Subject: Volate RyanAir

E io proprio per quella la uso, no? :P

non mi interessa vincere a ogni costo, io faccio quello che mi detta la coscienza

Parole sante !
L' etica deve guidare i nostri consumi , se non vogliamo alimentare la barbarie.

Io non sottovaluterei la forza del boicottaggio.
Se questa cosa dei contributi non versati , venisse più diffusa (io ad esempio non la sapevo) , questa compagnia dovrebbe probabilmente rivedere alcune sue scelte ....

(edited)

Qualche giorno fa a Barcelona a un mio amico hanno fottuto il portafoglio in metro con dentro la carta d'identitá (oltre che soldi, carte di credito e patente).
Il giorno dopo doveva ripartire x l'Italia, con un volo Ryanair.

Morale della favola:
Qualsiasi compagnia di volo fa partire un passeggero con un foglio di denuncia della polizia che attesti il furto, Ryanair NO.
Il mio povero amico ha dovuto comprare un volo last minute Alitalia a 120 euro per dover ripartire.

Ryanair, se la conosci la eviti, se la conosci non ti fotte...

lo so, ma per me è come comprare un'autoradio rubata

costa meno, ma sai che se la compri ne ruberanno un'altra

preferisco star senza autoradio

clap clap clap

Mercoledì aereoporto di bologna chiuso

Possibilità offerte
rimborso tratta di andata
spostamento volo su altro giorno
spostamento volo su altro eareoporto

gil spostamenti senza spendere

spostato su altro giorno altro aereoporto, senza problemi...


volo ryan 12 volte l'anno, altre 6 mediamente easyjet

easy mi ha aggiunto costi a pacchetto già pagato, ryan mai accaduto
easy e ryan entrambe mi han spostato orario a distanza di mesi, 1-2 ore, no problem

ogni volta è stata data la possibilità del rimborso

non capisco chi muove le fila dei giornalisti anti ryan, ma lo posso immaginare

si ma c'è di peggio

le accuse di CORRUZIONE di funzionari pubblici piovono su Ryan Air da tutta europa

suppongo tu sappia che il prezzo dei biglietti basso è garantito da un contributo PUBBLICO finanziato attraverso provvedimenti di funzionari locali

quello che non sempre si sa, è che praticamente SEMPRE i funzionari per erogare questi contributi GUARDACASO proprio a Ryan Air intascano mazzette sostanziose

poi, quando scoppia lo scandalo Ryan Air taglia la corda....

esempio : Alghero


RYANAIR CHIUDE SUBITO SETTE ROTTE AD ALGHERO

La compagnia aerea Ryanair ha annunciato che, a causa del mancato supporto da parte dell’aeroporto di Alghero e del presidente della Regione, Ugo Cappellacci, allo sviluppo di nuove rotte, all’aumento di passeggeri e di posti di lavoro locali, ha chiuso le rotte per Bari, Bruxelles (Charleroi), Barcellona (Reus), Brema, Liverpool, Parigi (Beauvais) e Brescia. «I passeggeri di Ryanair interessati da queste chiusure – è detto in una nota della compagnia – hanno ricevuto o riceveranno un’email da Ryanair e otterranno un risarcimento completo». Sulla decisione della società Stephen McNamara di Ryanair ha detto: «Purtroppo il mancato supporto da parte dell’amministrazione locale e dell’aeroporto per un ulteriore sviluppo della base Ryanair di Alghero ha fatto si che sette rotte Ryanair da/per Alghero siano state cancellate. Ryanair continuerà a crescere e a sviluppare nuove rotte laddove la direzione degli aeroporti e l’amministrazione locale si impegneranno a sostenere nuove rotte a tariffe basse e continueranno a permettere ai passeggeri di volare durante questo periodo di crisi».

non capisco chi muove le fila dei giornalisti anti ryan, ma lo posso immaginare

io lo so, la magistratura

e hanno ragione

si, io parlo di una questione informazione... che viene sempre puntata su ryan
è giusto che la magistratura faccia il suo, attenderò l'esito finale per capirne di più

anche VISA electron

Non più netta, da gennaio si pagano anche con electron.

articolo di Repubblica a supporto di quanto scrivevo sopra

repubblica

da cui traggo:

