Subject: Affonda la Costa

credo che 70 e 100 metri non siano pochi per il recupero di una nave qualora ci dovesse arrivare, invece per ora sarà adagiata sui 15/20 metri, ipotizzo.

Una ragazza 24enne ballerina, ha postato su facebook e twitter un post allegato ad una foto scattata in quel momento...è stata salvata...

Mi stupisce molto che in quei momenti in cui sei molto vicino a morire, è stata talmente lucida da scrivere quel post...

io non sono stupito, capendo che non puoi fare nulla ti appigli a qualunque mezzo per farti tirarti fuori dal pericolo

Diciamo che nella situazione in cui si trovava, morte vicina e paura, è già tanto riuscire a ragionare...

O almeno credo :)

ritrovati due dispersi, morti dentro la nave, ponte 3 di poppa, entrambi anziani e credo a questo punto passeggeri

purtroppo quello che è successo ("inchino" e/o leggerezza e superficialità, oltre all'inettitudine di chi è preposto alla conduzione di queste navi) è una conferma della scarsa professionalità...sono atterrito dalle affermazioni del comandante (lo scoglio non doveva esserci) ma soprattutto dall'uso gergale impreciso...capisco che qualcuno potrebbe non apprezzare ma affermare "...rilevato, non rilevato, ma sulla carta nautica dava che c'era acqua fino a sotto" vi assicuro che è pazzesco per chi mastica un po' di mare

Mah, se i dati dei rilevamenti son corretti, se sarà così confermato dalla scatola nera, la manovra effettuata ha dell'allucinante: la nave sarebbe andata dritta dritta ad incanalarsi tra i due scogli noti con il nome di "scole" (quindi è scogli famosi, non "ignoti" come sosterrebbe il comandante): ecco il tracciato della rotta secondo i rilevamenti del traffico marino

In particolare:

questa foto è ancora peggiore!

mostra la profondità del tratto........ roba da barca a remi!

le prime foto subacquee
http://www.tgcom24.mediaset.it/cronaca/fotogallery/1007614/concordia-le-foto-subacquee-dei-soccorritori.shtml

ragazzi, ma è ormai assodato che passare tra i due scogli è stata una scelta voluta, anche se assurda. Si è fatto in modo di adagiare il bestione ed evitare il sicuro inabissamento... con conseguenze disastrose a livello di perdite umane...

Ora speriamo di evitare la catastrofe ecologica... visto che da domani il meteo peggiora e la nave è in assoluto equilibrio instabile

era impossibile non beccare gli scogli con un passaggio del genere

ragazzi, ma è ormai assodato che passare tra i due scogli è stata una scelta voluta, anche se assurda. Si è fatto in modo di adagiare il bestione ed evitare il sicuro inabissamento... con conseguenze disastrose a livello di perdite umane...

Son due momenti diversi, prima è passato in mezzo agli scogli danneggiando la nave, poi è andato più a nord ad adagiare il bestione su altri scogli.
La rotta, se confermata, smentisce il comandante che sostiene che hanno preso uno sperone che non era segnalato, visto dove è andato a passare con quella nave.

scusate la domanda stupida (almeno mi tolgo il dubbio), la nave in che punto della rotta (quella segnata su queste immagini) ha beccato lo scoglio?
Dove si sarebbe adagiata, guardando sempre quell'immagine?

si è adagiata dove vedi che finisce la linea, presumo.......

o quantomeno in quel punto è finito il segnale

solo che la cosa che fa specie è che ha fatto un testacoda un bestione di 300 metri dopo aver lanciato le ancore!
(edited)

Lo scoglio dovrebbe averlo beccato quando passa tra quei due scogli (che sembrano tue piccole isolette nelle immagini, dove si vede che cambia rotta).
Invece si è andata ad adagiare a nord del porticciolo che vedi poco più a nord dove ci sono un cerchio rosso ed uno verde che indicano i due fari. Dalle foto avrai certamente notato che la nave è vicina ai fari del porto, una delle foto più diffuse è quella che la mostra alle spalle del faro rosso

si è adagiata dove vedi che finisce la linea, presumo.......

no, no, si è adagiatà ben più a nord, sopra il porto nella cartina!
(edited)