Subject: incidente

Sinceramente, se mi arrivi a casa e mi dici di darti i soldi x la moto dopo che hai investito mio figlio, sarebbe dura stare calmo...
Detto questo, se sei sicuro che vuoi andare dall'avvocato, prima te ne trovi uno bravo, ti fai consigliare cosa dire, poi vai a parlare coi genitori, se ti va bene prendi i soldi, se ti va male vai in causa.
Ma se non sei così sicuro della causa, occhio!

Una domanda: il bambino, prima di andare in strada, era a bordo strada ben visibile oppure era nascosto da qualcosa e tu non potevi vederlo in anticipo?

il pedone ha sempre ragione.
questo in tutto il mondo.
la vedo durissima che un giudice, davanti ad un bambino quasi investito, si prenda cura della tua kawasaki.

ma se la prima cosa che ho detto alla mamma arrivata 2 minuti dopo è stata: come sta suo figlio? vada da lui.
voglio vedere se mi dicono qualcosa anche su questo eh!!
ovvio che non sono sicuro su cosa fare, non mi era mai successo e sinceramente avrei evitato molto volentieri, ma ormai è andata così, e non sapendo cosa fare dovrò pur trovare qualcuno che mi dica cosa fare!
il bambino s'è catapultato in strada correndo da sx verso dx per raggiungere il gruppetto di amici che erano a dx, io ero all'etrema destra della strada a 20 all'ora proprio perchè lui era sulla sinistra. all'improvviso s'è messo a correre preciso preciso davanti a me! purtroppo non so fare schemi con paint, ci provo e vedo se riesco a postare la dinamica.

il pedone ha sempre ragione.
questo in tutto il mondo.

ma neanche per sogno,
e vi ho postato l'art. del cds che dice esattamente il contrario, vi mettoi il testo integrale:

Art. 190.
Comportamento dei pedoni.

1. I pedoni devono circolare sui marciapiedi, sulle banchine, sui viali e sugli altri spazi per essi predisposti; qualora questi manchino, siano ingombri, interrotti o insufficienti, devono circolare sul margine della carreggiata opposto al senso di marcia dei veicoli in modo da causare il minimo intralcio possibile alla circolazione. Fuori dei centri abitati i pedoni hanno l'obbligo di circolare in senso opposto a quello di marcia dei veicoli sulle carreggiate a due sensi di marcia e sul margine destro rispetto alla direzione di marcia dei veicoli quando si tratti di carreggiata a senso unico di circolazione. Da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere, ai pedoni che circolano sulla carreggiata di strade esterne ai centri abitati, prive di illuminazione pubblica, è fatto obbligo di marciare su unica fila.

2. I pedoni, per attraversare la carreggiata, devono servirsi degli attraversamenti pedonali, dei sottopassaggi e dei sovrapassaggi. Quando questi non esistono, o distano più di cento metri dal punto di attraversamento, i pedoni possono attraversare la carreggiata solo in senso perpendicolare, con l'attenzione necessaria ad evitare situazioni di pericolo per sé o per altri.

3. È vietato ai pedoni attraversare diagonalmente le intersezioni; è inoltre vietato attraversare le piazze e i larghi al di fuori degli attraversamenti pedonali, qualora esistano, anche se sono a distanza superiore a quella indicata nel comma 2.

4. È vietato ai pedoni sostare o indugiare sulla carreggiata, salvo i casi di necessità; è, altresì, vietato, sostando in gruppo sui marciapiedi, sulle banchine o presso gli attraversamenti pedonali, causare intralcio al transito normale degli altri pedoni.

5. I pedoni che si accingono ad attraversare la carreggiata in zona sprovvista di attraversamenti pedonali devono dare la precedenza ai conducenti.

6. È vietato ai pedoni effettuare l'attraversamento stradale passando anteriormente agli autobus, filoveicoli e tram in sosta alle fermate.