RYANAIR ALL' ATTACCO LA CAMPAGNA D' ITALIA DELL' IRLANDESE O' LEARY

Repubblica — 11 gennaio 2010 pagina 2 sezione: AFFARI FINANZA

(...)
Intanto le accuse di evasione fiscale: pare che Ryanair, compagnia di diritto irlandese, non paghi un euro di tasse in Italia neanche per i voli che cominciano e finiscono nel nostro paese. Il che, se è vero, sarebbe doppiamente imbarazzante visto che riceve contributi e sovvenzioni di varia natura. Secondo l' Aea, l' associazione delle compagnie aeree europee (di cui Ryanair non fa parte) la compagnia riceverebbe 190 milioni di euro l' anno a questo titolo, il che per un bilancio da 3 miliardi non è poca cosa. Nel 2007 la Commissione di Bruxelles aprì un' indagine conoscitiva sulla questione, dalla quale tuttavia non emerse l' elementochiave: Ryanair si vale, quando apre un nuovo scalo, di accordi di comarketing con gli enti locali (dalle campagne pubblicitarie congiunte alla creazione di linee di autobus pubblici in coincidenza con i voli) e di intese finanziarie varie (compreso un abbattimento dei costi di decollo o atterraggio da una media del settore di 15002000 euro fino a 125200). Non è stato possibile però definire se questi accordi siano di lungo termine, comunque tali da prefigurare il passaggio da incentivo una tantum a sovvenzione duratura, che com' è noto cozza con le regole comunitarie. Il contenuto degli accordi è uno dei segreti meglio custoditi d' Europa ma sicure sono le conseguenze sui bilanci degli enti locali: la Sogeaal di Alghero (finanziata dai comuni della città e di Sassari) è andata mezza fallita per le agevolazioni a Ryanair, per la quale ha creato anche una linea di autobus fino a Cagliari, e pesanti sono gli oneri sulla pisana Ast (quotata in Borsa con maggioranza comune+provincia+regione), della Seap (scali pugliesi con analoghi soci) e della Camera di commercio di Perugia che, con altri soci pubblici, ha addirittura utilizzato i fondi per i 150 anni dell' unità d' Italia per affidare a Gae Aulenti la nuova aerostazione e negoziare con Ryanair l' avvio di rotte a partire appunto dal 2011 che dovrebbero portare a ben 500mila utenti. A Trapani l' ente di gestione si sta talmente svenando che non riesce a chiudere un bilancio in utile, il che gli darebbe paradossalmente il diritto di aprirsi a nuove compagnie. «Dobbiamo sapere commenta Lupo Rattazzi, gran conoscitore del trasporto aereo oggi capo della Neos che quando vediamo sul giornale la pubblicità di un volo per Londra a 10 euro, dobbiamo pensare che il biglietto è la voce minore fra le entrate di quella compagnia. È per questo che è inappropriato il paragone fra una compagnia "normale" di linea e una lowcost che si basa su una complessa architettura di marketing che va ben al di là della vendita dei posti». - EUGENIO OCCORSIO

si, io parlo di una questione informazione... che viene sempre puntata su ryan
è giusto che la magistratura faccia il suo, attenderò l'esito finale per capirne di più

viene puntata su Ryanair perchè è RyanAir che viagia borderline sulle leggi

sarà, ma prima di dire che la colpa è di ryanAir penserei che ci sono dei funzionari pubblici che spendono i nostri soldi in modo dubbio..

no?

tornando sul discorso di prima (boicottaggio o meno) resto dell'idea che il comportamento dei singoli non risolverà mai le questioni sociali di questa portata.
Se l'economia funziona sul principio del profitto e il lavoro è un costo, questa è l'unica possibilità di stare sul mercato.
Solo con regole diverse per tutti gli attori del mercato, c'è la possibilità di proteggere chi lavora.

sarà, ma prima di dire che la colpa è di ryanAir penserei che ci sono dei funzionari pubblici che spendono i nostri soldi in modo dubbio..

no?

la colpa è del corrotto ma ANCHE e soprattutto del corruttore

altrimenti il reato non sarebbe quello di corruzione ma di concussione, che si configura quando è il funzionario a pretendere soldi

i problemi e le accuse RyanAir non li ha solo con l'Italia, ma con tutta europa



Se l'economia funziona sul principio del profitto e il lavoro è un costo, questa è l'unica possibilità di stare sul mercato.

eh, no!
le altre azione pagano i loro dipendenti in base alle norme, solo RyanAir evade i contributo con un evidente effetto di concorrenza sleale

senza contare le altre accuse a RyanAir do mobbing, licenziamento delle donne in gravidanza, licenziamento degli infortunati e quant'altro

già solo il non versare i contributi equivale a tagliare i costi del personale di un quarto, ti pare cosa da poco?


Solo con regole diverse per tutti gli attori del mercato, c'è la possibilità di proteggere chi lavora.

intanto cominciamo a rispettare le regole che ci sono già. poi parliamo di migliorarle, in caso contrario daremo solo ulteriori vantaggi a chi le vìola sistematicamente come RyanAir

hai dei link che spiegano questa situazione di corruzione ryan? non ho trovato granchè nel web e non ho tempissimo per cercare, graz
(edited)

divido le risposte:
1
la colpa è del corrotto ma ANCHE e soprattutto del corruttore

se c'è una corruzione, magari chi amministra fa in buona fede un investimento credendo nel ritorno per il territorio..

cmq in linea di principio son daccordo con te.

2eh, no!
le altre azione pagano i loro dipendenti in base alle norme, solo RyanAir evade i contributo con un evidente effetto di concorrenza sleale

senza contare le altre accuse a RyanAir do mobbing, licenziamento delle donne in gravidanza, licenziamento degli infortunati e quant'altro

già solo il non versare i contributi equivale a tagliare i costi del personale di un quarto, ti pare cosa da poco?

il problema è di tutto il mondo del lavoro, sempre meno lavoro=più fame=meno diritti

cmq anche qui hai ragione, ma il mio discorso (sul quale secondo me hai sorvolato pensando che ti muovessi un'obiezione che non ti ho mosso) è più ampio, riguarda la necessità di regole, più che di comportamenti virtuosi individuali.


3
intanto cominciamo a rispettare le regole che ci sono già. poi parliamo di migliorarle, in caso contrario daremo solo ulteriori vantaggi a chi le vìola sistematicamente come RyanAir

sicuramente. sono daccordo.