Subpage under development, new version coming soon!
Subject: www.myairline.it
D tutta la vita e se leggi gli ultimi post capisci il perchè ;)
ma non è uscito un nuovo add-on tipo myairline trick?
questa è l'ultima versione del trik, la 1.15
di altri add-on non ne sono a conoscenza
https://addons.mozilla.org/it/firefox/addon/235820/versions/?page=1#version-1.15
di altri add-on non ne sono a conoscenza
https://addons.mozilla.org/it/firefox/addon/235820/versions/?page=1#version-1.15
ma non è uscito un nuovo add-on tipo myairline trick?
Che io sappia ci sono solo 2 tool per myAirline.
Del primo, con versione aggiornata, ti ha già fornito il link Starmax qui sopra.
Il secondo, utile per calcolare le autonomie dei vari aerei con diverse condizioni atmosferiche, è questo
Che io sappia ci sono solo 2 tool per myAirline.
Del primo, con versione aggiornata, ti ha già fornito il link Starmax qui sopra.
Il secondo, utile per calcolare le autonomie dei vari aerei con diverse condizioni atmosferiche, è questo
D tutta la vita...
d'accordissimo con te, xò quando capitano queste commissioni con i voli nazionali.....
d'accordissimo con te, xò quando capitano queste commissioni con i voli nazionali.....
beh, con i voli nazionali quel compenso è proprio basso
io ho 38k di record, minimo di solito vado sui 10-15k ma solo per spostarmi ad un paese vicino con più domanda... sennò via di volo da 20-25
io ho 38k di record, minimo di solito vado sui 10-15k ma solo per spostarmi ad un paese vicino con più domanda... sennò via di volo da 20-25
Troy, quelle commissioni le ottieni minimo con un classe F .
Con i classe E è già bello se arrivi ai 10.000 e francamente è poco se consideri che con il Citation si ottengono commissioni attorno ai 5 - 6.000 e in meno tempo.
Il problema l'abbiamo già sottolineato. I Nazionali non convengono a livello economico fintanto che non si riesce ad avere un aereo da classe F in su.
Con i classe E è già bello se arrivi ai 10.000 e francamente è poco se consideri che con il Citation si ottengono commissioni attorno ai 5 - 6.000 e in meno tempo.
Il problema l'abbiamo già sottolineato. I Nazionali non convengono a livello economico fintanto che non si riesce ad avere un aereo da classe F in su.
chiaro e già detto anche dal sottoscritto, ma se si parla di "nazionali" i classe F sono dentro ;)
ma se si parla di "nazionali" i classe F sono dentro
Hai pienamente ragione, Lapalisse è un poppante al tuo confronto
Hai pienamente ragione, Lapalisse è un poppante al tuo confronto
beh, con i voli nazionali quel compenso è proprio basso
si hai ragione, xò il mio compenso è con un classe E, fra nn molto passo alla classe F
si hai ragione, xò il mio compenso è con un classe E, fra nn molto passo alla classe F
nooooo, avevo appena trovato un aereo cat.D a 111k neanche il tempo di scrivere il nome (5 sec.) che era già stato comprato, subito ne ho provato a prendere un alro a 250k ma stesso risultato
Mi sa che ci siamo passati tutti ... e ci si resta gran male . Solidarietà!
Non mi riesce di far partire i voli... succede anche a voi?
noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Che amarezza... 3 litri... Potevi dargli una tanichetta di riserva al pilota...