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Subject: Malaysia Airlines
Secondo me (per quel che vale) , ci sono paesi interi (militari, o quant'altro) che stanno coprendo il tutto. Non è possibile che sparisca un Boeing777 passando per radar militari e civili.
L'aereo è atterrato quasi sicuramente, le notizie vere e di un quasi certo dirottamento l'han fatte uscire 7 giorni dopo.
Quoto imann sulla notizia "interessante" , ricordando con una preghiera gli innocenti presenti su quel volo
L'aereo è atterrato quasi sicuramente, le notizie vere e di un quasi certo dirottamento l'han fatte uscire 7 giorni dopo.
Quoto imann sulla notizia "interessante" , ricordando con una preghiera gli innocenti presenti su quel volo
come fanno notare tanti su fb, trovare un iphone smarrito è semplice... quindi è possibile rintracciare l'aereo semplicemente rintracciando i cellulari dei passeggeri.
questa è una poco corretta come visione.
in mezzo all'oceano non è così semplice. con tutto che i telefonini, teoricamente, dovrebbero essere in modalità fly ergo non in grado di emettere-ricevere un segnale
questa è una poco corretta come visione.
in mezzo all'oceano non è così semplice. con tutto che i telefonini, teoricamente, dovrebbero essere in modalità fly ergo non in grado di emettere-ricevere un segnale
intendevo rispondere a bow, chaos...
comunque ho un vicino che lavora per l'enac (linate) come operatore per l'atterraggio/decollo.
da quello che ho capito fanno anche dei brevi corsi per emergenza in queste due fasi (il che non vuol dire saper pilotare ma comunque conoscere modalità e variabili di eventuali problemi)
lui mi ha spiegato una cosa.
- depressurizzazione immediata a 11000 mt, rischio esplosione rottami in giro si trovano
- esplosione in aria (idem come sopra)
- da 11000 metri anche se minimamente operativo il myday riesci a lanciarlo
- ammaraggio di fortuna (idem come sopra)
- scollegamento radio, non è cosa semplice, anzicheno
- i motori (rollsroyce) dei 777 hanno - 24 ore su 24 - un sistema che alla sede centrale manda un impulso per giri e attività dello stesso. non è bypassabile (se non dalla sede), quindi la RR ha chiarito fino a quando hanno lavorato i motori (non sanno la posizione ma solo l'attività dello stesso). I tempi non coincidono con l'ultimo messaggio radio.....ma sono di 3-4 ore più avanti...
boh
comunque ho un vicino che lavora per l'enac (linate) come operatore per l'atterraggio/decollo.
da quello che ho capito fanno anche dei brevi corsi per emergenza in queste due fasi (il che non vuol dire saper pilotare ma comunque conoscere modalità e variabili di eventuali problemi)
lui mi ha spiegato una cosa.
- depressurizzazione immediata a 11000 mt, rischio esplosione rottami in giro si trovano
- esplosione in aria (idem come sopra)
- da 11000 metri anche se minimamente operativo il myday riesci a lanciarlo
- ammaraggio di fortuna (idem come sopra)
- scollegamento radio, non è cosa semplice, anzicheno
- i motori (rollsroyce) dei 777 hanno - 24 ore su 24 - un sistema che alla sede centrale manda un impulso per giri e attività dello stesso. non è bypassabile (se non dalla sede), quindi la RR ha chiarito fino a quando hanno lavorato i motori (non sanno la posizione ma solo l'attività dello stesso). I tempi non coincidono con l'ultimo messaggio radio.....ma sono di 3-4 ore più avanti...
boh
leggevo che dal 1948 sono 83 gli aerei scomparsi nel "nulla"...
Una cifra pazzesca, imho.
Una cifra pazzesca, imho.
cavolo 3-4 ore di differenza sono 2k di km:(:(:(
tutti gli scenari sono possibili
dirottamento ,esplosione,ammaraggio,atteraggio di fortuna e schianto.
unica cosa certa è che se non trovi relitti o stai cercando nel posto sbagiato o il fatto non è avvenuto
(edited)
tutti gli scenari sono possibili
dirottamento ,esplosione,ammaraggio,atteraggio di fortuna e schianto.
unica cosa certa è che se non trovi relitti o stai cercando nel posto sbagiato o il fatto non è avvenuto
(edited)
beh è una cifra alta sicuramente ,però insitso sul fatto che trovare un aereo in un area disabitata non è così facile senza trasponder o qualsiasi altra tecnologia che ne riveli la posizione
n mezzo all'oceano non è così semplice. con tutto che i telefonini, teoricamente, dovrebbero essere in modalità fly ergo non in grado di emettere-ricevere un segnale
chiaramente intendevo che è possibile rintracciare i cellulari se possono agganciare una cella. sul fatto della non rintracciabilità in modalità fly ne dubito vivamente, visto che sono rintracciabili anche a cellulare spento, purchè la batteria sia inserita.
