Subject: Catene da neve

sono universali o ci sono a seconda del tipo di macchina o ruote?

devi stare attento alla grandezza del cerchio... 16 pollici, 17 pollici e così via... poi ce ne sono di diversi tipi...

A seconda delle dimensioni del pneumatico.

esatto. devono essere identiche agli pneumatici che monti

grazie ragazzi

occhio che non basta conoscere la dimensione del pleumatico, alcune auto hanno problemi a montarle lo stesso! Informati in base al modello della tua macchina, ANCHE

(io ho la skoda roomster e alcune catene NON le montava)

Sverolo, prima che ti confonda ulteriormente, ecco cosa vogliono dire i codici che trovi su gli pneumatici.

Ad esempio, 185/70 R 15 88 T

185: Il primo numero indica la larghezza del pneumatico nel punto più largo, corda, indicato in millimetri.

70: Rapporto d'aspetto o serie. Indica il grado di ribassamento della gomma. In pratica indica la distanza dalla base del cerchio a terra espresso in percentuale rispetto all larghezza. In questo caso specifico la larghezza è 185x0,7=129,5 mm, circa 13 centimetri.

R: Se presente indica che il pneumatico ha una struttura radiale, cioè con le tele montate ad anello. Tali gomme sono molto più sicure di quelle convenzionali poiché sono meno deformabili. Se la R è presente nella sigla richiesta dalla carta di circolazione è obbligatorio montare pneumatici radiali, se mancanti si può scegliere tra un radiale ed un convenzionale.

15: Diametro di calettamento del cerchio, espresso in pollici. Un pollice sono circa 2,54 centrimetri: detto in altre parole... 4 pollici=10 cm. In questo caso indica un cerchio di un diametro di 38,1 cm.

88: Indica il codice o indice di carico. Tale numero è tabellato. (Troverete alcuni esempi in fondo)

T: Indice di velocità. Il valore tabellato (vedi dopo) indica il valore per il quale il pneumatico è stato testato. Questo non significa che se si supera tale limite il pnuematico scoppi, significa però che non è consigliabile farlo perché aumenta il rischio che le prestazioni decadano e, al limite, ceda con conseguenze prevedibili.

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Quindi, se vuoi prendere delle catene da neve per usarle, non ti basta guardare la dimensione del cerchio, ma devi guardare anche la larghezza e la spalla dello pneumatico.
Penso che tutte le confezioni delle catene riportino il lungo elenco delle misure di pneumatici per le quali sono compatibili... Perciò armati di pazienza e scorri questi elenchi finché non trovi le misure giuste.

Se invece vuoi delle catene non perché effettivamente ti servono, ma solo per non prendere la multa, ti basta avere a bordo 4 catene a caso, anche usurate o della misura sbagliata.

o della misura sbagliata.


Pensi che chi lavora su strada sia un idiota?????

In caso di controllo le catene a bordo devono essere adatte all'autoveicolo che circola, altrimenti a che servirebbe la legge?

Pensi che chi lavora su strada sia un idiota?????

In realtà la maggior parte delle volte si, quando fermano in A1 non perdono tempo a guardare i particolari perché le fermano tutte le auto. Se fanno un controllo a campione logico che controllano i dettagli.

Comunque my two cents: se uno lavora da firenze in su conviene prendere le invernali per 4-5 mesi l'anno e non pensarci più, le gomme costano normale e ciò che consumi da una parte risparmi nelle gomme estive, con una sicurezza totalmente diversa.

si, ma vale la pena rischiare, correndo pure il rischio che il tutore dell'ordine si senta (a diritto) preso per il culo?

cmq si, nel nord italia sono un obbligo, perchè la sicurezza che danno sotto i 7 gradi è inpagabile. mentre le catene le metti solo con neve alta. e sotto i 7 gradi le gomme normali non rendono più, è dimostrato ampiamente

no per me non ne vale assolutamente la pena di rischiare, poi come dicevo io sono per la gomma invernale, troppa la differenza alla guida per rinunciarci

Sicuramente a noi del nord non conviene per niente rischiare, e infatti monto le gomme invernali.
Tuttavia, se la sua pagina del club non mi inganna, Sverolone abita in Puglia... va bene la sicurezza, ma qui si vendono ghiaccioli agli esquimesi...

magari deve tornare in svezia......... :P

cmq hai detto tutto giusto tranne "anche di una misura diversa"

Be', io sto in Puglia, ma anche da me nevica 2 o 3 volte l'anno e per una settimana per volta non si circola senza pneumatici adatti ;-)

Beh dai, adesso esageriamo...
20 anni fa nessuno aveva igli pneumatici da neve, eppure si circolava lo stesso...

prima che nevichi ce ne passerà di tempo,scegliete pure con cura senza troppa fretta