Subject: Cycling manager online

sì sì, ho sempre fatto così anch'io .... un velocista o due tirano la volata al piu' in forma

tra l'altro ho letto sul forum o sulla guida, non ricordo, di evitare di far sprintare anche eventuali altri corridori, perchè se non hanno le skills adatte allo sprint possono far perdere posizioni ai propri velocisti

perchè se non hanno le skills adatte allo sprint possono far perdere posizioni ai propri velocisti

Giusto giustissimo. Del resto se un ciclista dice al compagno ''Te la tiro io la volata'' e poi ci mette 18 secondi per fare 10 metri il povero Sprinter che gli si è accodato vedrà 200 corridori sfrecciargli a destra e a manca :D
Per la cronaca, nella tappa di ieri, l'unica tattica che ho impostato è stato appunto lo sprint finale. Ho impostato lo sprinter con 17 di forma a lanciare l'altro con 20 di forma.
La cosa divertente era vedere i due che nella fase finale guadagnavano posizioni. E' stato divertente leggere i numerini della posizione di fianco ai corridori scendere progressivamente come per il lancio dello shuttle... 25-24-23-21-20... e vedere al contempo le barre rosse verdi e blu impazzire. Mancava solo l'effetto sonoro dei clacson delle ammiraglie, del pubblico incitate, del megafono dello speaker ed il PUFF- PUFF-PANT dei ciclisti sotto sforzo

Una cosa però mi ha lasciato basito. Non avevo settato nulla nelle tattiche individuali per gli altri corridori e solo lo sprint nella tattica di squadra senza spuntare l'opzione aumenta la pedalata. Ad un certo punto della corsa leggo:
Brüsa controlla la corsa Random? Applicazione da parte della squadra di una tattica di controllo automatico per far arrivare il gruppo unito allo sprint finale? Poi ad un certo punto son cominciate le fughe ma a lavorare per ricucire gli strappi sono state le altre squadre con i miei a navigare a fondo gruppo fumando e raccontandosi barzellette. Nei km finali han però cominciato a risalire la china tutti i corridori in blocco e ai 3 km circa i due velocisti hanno cominciato il countdown delle posizioni.

Forse che pasticciando poco con le tattiche si riescano ad ottenere risultati migliori?

Oggi grande vittoria. Squadra a protezione del 19enne eletto a leader per la circostanza. Lo hanno portato bello fresco fino agli 8 km dall'arrivo. Punto in cui avrebbe poi dovuto tentare la fuga.
Ai 15 km parte un corridore di un'altra squadra e prende 40 secondi di vantaggio. Peccato mi son detto, speriamo di arrivare secondo.
Ai fatidici 8 parte come un razzo il mio ragazzino seguito dal compagno di staffetta. Entusiasmante vedere diminuire il distacco nella finestra dell'andamento gara. ai 3 km lo prende e al traguardo lo lascia a 20 secondi. Emozionantissimo!!!!

e andiamooooo!!! :))))

grande vittoria oggi, con fuga del corridore da Ardenne ai -18km, all'inizio dell'ultima collinetta .... andiamo in fuga in 3 ma la vittoria se l'aggiudica il mio corridore. Troppo divertente sto gioco :)))

p.s. siamo una branca di niubbi tutti quelli in amateur.... ma mi fan particolarmente sganasciare quelli che mandano in fuga i loro uomini e poi si mettono a chiudere il distacco con il resto dei corridori LOL

oggi 480 punti in cascina e saliamo al 180° posto ... visto che la forma è regolata sui grandi giri, tanta roba finora :)))

ed oggi ... niente mp!!


boooooooooooh :)

A me addirittura 2 bonus a due corridori diversi...

Comunque è vero, se ne vedono di tutti i colori. Dall'inizio ho sempre trovato squadre che mandano in fuga i loro corridori al via. Mai che ne avessi visto uno arrivare ai 3/4 corsa ancora in fuga.
Mandare all'attacco i corridori da subito è un'ottima tattica per accaparrarsi gli sprint ed i gp della montagna quando ci sono ma per il resto non serve a nulla...

io continuo a racimolare punticini, tranne exploit tipo ieri, (episodio unico), al momento 255°, ma VALUTANDO LE IMPOSTAZIONI DI FORMA PRO GRANDI TOUR E LA MANCANZA DI SPECIALISTI PER IL PAVè, NON MI LAMENTO.
Scusate il maiuscolo, maledetto caps lock

correggettemi se sbaglio, ho notato sui tratti di pavè (marrone), un calo mostruoso delle barre dei corridori (non specialisti) è un abbaglio?

No, non è un abbaglio. Sui tratti di pavè è messa a dura prova la resistenza e lo sforzo prodotto. basta guardare come impazziscono le barre dei corridori quando questi incrociano le zone di pavè.
I corridori con energia e resistenza sufficientemente alte se la cavano, gli altri ne escono ubriacati....

tornando al corridore morto di fatica, questo quello che appare nella sua scheda forma

non l'ho mai vista una fatica così grande :D

vedrai che dopo quelle week di pausa tornerà a lucido

oggi non è andato nulla come previsto ...perchè?? e chi lo sa :))) forse il pavè è la gara che devo ancora imparare a gestire al meglio

A me non è andata meglio. Solo 5 punti col mio pavesaro :)
Però ho preso 3 punti motivazione :D

LOL anche a me ne ha dati due di PM .... ghgh

oggi è andata un pò meglio, attacco con 4 corridori sull'ultimo tratto di pavè ma ci portiamo dietro altri 20 corridori... all'arrivo solo 4° e 5°, gli altri due intorno alla ventesima posizione

1 extra mp per un velocista arrivato con il terzo gruppo ... booooh :)))

Ennesima dimostrazione della mia niubbità.
Ho preparato la lista dei corridori da schierare per la corsa di domani. Dopo aver imprecato parecchio contro il server che non mi permetteva di modificare i giocatori e dopo due log-out e relativo log-in, mi sono accorto che oggi era iniziato un tour di 3 gg . Sono una forza della natura

Ah, per la cronaca, oggi schifo assoluto ma in compenso altri 3 MP ... ovviamente a caso. Ma come diavolo funzionano? Qualsiasi mia teoria in merito è andata a farsi benedire :(

(edited)