Subject: formula 1

Urgh!

si, ha fatto un drift pazzesco su erba, con una f1 con gomme slick..... talento indiscutibile

CioccoHamilton si sta godendo il pre-pensionamento in Italia

Non capisco l'incidente di Bortoleto di ieri. Per me il DRS rimane fin troppo aperto e quando cambia traiettoria, frena e tenta il sorpasso non ha il carico che si aspettava di avere. Eppure leggo che il DRS non c'entra..cosa mi sfugge?

no comment ieri...... soprattutto per la sfiga di leclerc

per hamilton... la gara era già compromessa al via, con la sportellata presa che gli ha rovinato il fondo. tutto il resto conta zero

Non commento le pietose parole di Elkann sui piloti, specie se riguardano quel martire di Charles, ma la squalifica delle McLaren dopo la direttiva sulla protezione termica del plank fa capire che la McLaren ha rubato deliberatamente da due anni e sti fessi se ne accorgono a due gare dalla fine, di un fine regolamento per altro
Forza Max batti sti ladri

Incollo un parere preso online che mi trova concorde al 100%:

Spoiler “commento polemico”
La macchina si è rivelata deficitaria fin da subito ma grazie ad assetti estremi, qualche podio fu preso.
Assetti estremi che però poteva usare solo uno mentre letteralmente terrorizzavano l’altro.
La sospensione nuova non è MAI stata pensata per risolvere il problema altezze (infatti è immutato) ma per soccorrere Hamilton in modo da non dover più usare una vettura caricata estrema sul davanti.
Tale lavoro ha ovviamente inchiodato ogni sviluppo aero per 5 mesi.
Il risultato ottenuto è dare agio ad Hamilton, sacrificando le prestazioni di Leclerc e difatti ora sono più vicini ma entrambi in basso.
Per Ferrari un P6-7 è meglio di un P3-10, come già accaduto nel 22-23, si sprecano immani risorse per soccorrere il più lento (per politica probabilmente, investimenti e sponsor).
Vi immaginate RB dirottare immani risorse per aiutare tsunoda sottraendo a Max?
No…appunto.
Tutto ciò testimoniato da Hamilton coccoloso con tutti perché lo hanno aiutato pur facendo comunque merda e Leclerc che ora passa per evil charles perché si incazza come una faina avendogli peggiorato la vettura.
Lo dissi dopo tre gare: se Ferrari sceglierà con gli sviluppi di aiutare il più lento invece di favorire il più veloce, si troveranno con entrambi nel midfield…e dove siamo infatti?
Complimenti


Leggere il commento mi ha ricordato le tre ruote di Irvine
Piuttosto che far vincere il mondiale a Irvine (con Schumacher infortunato) gli hanno montato 3 ruote

oggi in pallidi momenti leclerc è tornato leclerc. però non ci siamo, quarta forza ormai confermata e il mondiale costruttori lo dimostra. addirittura per un decimo hanno perso il podio "a tavolino"

ps: se è vero che hanno scoperto solo ora come la mclaren ha rubato tutto il campionato..... è davvero l'ennesima farsa

Minchia la ruota di Irvine... mi fa incazzare ancora oggi

Leclerc è un fenomeno totale, sarà il primo pilota della mia vita che tiferò se mai andrà via dalla Ferrari, merita un mondiale più di chiunque altro, sta umiliando un 7 volte campione del mondo, ha umiliato un 4 volte campione del mondo, ha stra battuto un ottimo pilota come Sainz, ha fatto, mi pare, otto vittorie, guidando uno scaldabagno nell'85% delle gare della sua carriera, è un alieno. L'unica pecca che gli si può imputare è che è obiettivamente, per quanto la materia non sia obiettiva, sfigato: se può dirgli male, andrà malissimo.
Per il resto tra rottami rossi e strategie pietose questo ragazzo aldilà dei soldi (tanto) che guadagna è sportivamente un martire, sta buttando nel cesso una carriera, si rischia di vedere Norris campione del mondo prima di Leclerc, un pilotino in confronto
(edited)

concordo ogni parola. avesse una macchina seria.....

Non si capisce perchè abbiano mandato via Sainz per prendere Hamilton, facendo un favore più agli altri che alla Ferrari

Poi penso che si fosse capito da come è venuto vestito alla presentazione, Hamilton
lol

E lo dico da uno che supporta Hamilton

speravano facesse fare un salto al team con la sua esperienza. Così non è stato, anzi

Sì, e anche per spingere Leclerc... ma non c'era un piano B e nemmeno c'era l'idea che la Ferrari viene prima dei piloti

esatto. come troppo spesso.... dopo aver toppato l'ennesimo progetto hanno perso anche la via di ipotetici miglioramenti.

e da metà stagione palesemente non hanno speso più un euro

prossimo anno.... altro giro....boh.....

Leclerc rimane?

Credo che l'anno prossimo sia l'anno della verità, se l'auto sarà il solito rottame credo che inizierà a guardarsi intorno (purtroppo)
Consideriamo che nel 2026 ci saranno nuovi regolamenti e soprattutto due scuderie "nuove": l'Audi e l'Aston Martin di Newey. Si vocifera che Horner arriverà in Aston Martin e mi sembra chiaro che con Stroll che è un pilotino e Alonso sarà più vicino ai 50 che ai 40 i due punteranno fortissimo su Max, scatenando un effetto domino non indifferente (a meno che Newey stecchi il progetto, cosa che gli è capitata raramente)