Subject: acquisto da concessionario...

Primo passo: Il concessionario non è tenuto a rispondere al mio problema. Devo passare dalla ConformGest un'agenzia che si occupa del servizio di gestione della garanzia legale di conformità in nome e per conto del venditore. Pertanto, adesso devo spedire una mail seguita da una raccomandata a/r, successivamente valuteranno il problema e mi risponderanno... attendiamo!!!

Secondo passo: contattata la ConformGest spa con canali ufficiali, prima una mail ben dettagliata e poi un fax come da loro richiesta...
... risposta:
In merito alla Vostra richiesta di intervento in garanzia per le anomalie sopra citate, siamo a comunicarLe che tali anomalie non sono riconducibili a difetti di conformità, pertanto non potrà essere riconosciuta alcuna garanzia in quanto:
 Al momento della consegna non risultavano anomalie e il veicolo ha circolato per circa 3 mesi percorrendo 6.000 Km senza manifestare inconvenienti agli organi sopra citati, segno evidente che non vi erano difettosità pregresse.
 Tali difettosità, su un veicolo con prima immatricolazione Marzo 1998 e con oltre 126.000 Km percorsi, sono riconducibili ad una ragionevole diminuzione delle prestazioni e della funzionalità dipendenti dal suo pregresso utilizzo.
 Gli interventi preventivati si sono resi evidentemente necessari in conseguenza del progressivo degrado dei componenti dovuto al loro pregresso utilizzo su componenti usurati per effetto del normale degrado meccanico, conforme allo stato del veicolo al momento della consegna.
 Vi informiamo che i guasti a dispositivi elettrici/elettronici, fermo restando il degrado dei componenti con l’uso e il trascorrere del tempo, sono generalmente determinati da avarie del tutto improvvise ed imprevedibili dei loro circuiti interni; pertanto, stante che al momento della consegna il componente era funzionante, l’ipotesi che l’anomalia fosse preesistente è incompatibile con la natura del difetto stesso.
In generale, osserviamo che l’acquisto di un veicolo usato comporta necessariamente che lo stesso non sia in condizioni pari al nuovo e che i suoi componenti possano offrire prestazioni e durata inferiori a quelle di un veicolo nuovo.
Con l’occasione passiamo a porgere cordiali saluti.
Ufficio Tecnico
ConformGest Spa


adesso??!!


Contatta una associazione consumatori, AdiConsum, per esempio...
Fagli un fax con le carte e senti che ti dicono...
Sento molta puzza di bruciato...
Per legge tu hai un anno di garanzia, su tutto, fine della fiera...
Se mi dai una tua mail ti spedisco un pdf che ho prelevato dal sito di Altroconsumo, di cui sono socio, che spiega i tuoi diritti, e le furbizie dei concessionari, tipo il tuo...

Avvocato?

Avvocato?

No, secondo me basta una letterina raccomandata giusta al concessionario, e tutto si risolve...

Per legge tu hai un anno di garanzia, su tutto, fine della fiera...

non è corretto

per me l'agenzia ha risposto motivando correttamente. impossibile dagli torto

imho

Per legge tu hai un anno di garanzia, su tutto, fine della fiera...

non è corretto

per me l'agenzia ha risposto motivando correttamente. impossibile dagli torto

imho

Il problema è che non è l'agenzia che deve dargli la garanzia, ma il concessionario, per legge...
Che poi il concessionario si affidi ad un'agenzia sono stracavoli suoi, può rivolgersi anche alla fatina dei dentini, ma deve riconoscerti un'anno di garanzia su tutto, se non lo fa, non adempie alla legge, ma cerca di lavarsene le mani...

non saprei... loro parlano di materiali di consumo e di componenti elettrici!!!

ma, secondo me mi hanno rifilato una bella "sola"... perchè adesso sono costretto, in caso di pompa o bronzine, a spaccare in due il motore e per quanto riguarda l'elettricità non vorrei si fossero applicati troppo sulla spia del cruscotto che è il minimo dei miei problemi...

non saprei... loro parlano di materiali di consumo e di componenti elettrici!!!

ma, secondo me mi hanno rifilato una bella "sola"... perchè adesso sono costretto, in caso di pompa o bronzine, a spaccare in due il motore e per quanto riguarda l'elettricità non vorrei si fossero applicati troppo sulla spia del cruscotto che è il minimo dei miei problemi...

Ripeto, per legge il concessionario ti deve dare un anno di garanzia...

in ogni caso, jack, noi ti avevamo dato dei consigli "a scalare", che son sempre validi

- chiaccherata bonaria: fatta
- contattata l'assicurazione: fatto
- invio raccomandata A/R: da fare ma non obbligatorio
- andare da un avvocato: secondo me a sto punto obbligatorio, ma devi valutare se il soldo vale la candela, cioè se ti costa più la riparazione o l'avvocato (sperando ti faccia ottenere poi il rimborso)

in ogni caso, jack, noi ti avevamo dato dei consigli "a scalare", che son sempre validi

1- chiaccherata bonaria: fatta
2- contattata l'assicurazione: fatto
3- invio raccomandata A/R: fatto
4- andare da un avvocato: secondo me a sto punto obbligatorio, ma devi valutare se il soldo vale la candela, cioè se ti costa più la riparazione o l'avvocato (sperando ti faccia ottenere poi il rimborso)



E' rimasto solo il punto 4, ho chiesto appuntamento per mercoledì pomeriggio ^^, mentre lunedì sempre per avere maggiori informazioni passo da una associazione Consumatori!!! sempre del punto 4, come detto all'inizio i problemi per il quale si accende la spia dell'olio sono 4 e l'ultimo, sostituire le bronzine è discretamente impegnativo economicamente e meccanicamente ed inoltre mi trovo poi un motore praticamente aperto in due. Adesso attendo cosa suggerisce l'avvocato perchè se ci sono le condizioni posso anche ridare indietro il camper...

finora non sono intervenuto....ma sembra anche la storia del mio camper....solo che io non ci voglio neanche perdere tempo :((

bisogna vedere cosa intendi con "non ci voglio perdere tempo" !!!
Togliendo il problema del motore il resto del camper sta benissimo e controllando il prezzo di mercato attuale (circa 12.000€) non posso rottamarlo. Al massimo, se proprio dovrò sborsare tutto io posso informarmi per cambiare completamente il motore.

tanto per completare l'opera, questa mattina volevo andare a lavorare in camper invece ho dovuto parcheggiare al volo perchè sentivo dei rumori strani provenire dal cofano e secondo il mio meccanico di fiducia sto fondendo il motore cioè l'olio che arriva alle bronzine... se arriva non è sufficiente alla lubrificazione...
quasi quasi oggi pomeriggio gli assesto il colpo di grazia!!!!

Alla fine come è andata a finire ?


ps sarei interessato anche io mio malgrado su come ti sei mosso :(

arrivo... arrivo... per non essere noioso avevo deciso di postare alla fine... comunque per il momento il mio avvocato mi ha consigliato:
portare il camper da un meccanico in grado di poter rilasciare una perizia meccanica (attenzione perchè non tutti possono farlo!!!), vedere il danno e la causa, analizzare se può essere un problema antecedente all'acquisto e tornare da lui.

A te cosa è successo??

Purtroppo una cosa similare ma ad una macchina comprata 4 mesi fa....

Ora mi faccio un paio di giri (meccanico e Fiat) e poi mi regolo di conseguenza in base al danno (perché il danno c'è) !

Vi farò sapere anche io tra qualche giorno ;)