Subject: Idea possibile?

ma il documento cartaceo a che serve quando ho tutto in internet a disposizione della finanza nel caso servisse? nessuna fattura cartacea, basta blocchi e registri fatture. un mega archivio... che se salta :P

ma il documento cartaceo a che serve quando ho tutto in internet a disposizione della finanza nel caso servisse? nessuna fattura cartacea, basta blocchi e registri fatture. un mega archivio... che se salta :P


Si che puoi farlo, devi avere una casella di posta certificata e la firma digitale.

Il problema è se usi corrieri perchè usano tutti il ddt che non sarebbe altro che il foglietto che sta sul pacco. Se il trasporto lo fai tu puoi fare tutto senza carta a pattodi avere casella di posta certificata e firma digitale.

La fattura che mandi in pdf deve essere firmata digitalmente per ottempere ai criteri di non modificabilità. E deve essere mandata con casella di posta certificata per comprovare l'avvenuta ricezione. Poi puoi archiviare tutto su dvd, meglio farne più copie per anno perchè la carta dura 100 anni il dvd può anche non durare i 10 anni di legge.

Devo fare un appunto: quello che ho scritto sopra è sicuramente valido per quasi tutte le categorie merceologiche. Sicuramente NON è valido per le merci pericolose e visto che so che tu occupi di alimentare non so se è applicabile perchè non conosco la burocrazia dei certificati sanitari legati al trasporto di derrate alimentari

sinceramente credo che sia più facile per un corriere leggere l'indirizzo sul ddt piuttosto che andarselo a cercare su internet, ragion per cui se ne devi fare una copia per la praticità del trasportatore (che poi andrà al destinatario) tanto vale farne un'altra per te ed adempiere agli obblighi di legge

la vedo difficilmente realizzabile per una questione di praticità, l'idea però mi piace molto e secondo me si potrebbe realizzare qualcosa di interessante sviluppando la tecnologia RFID, attraverso cui secondo me si potrebbe collegare il lettore in automatico sia ad una sorta di palmare dove la guardia di finanza possa connettersi ad internet per verificare la regolarità del trasporto (operazione che verrebbe fatta totalmente in automatico) sia ad un palmare per i trasportatori dove loro possano leggere in ogni momento quali sono i pacchi da consegnare a quel determinato indirizzo


in pratica al trasportatore verrebbe fatto in automatico, collegandolo al navigatore satellitare, un percorso logico per consegnare i pacchi e gli verrebbero indicati quali pacchi consegnare indirizzo per indirizzo
la guardia di finanza invece potrebbe sapere tutto ciò che le serve sul trasporto semplicemente tramite la lettura a distanza di un codice (un unico lettore che legge tutti i codici insieme e non uno alla volta tipo codice a barre)

sinceramente credo che sia più facile per un corriere leggere l'indirizzo sul ddt piuttosto che andarselo a cercare su internet, ragion per cui se ne devi fare una copia per la praticità del trasportatore (che poi andrà al destinatario) tanto vale farne un'altra per te ed adempiere agli obblighi di legge

A parte leggere l'indirizzo, praticamente tutti i DDT dei corrieri hanno il barcode per la gestione automatizzata dei pacchi.
Se il trasporto se lo fai lui con mezi propri la cosa è fattibile, altrimenti no. Per il fatto che l'azienda di pikkia è alimentare potrebbe non esserlo per altri obblighi di legge

ma io l'ho proprio specificato, non parlo di codici a barre e nemmeno di QR code, io parlo di codici RFID che permettono la lettura di tutti i codici dei pacchi simultaneamente e a distanza (ad esempio mentre si è seduti davanti e i pacchi stanno nel retro del furgoncino), non devi puntare niente funziona tipo il bluetooth ed in automatico il navigatore ti potrebbe segnare la strada da fare e quali pacchi consegnare a quel determinato indirizzo

ma io l'ho proprio specificato, non parlo di codici a barre e nemmeno di QR code, io parlo di codici RFID che permettono la lettura di tutti i codici dei pacchi simultaneamente e a distanza (ad esempio mentre si è seduti davanti e i pacchi stanno nel retro del furgoncino), non devi puntare niente funziona tipo il bluetooth ed in automatico il navigatore ti potrebbe segnare la strada da fare e quali pacchi consegnare a quel determinato indirizzo