7. Le macchine per uso di bambini o di persone invalide, anche se asservite da motore, con le limitazioni di cui all'articolo 46, possono circolare sulle parti della strada riservate ai pedoni , secondo le modalita' stabilite dagli enti proprietari delle strade ai sensi degli articolo 6 e 7. (1)

8. La circolazione mediante tavole, pattini od altri acceleratori di andatura è vietata sulla carreggiata delle strade.

9. È vietato effettuare sulle carreggiate giochi, allenamenti e manifestazioni sportive non autorizzate. Sugli spazi riservati ai pedoni è vietato usare tavole, pattini od altri acceleratori di andatura che possano creare situazioni di pericolo per gli altri utenti.

10. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 24 a euro 94. (2)

(1) Comma così modificato dalla Legge 29 luglio 2010, n. 120.
(2) Comma così modificato dal D.M. 22 dicembre 2010, in G.U. n. 305 del 31-12-2010.

Art. 191.
Comportamento dei conducenti nei confronti dei pedoni

1. Quando il traffico non e' regolato da agenti o da semafori, i conducenti devono fermarsi quando i pedoni transitano sugli attraversamenti pedonali. Devono altresi' dare la precedenza, rallentando e all'occorrenza fermandosi, ai pedoni che si accingono ad attraversare sui medesimi attraversamenti pedonali. Lo stesso obbligo sussiste per i conducenti che svoltano per inoltrarsi in un'altra strada al cui ingresso si trova un attraversamento pedonale, quando ai pedoni non sia vietato il passaggio. Resta fermo il divieto per i pedoni di cui all'articolo 190, comma 4. (1)

2. Sulle strade sprovviste di attraversamenti pedonali i conducenti devono consentire al pedone, che abbia già iniziato l'attraversamento impegnando la carreggiata, di raggiungere il lato opposto in condizioni di sicurezza.

3. I conducenti devono fermarsi quando una persona invalida con ridotte capacità motorie o su carrozzella, o munita di bastone bianco, o accompagnata da cane guida, o munita di bastone bianco-rosso in caso di persona sordo-cieca, (2) o comunque altrimenti riconoscibile, attraversa la carreggiata o si accinge ad attraversarla e devono comunque prevenire situazioni di pericolo che possano derivare da comportamenti scorretti o maldestri di bambini o di anziani, quando sia ragionevole prevederli in relazione alla situazione di fatto.

4. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 154 a euro 613. (3)

(edited)

Il codice lo conosco, ti sfido ad andare a difendere in aula un guidatore che investe un pedone.
La vedo molto dura, anche perché, se non sbaglio, la velocità di un mezzo deve essere tale da evitare incidenti.

la colpa va dimostrata.
se il pedone non rispetta una regola e lo si può dimostrare
e l'autista invece rispetta le regole (e non si può dimostrare il contrario)
in giudizio ci vai di corsa.


i motivi per i quali ci sono poche cause contro i pedoni sono diversi:
-difficoltà nella ricostruzione dinamica e costruzione prova
-non sono assicurati, quindi ci si fanno pochi soldi (sempre se riesci a farli pagare)
-non fanno generalmente danni di grande entità, tali da giustificare le cause civili
-tendono a farsi male negli incidenti e quindi spesso si finisce per preferire non citarli per paura di una contro-denuncia (in ambito penale però..)
(edited)

2. Sulle strade sprovviste di attraversamenti pedonali i conducenti devono consentire al pedone, che abbia già iniziato l'attraversamento impegnando la carreggiata, di raggiungere il lato opposto in condizioni di sicurezza.

dimostra che non ero in mezzo alla strada spaventato perchè non vedevo il veicolo rallentare..

