Il layout dell'Hyderabad Street Circuit (India) che si è candidato a ospitare una tappa della Formula E a partire dal 2023.
#MemasGP
Ferrari presentata il 17 Febbraio
Mah...non è più italiana proprio per niente :D
Mah...non è più italiana proprio per niente :D
la costruiscono in Italia. quello si. ma se guardiamo la proprietà....
Se passate di là cercate Hyderabad Paradise.
The best Biryani in India
The best Biryani in India
Spero che qualcuno ti banni dal forum per 7gg minimo
È tutta un'altra cosa a livello di sapori e di esperienza ma ha in comune l'essere a base di riso
È tutta un'altra cosa a livello di sapori e di esperienza ma ha in comune l'essere a base di riso
in effetti il crimine culinario è un crimine grave!
40 frustate possono bastare?
40 frustate possono bastare?
https://youtu.be/ZOJkl4Agf4c
Ecco come si torna a provare piacere a guardare la F1...stop ai cammellari multimiliardari
Ecco come si torna a provare piacere a guardare la F1...stop ai cammellari multimiliardari
MARIO ISOLA: "LE NUOVE PIRELLI SARANNO PIÙ RACING"
“Il nuovo pneumatico è più pronto, più reattivo, più ‘racing’ grazie al profilo ribassato. Questo dicono i piloti che lo hanno provato su monoposto-prototipo, le ‘mule car’. Nella costruzione abbiamo seguito le richieste della F1, volevano gomme con comportamento molto diverso: meno surriscaldamento, degrado controllato, finestra di funzionamento più ampia.
Le simulazioni dicono che chi insegue perde soltanto il 10% del carico aerodinamico rispetto a oltre il 40% di adesso. Sulla carta la differenza è abissale. Ma è anche vero che le nuove gomme permetteranno a tutti di spingere, a chi sta davanti e a chi sta dietro. Il vero obiettivo della F1 è più azione in pista, al di là se il sorpasso si compia o meno, l’importante è che i piloti lottino. Che poi è quello che vuole la gente, ma lo scopriremo alle prime gare”.
#MemasGP
“Il nuovo pneumatico è più pronto, più reattivo, più ‘racing’ grazie al profilo ribassato. Questo dicono i piloti che lo hanno provato su monoposto-prototipo, le ‘mule car’. Nella costruzione abbiamo seguito le richieste della F1, volevano gomme con comportamento molto diverso: meno surriscaldamento, degrado controllato, finestra di funzionamento più ampia.
Le simulazioni dicono che chi insegue perde soltanto il 10% del carico aerodinamico rispetto a oltre il 40% di adesso. Sulla carta la differenza è abissale. Ma è anche vero che le nuove gomme permetteranno a tutti di spingere, a chi sta davanti e a chi sta dietro. Il vero obiettivo della F1 è più azione in pista, al di là se il sorpasso si compia o meno, l’importante è che i piloti lottino. Che poi è quello che vuole la gente, ma lo scopriremo alle prime gare”.
#MemasGP