Nessun corriere ha questa tecnologia. Se poi trasporti in proprio è un costo inutile.

ma vabbè, nessuna macchina nel '50 aveva alzacristalli elettrici oggi la monovella non ce l'hanno più nemmeno le macchina da 10mila euro


le tecnologie sono fatte per essere implementate, la tecnologia c'è e potrebbe funzionare in quella maniera...ora buttarci soldi pensando di farcene a palate non è una cosa da sani di mente, ma il limite non è mica che i corrieri non dispongono attualmente di questa tecnologia, il limite è che dovrai pagare, che ne so 10milioni di euro di bustarelle per farti fare la legge che imponga alla gdf di usare questa tecnologia e una volta che i codici RFID diventano obbligatori sui corrieri tanto vale che gli stessi corrieri li sfruttino anche a loro vantaggio oltre che a vantaggio della gdf

Per poter decidere in seguito e con calma il prezzo dell'articolo venduto,a chi ha i pagamenti in differita.

Miccè siamo seri, tu compri adesso un bene di cui non conosci il prezzo?

Ti devo proprio piegare perchè in Italia moltissimi fanno il ddt ma non la fattura accompagnatoria?

le tecnologie sono fatte per essere implementate, la tecnologia c'è e potrebbe funzionare in quella maniera...ora buttarci soldi pensando di farcene a palate non è una cosa da sani di mente, ma il limite non è mica che i corrieri non dispongono attualmente di questa tecnologia

Il limite è proprio quello. Ho già descritto il come si può trasportare qualsiasi cosa non pericolosa o alimentare senza DDT nè fattura accompagnatoria.
Il problema sono i corrieri che usano il ddt a barcode per 2 esigenze:

1) rif o bar code è irrilevante: DEVE esistere un documento cartaceo firmato con le clausole di trasporto, guarda il retro di ogni ddt di corrieri. Il ddt è quindi un contratto vero e proprio, per cui il rfid diventa irrilevante dato che comunque deve esistere un contratto. Il contratto è rappresentato dal retro del DDT.
2) Il FRONTE del DDT contiene i dati di mittenza e destino. Qualsiasi corriere per esigenze contrattuali e civilistiche è OBBLIGATO ad usare esclusivamente i dati del ddt/contratto e NON i dati scritti sui pacchi perchè in caso di contestazione i dati scritti sui pacchi valgono zero assoluto dato che il contratto non è la scritta sul pacco ma il ddt stesso.

Se ne deduce che con RFID è inutile perchè comunque deve esistere un documento contrattuale cartaceo. E' altresì inutile la stipula con firma digitale perchè fisicamente il pacco devi portarlo o te lo passano a ritirare e ci deve essere la prova che quel contratto si riferisce a quel pacco. Cosa che guarda caso è possibile fare con il barcode su ddt autocopiante.

Io amo la tecnologia, ma se è inutile o impossibile c'è poco da fare.

Rimane il fatto che pikkia trasporta generi alimentari che hanno normativa differente e quindi usa corrieri abilitati.


OT: per far capire la questione, ho lavorato anni in magazzini: nessun corriere accetta reclami se l'indirizzo sul ddt era errato ma c'era l'indirizzo giusto sul pacco proprio perchè il ddt è un contratto di somministrazione di servizio.
La dichiarazione del contenuto è la stessa cosa: molte persone per esempio si lamentano che spedendo con le poste olio, formaggio o altri generi alimentari che sono arrivati in cattive condizioni, danneggiati, arrivi parziali. Nessun corriere normale rimborserà mai generi alimentari perchè dietro il ddt c'è scritto che non si possono spedire generi alimentari, preziosi, liquidi infiammabili, esplosivi e contanti. proprio perchè per fare questi tipi di trasporto bisogna avere veicoli abilitati /o autorizzazioni particolari che i corrieri normali quali sda, ups, traco ecc, non hanno.