Subject: formula 1

BINOTTO: "NEL BOX NON C'È UN PROBLEMA SAINZ"
“Non c’è un problema Sainz. In questo momento Leclerc sta guidando in modo divino, accettando una vettura anche sovrasterzante. Per un pilota non è sempre facile guidare con un bilancio del genere, c’è chi preferisce più sottosterzo.
Ci arriverà anche Carlos. Sa studiare, guarda i dati. Dobbiamo dargli anche noi una macchina abbastanza veloce da star davanti comunque a tutti”.

Cioè, una macchina che pure in mano a un cane o a un porco stia davanti di suo

"La partenza è stata difficile, ho sbagliato la procedura. Da lì in poi ho provato a recuperare, ma un po' di vento mi ha fatto andare in testacoda. A quel punto la macchina era danneggiata, non era più la stessa: avevo una mancanza di carico abbastanza grossa, che non mi faceva spingere nelle curve veloci. Ho tagliato il traguardo in quarta posizione e non era quello che volevamo. Per me è un po' complicato: è chiaro e si vede anche da fuori che sto faticando. La macchina è veloce, ma per il mio stile di guida è molto difficile da guidare. Il feeling è molto diverso da quello dell'anno scorso, che mi aveva fatto andare fortissimo, ma ci sto lavorando su con il team e con gli ingegneri. Il ritiro di Charles? Mi dispiace molto per lui, poteva vincere e allungare in classifica".
Carlos Sainz

Carlos, ti fai troppi problemi: non strafare, per quello basta Charles, tu pensa a portarla al traguardo e vedrai che stai davanti

A noi “anziani” ci hanno sempre avvertito sull’ansia da prestazione ;)

Verstappen e Leclerc hanno uno stile di guida unico e che ha sempre fatto faticare il compagno di squadra, ci sta che Sainz debba imparare e ci sta che la Ferrari abbia disegnato una monoposto su un talento generazionale come Leclerc
Però penso che la scuderia debba dare chiari ordini, Sainz ora è secondo, deve stare tranquillo e aiutare Leclerc, senza cercare di strafare

"Carlos Sainz? Non credo soffra Leclerc, che ha imboccato subito la giusta direzione e guida a un livello eccezionale.
Penso invece che il disagio di Carlos abbia a che fare con la frustrazione che ti prende quando capisci di avere tra le mani una macchina vincente, senza riuscire a sfruttarla al meglio.
Qui entriamo in una zona delicata perché la relazione tra una particolare vettura e lo stile di un pilota riguarda un equilibrio misterioso.
Sono convinto che saprà adattarsi, risolvere e aiutare la squadra”.
- Jean Alesi
Fonte: Corriere della Sera

Parla per esperienza

Grazie Keevan

Spiace per i buonisti che fanno finta di schifare la fi#a e si girano dall'altra parte

HAMILTON: "MONACO? PIENA DI AVVALLAMENTI"
“Questa pista non è mai stata così piena di avvallamenti. Non l’ho mai trovata così. Questa è una difficoltà. Poi la nostra macchina in generale rimbalza parecchio.
Si tratta di un tipo di saltellamento diverso rispetto al passato perché si verifica ad una velocità più bassa. Non è una questione di errori, è che questa pista rende il saltellamento ancora peggiore.
L’unico modo è lottare con la macchina e così mettere insieme un giro diventa una sfida tremenda. Non ricordo di aver mai provato nulla di simile”.

semplicemente per non avere l'effetto cammello devono avere macchine rigidissime, che non si concilia affatto con monaco

Lui dice anche una cosa diversa: il tracciato ha caratteristiche diverse dal solito, con più avvallamenti.

e io dico che secondo me li sente perchè le macchine non sono morbide e alte come lo scorso anno. e solo lui si è lamentato, mi pare

Ma che je volemo di a sto fenomeno col n.16??????

E so sicuro che domani sarà di nuovo sfigato col terno a lotto meteo...