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Subject: formula 1
GODOOOOOOO
ps: peccato i 6 millesimi di sainz, sarebbero stati importantissimi per la partenza.
Ma finalmente ci divertiamo!
Viste Alfa e Haas il motorone è stato determinante. Vedremo in gara e nel futuro.
La MERDEces si è avvicinata molto più di quanto tutti si aspettassero
(edited)
ps: peccato i 6 millesimi di sainz, sarebbero stati importantissimi per la partenza.
Ma finalmente ci divertiamo!
Viste Alfa e Haas il motorone è stato determinante. Vedremo in gara e nel futuro.
La MERDEces si è avvicinata molto più di quanto tutti si aspettassero
(edited)
Te lo avevo detto di essere fiduciosi, quest'anno ci si diverte
Leclerc fenomenale, Sainz sempre all'altezza e ora testa a domani che è ciò che conta
Leclerc fenomenale, Sainz sempre all'altezza e ora testa a domani che è ciò che conta
Yuki Tsunoda, Max Verstappen e Sergio Perez: sono loro i piloti maggiormente a rischio nella classifica dei penalty points, che stabiliscono la correttezza dei piloti in pista. Accumulare 12 punti di penalità sulla patente, ricordiamo, fa scattare, automaticamente, la squalifica per il Gran Premio successivo. Il nipponico della AlphaTauri approda all'alba del Mondiale 2022 a quota 8, a causa di diversi comportamenti oltre il limite mostrati durante la sua prima stagione in Formula 1.
Seguono i due piloti della Red Bull, con il Campione del Mondo in carica e il compagno di squadra messicano che ne hanno ricevuti entrambi 7. Uno status da gestire con cautela, soprattutto per Verstappen, che si vedrà scalare i primi punti di penalità solamente a Settembre, dopo ben 16 Gran Premi. Il regolamento, infatti, stabilisce che ogni punto assegnato viene sottratto un anno dopo averlo ottenuto, e in questo momento l'olandese rischierebbe di pagare a caro prezzo le scorrettezze commesse soprattutto nel finale della scorsa stagione.
In casa Mercedes e Ferrari, invece, regna la serenità: Lewis Hamilton ha ricevuto solamente 2 punti di penalità, George Russell 1 e sia Charles Leclerc che Carlos Sainz sono fermi a 0. Con la fedina pulita ci sono anche Daniel Ricciardo e Mick Schumacher, oltre, ovviamente, ai nuovi arrivati Kevin Magnussen, Alexander Albon e Guanyu Zhou.
Questa la classifica generale relativa ai penalty points:
• Yuki Tsunoda: 8
• Max Verstappen: 7
• Sergio Perez: 7
• Sebastian Vettel: 6
• Nicholas Latifi: 6
• Lance Stroll: 5
• Lando Norris: 5
• Valtteri Bottas: 5
• Pierre Gasly: 3
• Lewis Hamilton: 2
• Fernando Alonso: 2
• George Russell: 1
• Esteban Ocon: 1
• Alexander Albon: 0
• Charles Leclerc: 0
• Carlos Sainz: 0
• Kevin Magnussen: 0
• Daniel Ricciardo: 0
• Mick Schumacher: 0
• Guanyu Zhou: 0
Ph. Red Bull Content Pool ©
Seguono i due piloti della Red Bull, con il Campione del Mondo in carica e il compagno di squadra messicano che ne hanno ricevuti entrambi 7. Uno status da gestire con cautela, soprattutto per Verstappen, che si vedrà scalare i primi punti di penalità solamente a Settembre, dopo ben 16 Gran Premi. Il regolamento, infatti, stabilisce che ogni punto assegnato viene sottratto un anno dopo averlo ottenuto, e in questo momento l'olandese rischierebbe di pagare a caro prezzo le scorrettezze commesse soprattutto nel finale della scorsa stagione.
In casa Mercedes e Ferrari, invece, regna la serenità: Lewis Hamilton ha ricevuto solamente 2 punti di penalità, George Russell 1 e sia Charles Leclerc che Carlos Sainz sono fermi a 0. Con la fedina pulita ci sono anche Daniel Ricciardo e Mick Schumacher, oltre, ovviamente, ai nuovi arrivati Kevin Magnussen, Alexander Albon e Guanyu Zhou.
Questa la classifica generale relativa ai penalty points:
• Yuki Tsunoda: 8
• Max Verstappen: 7
• Sergio Perez: 7
• Sebastian Vettel: 6
• Nicholas Latifi: 6
• Lance Stroll: 5
• Lando Norris: 5
• Valtteri Bottas: 5
• Pierre Gasly: 3
• Lewis Hamilton: 2
• Fernando Alonso: 2
• George Russell: 1
• Esteban Ocon: 1
• Alexander Albon: 0
• Charles Leclerc: 0
• Carlos Sainz: 0
• Kevin Magnussen: 0
• Daniel Ricciardo: 0
• Mick Schumacher: 0
• Guanyu Zhou: 0
Ph. Red Bull Content Pool ©
"La Mercedes? Stando ai loro commenti, dovrei pensare che hanno una macchina orribile.
