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Subject: www.myairline.it

2010-09-25 12:02:09
Oppure ho le allucinazioni... Vabbè...
(edited)
2010-09-25 12:13:56
Non penso sia così per un motivo semplice: quando te vendi un aereo, incassi subito la cifra, e poi l'aereo va sul mercato. Se fosse come dici te, ognuno metterebbe prezzi stratosferici (o comunque i più alti permessi) tanto li incasserebbe subito dal sistema.

Infatti io quando ho comprato il mio usato mi diceva che il suo valore non era quello per cui io l'ho comprato.

Questa non l'ho capita. Me la spieghi ?
2010-09-25 12:16:50
In pratica l'ho comprato a 1.000 € meno della cifra del nuovo, aveva 0 come kilometraggio.
Però quando è arrivato mi diceva che valeva 2.000 € meno del nuovo...
2010-09-25 12:19:36
E' normale. Non so come calcoli il valore di un aereo quando lo si è comprato, ma tieni conto che i miei aerei, presi nuovi a 45k, un secondo dopo che li avevo comprati valevano 1-2k in meno. Subito, senza aver fatto ore di volo. E in effetti torna con le cifre che hai dato te.
(edited)
2010-09-25 12:21:06
Ora che ci penso, mi ricordo che nelle regole c'era scritto che un aereo si svalutava ad ogni passaggio di mano. Dunque la risposta potrebbe essere proprio lì.
2010-09-25 14:24:02
sì, c'è scritto che appena comprato vale subito di meno
2010-09-25 17:51:53
voi come comprate, nuovo o usato?
2010-09-25 22:48:53
Usato, anche a km zero, ma almeno ti arriva subito.
2010-09-29 09:51:34
come siete messi in classifica?

509 It Freddolonia Airlines € 204.611,70

con sei aerei, stasera arriva il settimo
2010-09-29 11:25:01
la mia è a 146k, ho 3 aerei classe B ma mi sa che rende di più avere molti classe A

o sbaglio?
2010-09-29 11:27:24
Io ho già mollato. Mi sono stancato in fretta di far volare aerei, aspettare, fare il pieno di carburante e farli rivolare. Per quanto l'idea alla base è carina, è abbastanza stantio :(

Avevo comprato 4 aerei classe A nuovi e già mi veniva il mal di testa. Ho pensato che quando ne avrei avuti 10-15 sarebbe stata la fine... :)
Anche perché i tragitti mediamente sono molto corti all'inizio, e quindi ti tocca starci attaccato tanto tempo se vuoi competere un minimo.
(edited)
2010-09-29 11:33:29
in realtà io con i classe B faccio voli molto più lunghi... da questo pdv credo che più si evolve come compagnia, e meno ci si collegherà (impostando voli anche da 10 ore, per dire...)
2010-09-29 11:37:22
Si lo so che a lungo andare sarebbe stato meglio, il problema è ora all'inizio e penso per i primi 2-3 mesi che occorreva veramente parecchia presenza. Ma penso anche dopo, dato che aumenta la dimensione della flotta...non vada molto meglio!
2010-09-29 12:08:59
già

io tutto sommato mi diverto, come detto ho sempre avuto un debole per l'aviazione civile... però capisco che per altri possa essere una rottura di maroni :P
2010-09-29 12:10:24
In effetti mi sa che stavolta ho battuto qualsiasi regord di longevità :D
2010-09-29 14:48:38
io mi son arreso dopo che l'avevo capito... LoL!