Subject: Disastro aereo

l'altra spiegazione è che l'oceano è mooooooolto grande e i rottami sono moooooooolto piccoli

lol, poche parole ma giuste :D

@cierre: oddio, non è che voglio essere per forza polemica (a volte sto sulle scatole anche a me stessa per questo), ma perchè i pezzi dell'aereo devono galleggiare??? galleggia ciò che è stato costruito per galleggiare, sicuramente anche l'aereo ha delle parti adatte ma ciò non significa che si vedono facilmente dagli aerei che stanno lì a cercare, specialmente se l'area di ricerca va più meno dall'equatore fino a molti gradi azimutali giù..

si Baluba non ho scritto un ammaraggio perfetto da manuale, ma un tentativo di ammaraggio che ha danneggiato l'aereo tanto da farlo inabissare in pochissimi istanti.
Sono solo ipotesi per un mistero che ci ha colpito a tutti.

neanche io voglio essere polemico ma se si è schiantato in volo oppure sul mare di pezzi che possono galleggiare ne trovi in abbondanza.
Partendo dai sedili, ai corpi in decomposizione, ai bagagli, e poi tutte le parti vuote/semivuote tipo serbatoi cisterne etc. tutti i materiali plastici ed espansi che compongono l'aereo etc.
Oppure si è inabissato tutto intero...

nella fortunosa casualità di aver ammarato e quindi di esser scesi planando per ben più dei classici valutati 7 minuti è davvero singolare che non abbiano lanciato alcun may-day.

purtroppo la situazione temo sia stata ben più tragica nell'evento.
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se è stata più tragica allora significa che ho è esploso in volo oppure schiantato sulla superficie dell'acqua, quindi qualche pezzo sul mare devono trovarlo per forza.
Potrebbero anche aver avuto tutta la parte elettrica/elettronica fuori uso(messaggio automatico di avaria) guidando alla cieca, ma con l'impossibiltà di inviare may-day.
Solo teorie figuratevi se ho voglia di indovinarci....
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ma che tutta questa roba sta nell'oceano non lo metto in dubbio (in effetti da qualche parte doveva pure andare a finire), ma perchè deve stare in superficie a galleggiare?? se fai uno sperimento, prendi un sedile della macchina, una poltrona, una valigia piena di cose personali, gli oggetti metallici e butti tutto ciò nella piscina di famiglia, quante cose rimangono a galleggiare dopo giorni?

secondo me, molte.
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adesso ci mandano un sottomarino.

se è esploso in volo, come parrebbe, a quell'altezza, i rottami saranno sparsi per mezzo oceano (quelli che galleggiano)

si Baluba non ho scritto un ammaraggio perfetto da manuale, ma un tentativo di ammaraggio che ha danneggiato l'aereo tanto da farlo inabissare in pochissimi istanti.

ti ho già detto che l'ammaraggio è possibile solo con un mare completamente piatto, le onde dell'oceano sono ampiamente sufficienti a disintegrare un aereo che tenti di fermarsi li

mi spiace ma è da escludere un ammaraggio in alto mare

nella storia dell'aeronautica i pochissimi ammaraggi riusciti sono stati fatti nelle acque basse vicino a riva
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Cito

Sono stati stabiliti solo due fatti. Il primo "e' la presenza presso la rotta prevista dell'aereo di significative cellule convettive tipiche delle zone tropicali", nota l'ufficio francese, riferendosi agli elementi che si riscontrano nei temporali. Inoltre "sulla base dell'analisi dei messagi automatici inviati dall'aereo, vi sono incoerenza fra le diverse velocita' misurate".

ma non deve essere ammarato perfettamente, ma solo in modo che siano rimasti pezzi dell'aereo così grandi da inabissarsi e portare con loro la maggiorparte degli oggetti che galleggiano.

magari (soprattutto per i famigliari), per ora è la prima priorità insieme alle scatole nere.

non è detto che sia esploso in volo, i pezzi galleggianti che hanno trovato non sono dell'aereo ma di una nave.
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mi sembra il minimo.. però per farlo devono capire esattamente il luogo della caduta, per adesso se lo sognano.

non è esploso in volo


perchè no? O meglio: cosa sai che io non so?