Subject: Affonda la Costa

Oh mamma... L'hai acceso un cero?!

mia zia è scesa due giorni fa...meno male!

dopo quello che mi e' successo in settembre penso proprio che i ceri non li accendo e vivo alla giornata :(

???

Cioè.. allucinante, le falle per i VVFF risultano su entrambi i lati,
ma questi dove stavano andando, alla spiaggia?
Inoltre 50 dispersi!! Che tragedia.

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gli scogli sono rimasti incagliati sullo scafo... secondo me il comandante rischia grosso...

Quindi la ricostruzione iniziale era una invenzione giornalistica...interessante :(

tra l'altro non ho capito che ci stava a fare a 150 mt dalla costa...
da dove era partita? e dove era diretta?? non mi risulta esserci uno scalo tra genova/savona e civitavecchia...


booo

a quale ricostruzione ti riferisci??

p.s.: le condizioni meteo erano perfette...

Che la falla era precedente all'arenamento, e che il capitano abbia scelto volontariamente di arenarsi vicino la costa, dopo aver capito che la nave sarebbe affondata, per favorire i soccorsi ed evitare quindi vittime. La cosa poteva reggere perché la falla era dall'altro lato rispetto alla costa, però se mi dite che le falle sono da entrambi i lati non torna il conto. Per altro pure i passeggeri sembrano dire che il botto e il blackout siano stati improvvisi e poi è successo il patatrak, però non dice quanto tempo sia passato tra i due eventi. Basta qualche minuto affinché la tesi possa reggere ancora. Non lo so, boh.

Beh.. Per fare queste manovre viste le masse in gioco servono svariati minuti.
Pare che dopo il botto chi era al timone abbia virato sull'isola e buttato l'ancora
per favorire l'avvicinamento alla costa. Probabilmente per questo i passggeri si
sono accorti dell'inclinazione, per la manovra, piuttosto che come poi e' avvenuta
per l'acqua imbarcata.

da quel che ho letto e visto alla tv, la nave era troppo vicina alla costa (1 miglio invece di 5) per ragioni ancora sconosciute, poi si sarebbe avvicinata ancora di più ed arenata
tutto il resto è nebuloso

Si e' avvicinata per ridurre il rischio per i passeggeri e
per evitare che la nave fosse perduta, così la potranno
recuperare

Ho parlato col mi' babbo, ex capitano di lungo corso ed abitante di Porto santo Stefano.
Quando gli ho chiesto come ha fatto la nave ad incagliarsi al Giglio la sua risposta è stata che è un mistero visto che il canale del Giglio è enorme, insomma, le chiacchere di paese dei tantissimi marittimi del luogo dicono che è proprio difficile un errore del genere, insomma, vicino all'isola se hai impostato bene la rotta è proprio difficile che tu ci vada. Loro dicono che:
1. o hanno impostato una rotta vicinissima all'isola per guardare il panorama, un azzardo insomma
2. oppure ci son finiti vicino (non si sa come per sbaglio) e che erano distratti per qualche motivo per cui non hanno potuto rimediare. In ogni caso per non accorgersi che erano così vicini dovevano essere distratti da chissà cosa perchè se il comandante o gli ufficiali sono in plancia non possono non vedere dove sta andando la nave o a vista o con i radar. E trattandosi di un canale molto largo, ce ne vuole prima di sbagliare mira a centrarlo.

Sembrerebbe confermata invece la versione secondo cui la nave ha urtato una secca a sud dell'isola, quindi il capitano resosi conto che imbracavano troppa acqua ha portato la nave di fronte al porto del Giglio (che è ad est, a metà dell'isola circa) dove il fondale è di soli 30 metri, assicurandosi che la nave non si inabissi del tutto.


....ovviamente le malelingue del paese dicono cose del tipo "magari avevano portato in placia qualche ragazza e si son distratti invece di stare a guardare dove andavano a finire"
(edited)

Appena letto il commento su FB di un mio cugino, anche lui capitano di lungo corso del luogo ed è esattamente questo: "ma quelli sul ponte che ***** facevano?????" ....insomma, agli occhi di quelli del mestiere sembrerebbe proprio una cosa strana, son curioso di sentire tutta la versione del comandante