Ce l'hanno dai test pre-stagionali del 2017".
- Max Verstappen
Fonte: Autosport
Ce l'hanno dai test pre-stagionali del 2017".
- Max Verstappen
Fonte: Autosport
Hahaha, infatti aspetterei... aspetterei la fine del mondiale esattamente
Bella doppietta ferrari!!! mi sembra che questa stagione sarà decisamente più interessante.
Domanda, ma la McLaren e la Williams stanno attraversando un periodo di crisi? Non seguo molto ma oggi le ho viste davvero male.
Domanda, ma la McLaren e la Williams stanno attraversando un periodo di crisi? Non seguo molto ma oggi le ho viste davvero male.
si, pare che non c'abbiano capito na mazza
poi la cosa che si rimarca è che hanno fatto benissimo tutti i motorizzati ferrari! La HAAS QUINTA!
poi la cosa che si rimarca è che hanno fatto benissimo tutti i motorizzati ferrari! La HAAS QUINTA!
Weekend perfetto, auto e piloti sono andati alla grande, ottimo ritmo, ottima gestione gomme, ottima velocità
Mercedes indietro, Red Bull fa fuori 3 motori su 4, affidabilità piuttosto bassa
Unico dubbio: non fosse uscita la safety, Leclerc avrebbe tenuto fino alla fine con le gialle?
Williams e McLaren vivono, o almeno fino a questa stagione, vivevano momenti differenti
La Williams sono anni che ormai non fa un'auto decente, la McLaren invece anno dopo anno era migliorata, confermandosi la 3/4 auto del lotto, mentre sto anno sembra andata molto indietro
Vediamo perché cmq è solo la prima gara
(edited)
Mercedes indietro, Red Bull fa fuori 3 motori su 4, affidabilità piuttosto bassa
Unico dubbio: non fosse uscita la safety, Leclerc avrebbe tenuto fino alla fine con le gialle?
Williams e McLaren vivono, o almeno fino a questa stagione, vivevano momenti differenti
La Williams sono anni che ormai non fa un'auto decente, la McLaren invece anno dopo anno era migliorata, confermandosi la 3/4 auto del lotto, mentre sto anno sembra andata molto indietro
Vediamo perché cmq è solo la prima gara
(edited)
SAINZ: "NON IMMAGINATE QUANTO ABBIAMO LAVORATO PER QUESTI RISULTATI"
"Non potete immaginare quanto abbiamo lavorato per arrivarci: finalmente la Ferrari è tornata e lo ha fatto alla grande.
Penso che sia una giornata molto bella per tutti: non succede tutte le volte, come abbiamo visto negli ultimi 12 anni. Per me è stato weekend difficilissimo, sinceramente. Forse fa strano che io lo dica, ma come pilota Ferrari è il weekend più difficile che abbia avuto. Già nelle prove libere non avevo feeling ed ero molto lontano da Charles. In qualifica ho trovato già dei bei giri e quasi facevo la pole, ma in gara sono tornato al feeling del venerdì e ho fatto fatica con le gomme posteriori, con le quali di solito non faccio mai fatica.
Ho avuto tanto degrado, ma se nel weekend più difficile da ferrarista faccio secondo non è così male. Devo imparare adesso, lavorare e tornare più forte”.
#MemasGP #Formula1 #BahrainGP
"Non potete immaginare quanto abbiamo lavorato per arrivarci: finalmente la Ferrari è tornata e lo ha fatto alla grande.
Penso che sia una giornata molto bella per tutti: non succede tutte le volte, come abbiamo visto negli ultimi 12 anni. Per me è stato weekend difficilissimo, sinceramente. Forse fa strano che io lo dica, ma come pilota Ferrari è il weekend più difficile che abbia avuto. Già nelle prove libere non avevo feeling ed ero molto lontano da Charles. In qualifica ho trovato già dei bei giri e quasi facevo la pole, ma in gara sono tornato al feeling del venerdì e ho fatto fatica con le gomme posteriori, con le quali di solito non faccio mai fatica.
Ho avuto tanto degrado, ma se nel weekend più difficile da ferrarista faccio secondo non è così male. Devo imparare adesso, lavorare e tornare più forte”.
#MemasGP #Formula1 #BahrainGP
c'è da dire che sainz senza SC e senza rottura di max mi aveva un po' "deluso". O meglio, si è vista tutta la differenza con leclerc, un altro pianeta come pilota, se la macchina va