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Subject: www.myairline.it
scusate la domanda che per alcuni potrebbe sembrare quasi offensiva:
Come faccio a mandare un aereo all'estero(con commissione)? cerco di mandarli al confine dello stato dove si trovano ma non trovo mai la commissione giusta che me li mandi "di là"
Come faccio a mandare un aereo all'estero(con commissione)? cerco di mandarli al confine dello stato dove si trovano ma non trovo mai la commissione giusta che me li mandi "di là"
Hai provato ad alitare sulla punta prima di lanciarlo? Di solito funziona :D
Seriamente, dimmi dove sei e dove vuoi andare, magari riesco ad esserti utile...
Seriamente, dimmi dove sei e dove vuoi andare, magari riesco ad esserti utile...
credo di aver aperto la mia quinta compagnia aerea in 2 giorni, sto provando tante combinazioni diverse tra parco aerei e zone di commissioni :)
ora ho capito da dove arrivano le 3.000 iscrizioni ;)
per esempio tra poco sarò a marinduque (filippine) come faccio ad andare in malesia?
un classe B per la precisione Piper PA-28
x Pinkerton: ho già mandato molti piloti a dormire coi pesci non ne vorrei rischiare un altro
x Pinkerton: ho già mandato molti piloti a dormire coi pesci non ne vorrei rischiare un altro
Marinduque -> Lubang (Consegna per conto corriere 120 kg) nm 107 € 501,24 -> Romblon (Aerotaxi 1 passeggero/i ) nm 149 € 711,65 -> Kudat (Malaysia)Trasporto materiale edile ( 291 kg ) nm 447 € 2.279,83 con bella commissioncina
Sono 280 € per la consulenza
Sono 280 € per la consulenza
Ma io vorrei capire una cosa: le compagnie aeree di tutto il mondo sono messe, economicamente, male quasi quanto me, su questo gioco invece si arricchiscono..... E' aderente alla realtà?
L'avevo, poi ho mollato per il poco tempo dedicabile
E' aderente alla realtà?
E' reale sul piano delle distanze e delle dislocazioni degli aeroporti nonchè sulle caratteristiche tecniche degli aerei, consumi carburante.
E' casuale la meteorologia la distribuzione delle capacità dei piloti e la possibilità di guasti meccanici in volo.
e' ben impostata la percentuale di richiesta dei trasporti in base alla presenza di aerei delle varie compagnie in un determinato stato. Più aerei disponibili = commissioni meno remunerative per via della concorrenza) logicamente l'offerta del materiale e dei passeggeri da trasportare è inventata. pensa te che si trasportano casse di Braulio nei paesi arabi... o è contrabbando o è finzione. nel primo caso se ci prendono ci tagliano le mani nel secondo abbiamo la possibilità di pensare a degli arabi ubriachi :D
(edited)
E' reale sul piano delle distanze e delle dislocazioni degli aeroporti nonchè sulle caratteristiche tecniche degli aerei, consumi carburante.
E' casuale la meteorologia la distribuzione delle capacità dei piloti e la possibilità di guasti meccanici in volo.
e' ben impostata la percentuale di richiesta dei trasporti in base alla presenza di aerei delle varie compagnie in un determinato stato. Più aerei disponibili = commissioni meno remunerative per via della concorrenza) logicamente l'offerta del materiale e dei passeggeri da trasportare è inventata. pensa te che si trasportano casse di Braulio nei paesi arabi... o è contrabbando o è finzione. nel primo caso se ci prendono ci tagliano le mani nel secondo abbiamo la possibilità di pensare a degli arabi ubriachi :D
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