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Subject: Ok alle bici in contromano... sei d'accordo?

2012-04-06 22:23:45
dai avete ragione voi, per il ragazzino di 12 anni è meglio la strada con limite 70 km/h, almeno la macchina se la trova dietro sul portapacchi.


Insomma se un ciclista mi sbuca a tutta forza da un angolo di città contro mano deve aver torto lui a prendere il controsenso.

e 'sta solita solfa del ciclista che si getta sotto le macchine, per carita!
(edited)
2012-04-06 22:26:02
lol... ma comunque non ho capito perchè il ragazzino 12enne se non può andare contro mano (che poi ci va lo stesso) deve per forza stare dove sono le macchine a 70 all'ora! Questa maremma di strada non ha traverse in senso di marcia? Tutte contro senso sono?
hehe.... prendi il lungotevere a roma, una è controsenso, quella dopo è in senso di marcia... per quale motivo ti sei fissato con sta equivalenza no controsenso = per forza stradona con auto che corrono e ti mettono sotto?
2012-04-06 22:49:03
Uno in bici non prende strade contromano perchè "fa figo", le prende per evitare altre strade molto più trafficate.
Sono favorevole perchè in alcuni casi le strade a senso unico (spesso in centro abitato) sono molto più sicure perchè: ci sono meno auto e vanno più piano.
2012-04-06 22:53:58
- Ensure that pedestrians and cyclists can move safely and directly around the city (for example permit cyclists to use one-way streets in both directions).

è quel "safely" che non è attuabile in città come milano senza un ripensamento radicale della circolazione.


Il safely è diretta conseguenza del permettere ai ciclisti di muoversi nei sensi unici in entrambi i sensi di marcia, non come l'hai inteso tu.
2012-04-06 23:00:22
A Reggio Emilia la segnaletica stradale già da qualche anno indica chiaramente che le bici possono andare contro mano. Siamo molto avanti, ma d'altra parte qui vicino alla "bassa" si nasce quasi in bicicletta ...

andando spesso a piacenza non posso che quotare... lo capisci subito, il ciclista in questa terra ha una considerazione completamente diversa e per questo è anche più "aggressivo" come occupazione dello spazio.

Però altrove, specialmente a milano, non è così. Immettersi in un incrocio significa dover mettere spesso il muso fuori perchè è l'unico modo per vedere qualcosa essendoci macchine parcheggiate anche sui muri... tremo al sol pensiero di quante potenziali tragedie possa produrre anche solo questa casistica.
2012-04-06 23:03:43
sì però quando fai una regola così pesante non puoi ragionare su quell'1% che va in giro con criterio e segue il buonsenso, devi considerare gli imbecilli che poi sono, purtroppo, la maggioranza. Limitare le boiate che si potrebbe decidere di fare in bici, allora, vien da se'.

Come in tutte le cose serve tutelare tutti, a cominciare da chi utilizza 2 neuroni e ha proprio bisogno di un regolamento per ricordarsi che non deve fare cacchiate.
2012-04-06 23:04:10
si, solo perchè io vedo chi mi arriva di fronte se mi arriva alle spalle sono meno reattivo! no perchè per lo stesso motivo e pericoloso avere di fronte un ciclista! però fare piste ciclabili noooooo ehhhhhh!
2012-04-06 23:05:56
e per questo è anche più "aggressivo" come occupazione dello spazio.

??

Però altrove, specialmente a milano, non è così. Immettersi in un incrocio significa dover mettere spesso il muso fuori perchè è l'unico modo per vedere qualcosa essendoci macchine parcheggiate anche sui muri...

che c'entra mettere il "muso fuori" con le bici contromano? Fermo restando che contromano le bici ti vedono meglio se metti il muso fuori.
2012-04-06 23:06:32
sì però quando fai una regola così pesante non puoi ragionare su quell'1% che va in giro con criterio e segue il buonsenso, devi considerare gli imbecilli che poi sono, purtroppo, la maggioranza.

Con simili argomenti...
Per me il 99% di imbecilli guidano l'auto.
2012-04-06 23:11:32
raga, per me si stanno facendo discorsi un po' esagerati+

si parla dei centri storici, con limite di 30 all'ora, non di tangenziali!!!!
2012-04-06 23:17:39
Con simili argomenti...
Per me il 99% di imbecilli guidano l'auto.


Alle auto però non ammorbidiscono alcun regolamento, anzi. E fioccano le multe.

In ogni caso non è una gara a chi ce l'ha più lungo, imho bisogna evitare di aumentare i rischi. Io mi metto nei panni di chi usa la bici.
2012-04-06 23:27:08
> e per questo è anche più "aggressivo" come occupazione dello spazio.

??


= si preoccupano meno, sanno che chi circola è abituato a vederne tante.

che c'entra mettere il "muso fuori" con le bici contromano?

che già ora non puoi non occupare una parte di carreggiata per vedere, figurat se in tale carreggiata inserisci un altra corsia "virtuale" (la bici che va in senso inverso). Non fai altro che aumentare il rischio che si creino casini, mal gestti già adesso in complessità inferiore.

Fermo restando che contromano le bici ti vedono meglio se metti il muso fuori.

concetto discutibile e abbastanza inutile, dai. Il problema nasce anche (e soprattutto) dal fatto che chi guida deve vedere la bici, si ragiona poi su tempi di reazione (potendo andare contromano ci si apre a situazioni nelle quali sono spesso nulli) e campo visivo (mi inserisco guardando a sx, se mi metti anche la dx mi devo girare completamente ad ogni svolta. Prima o poi qualcosa mi sfugge per forza, è semplice conseguenza di un aumento delle variabili in un sistema)
2012-04-06 23:44:38
Alle auto però non ammorbidiscono alcun regolamento, anzi. E fioccano le multe.

In ogni caso non è una gara a chi ce l'ha più lungo, imho bisogna evitare di aumentare i rischi. Io mi metto nei panni di chi usa la bici.


- per le auto non ammorbidiscono il regolamento perchè già così sono indisciplinati
- i rischi li diminuisci permettendo alle bici di avere percorsi alternativi alle strade più trafficate
- non mi pare che tu ti stia mettendo nei panni dei ciclisti perchè si vede che non hai a mente le problematiche dello spostarsi in bici.

Continuate a ripetere che i ciclisti sono indisciplinati ed io vi invito a usare per un giorno la bicicletta come gli altri ciclisti indisciplinati che coscientemente mettono a repentaglio la proprio vita zigzagando, prendendo contromano i sensi unici in mezzo alla strada e facendo le altre cose che avete detto.
Ed i poveri automobilisti indifesi si devono difendere da questi soprusi.

Se fosse come dite voi ci sarebbero 200 mila ciclisti morti al giorno.
2012-04-07 00:02:44
Message deleted

2012-04-07 11:28:45
certo se i ciclisti rispettassero le precedenze......oggi uno mi stava arrivando addosso...comunque un ciclista preferisco vederlo in faccia piuttosto che di sedere
2012-04-07 12:27:37
certo se i ciclisti rispettassero le precedenze......oggi uno mi stava arrivando addosso...

Siete disarmanti.