3. I conducenti devono fermarsi quando una persona invalida con ridotte capacità motorie o su carrozzella, o munita di bastone bianco, o accompagnata da cane guida, o munita di bastone bianco-rosso in caso di persona sordo-cieca, (2) o comunque altrimenti riconoscibile, attraversa la carreggiata o si accinge ad attraversarla e devono comunque prevenire situazioni di pericolo che possano derivare da comportamenti scorretti o maldestri di bambini o di anziani, quando sia ragionevole prevederli in relazione alla situazione di fatto.
in questo caso..
strada piccola adiacente ad una conad.. quindi con forte viavai pedonale..

non è così semplice..
senza contare che se tu vai piano riesci a rallentare o quantomeno non cadere..
la caduta potrebbe essere vista come un aggravante..
imho ovvio
purtroppo per ora concordo con pinkerton

la colpa va dimostrata.
se il pedone non rispetta una regola e lo si può dimostrare
e l'autista invece rispetta le regole (e non si può dimostrare il contrario)
in giudizio ci vai di corsa.

boh, se ti senti così sicuro...
in base alle esperienze personali non va mai a finire così, soprattutto con i pedoni.
di solito finisce con la massima tutela per loro...

allora..
dalla regia suggeriscono..prima di sentire un avvocato

chiama i genitori..
senti il bimbo come stà.. e con il dovuto tatto senti se sono assicurati ( ass.ne capo famiglia )
a quel punto potresti fare una richiesta danni all'assicurazione..
in caso contrario rischi..
da mettere in conto che se i genitori sono maldisposti rischi una querela ed altre grane..

poi vedi tu :)

il bimbo sta bene, 3 giorni di prognosi, codice bianco.
io 6 giorni con codice giallo, giusto per far capire. e sto bene, a parte il mal di schiena e qualche livido.
raga io più che dirvi che andavo a 20, quello mi s'è catapultato DAVANTI, a 20 cm poichè era di spalle e ha corso senza avere idea di dove fossi io! se correva 50 cm più avanti manco lo prendevo!!
purtroppo le moto da corsa pinzando parecchio il davanti tendono ad alzare il culo, e prendendo anche se poco il bimbo mi son cappottato!
io andavo ai 20 all'ora sull'estrema destra della strada proprio perchè il bimbo camminava accanto alle macchine sulla sinistra. improvvisamente ha corso obliquo da sx verso dx finendo, purtroppo casualmente dal momento che non ha visto nulla, proprio a 20 cm dalla mia ruota davanti! io credo di non aver nemmeno avuto il tempo di vederlo per bene, infatti non ho idea di chi sia in mezzo agli altri del suo gruppo, ho solo avuto il riflesso d'inchiodare, per fortuna direi.
bhooo

ah edit: il capofamiglia non ha assicurazione
(edited)

ma i vigili intervenuti sul posto? un pezzo di carta l'avranno lasciato, che dicono?

nulla, io ero già andato via. un vigile dice che ho ragione io, ma a parole sai...
ho un foglio che hanno lasciato alla mia mamma che era andata lì dove semplicemente ci sono i dati del bimbo e i dati dell'incidente con via ecc.

mah.. siccome avevi tutte le ragioni per farlo avresti dovuto chiamare tu e allora avresti saputo subito se avevi realmente ragione anche per la legge italiana e codice stradale..

con codice giallo non è che la prima cosa che fai è andare a chiedere cosa ha scritto il vigile...
(edited)

vero anche questo.. sarà che quando è successo a me ho subito chiamato qualcuno che mi sostituisse mentre ero in ospedale..devo dire che ho sempre trovato testimoni disponibilissimi (anche una mia prof. cioè non mia, della mia scuola, per giunta bona che mi ha tirato su da terra) , tra chi ha chiamaato i vigili, l'ambulanza mi ha fatto sedere nel suo negozio per riprendermi o ha fermato quella mongola che voleva andare via o quello semo che credeva di aver ragione.. sarà che gli spezzini i cavoli loro non se li sanno fare ahaha :)
kmq la vedo dura ma spero per te verriho uno perchè è quasi successo a me, due perchè i genitori mongoli hanno rotto il ca...

quando io in motorino con la precedenza sono stato investito da una neopatentata in macchina sono corsi tutti quanti a soccorrermi, peccato che appurato che non ero morto la ragazza è andata via e nessuno l'ha fermata...io in quel momento non capivo un cavolo :(