quindi o non sono rintracciabili (probabilmente perchè distrutti a seguito esplosione, affondamento o altro) oppure sono stati rintracciati e la notizia è tenuta segreta per motivi altri
che i cellulari di 239 persone siano ancora funzionanti sulla superficie del pianeta ma non rintracciabili è estremamente difficile, forse impossibile ormai. altro discorso se invece l'aereo è stato dirottato, è atterrato ma nel frattempo i dirottatori hanno distrutto tutti i cellulari
chiaramente intendevo che è possibile rintracciare i cellulari se possono agganciare una cella. sul fatto della non rintracciabilità in modalità fly ne dubito vivamente, visto che sono rintracciabili anche a cellulare spento, purchè la batteria sia inserita.
quindi o non sono rintracciabili (probabilmente perchè distrutti a seguito esplosione, affondamento o altro) oppure sono stati rintracciati e la notizia è tenuta segreta per motivi altri
che i cellulari di 239 persone siano ancora funzionanti sulla superficie del pianeta ma non rintracciabili è estremamente difficile, forse impossibile ormai. altro discorso se invece l'aereo è stato dirottato, è atterrato ma nel frattempo i dirottatori hanno distrutto tutti i cellulari
ma perchè ragionate in modalità civiltà on?
il cellualre può essere anceh acceso,ma se non c'è nulla che lo traccia a che serve?
p.s. scusate il temine civiltà forse non è così azzecato,ci sono civiltà migliori della nostra con tutta la tecnologia che abbiamo:D
(edited)
il cellualre può essere anceh acceso,ma se non c'è nulla che lo traccia a che serve?
p.s. scusate il temine civiltà forse non è così azzecato,ci sono civiltà migliori della nostra con tutta la tecnologia che abbiamo:D
(edited)
il cellualre può essere anceh acceso,ma se non c'è nulla che lo traccia a che serve?
quello che volevo dire, su facebook scrivono da complotto.
i sistemi elettronici devono avere strumenti e luoghi atti a tracciare, altrimenti trova il mio iphone serve a poco (nulla)
quello che volevo dire, su facebook scrivono da complotto.
i sistemi elettronici devono avere strumenti e luoghi atti a tracciare, altrimenti trova il mio iphone serve a poco (nulla)
i sistemi elettronici devono avere strumenti e luoghi atti a tracciare
cioè state ipotizzando che ci siano luoghi di questo pianeta dove si trova una pista per far atterrare un aereo del genere (si parla di 1,5 km di pista, ma mica basta la striscia d'asfalto ci staranno pure hangar, torre di controllo con radar), ma dove non c'è nessun genere di segnale per cellulari?!?!? vi pare credibile?
molto più probabile che sono andati distrutti (quindi irrintracciabili) oppure si sta insabbiando il loro rintracciamento.
vorrei far notare che l'ipotesi del "complotto" è solo un'ipotesi, anzi meno di un'ipotesi visto che non si conosco obiettivi, mandanti ed esecutori...
cioè state ipotizzando che ci siano luoghi di questo pianeta dove si trova una pista per far atterrare un aereo del genere (si parla di 1,5 km di pista, ma mica basta la striscia d'asfalto ci staranno pure hangar, torre di controllo con radar), ma dove non c'è nessun genere di segnale per cellulari?!?!? vi pare credibile?
molto più probabile che sono andati distrutti (quindi irrintracciabili) oppure si sta insabbiando il loro rintracciamento.
vorrei far notare che l'ipotesi del "complotto" è solo un'ipotesi, anzi meno di un'ipotesi visto che non si conosco obiettivi, mandanti ed esecutori...
però insitso sul fatto che trovare un aereo in un area disabitata non è così facile senza trasponder o qualsiasi altra tecnologia che ne riveli la posizione
Discovery of gravitational waves by Bicep telescope at south pole could give scientists insights into how universe was born
http://www.theguardian.com/science/2014/mar/14/gravitational-waves-big-bang-universe-bicep
Discovery of gravitational waves by Bicep telescope at south pole could give scientists insights into how universe was born
http://www.theguardian.com/science/2014/mar/14/gravitational-waves-big-bang-universe-bicep
leggevo che dal 1948 sono 83 gli aerei scomparsi nel "nulla"...
Una cifra pazzesca, imho.
dal 1946 al 1996 hanno effettuato 2000 test nucleari, magari qualcuno ha fatto male i calcoli..
Una cifra pazzesca, imho.
dal 1946 al 1996 hanno effettuato 2000 test nucleari, magari qualcuno ha fatto male i calcoli..
non credo sia questo il caso (o forse si)ma assolutamente esistono zone sul pianeta in cui un aereo di queste dimensioni può atterrare e tenerlo segreto
(edited)
(edited)
ciao sucm:D:D:D
si si senza dubbio stanno scoprendo cose incredibili,ma per farto un esempio banale conosciamo il 3% degli oceani( forme di vita e quant'altro)
non conosciamo ancora del tutto il nostro pianeta un caccheta nell'universo:D
si si senza dubbio stanno scoprendo cose incredibili,ma per farto un esempio banale conosciamo il 3% degli oceani( forme di vita e quant'altro)
non conosciamo ancora del tutto il nostro pianeta un caccheta nell'universo:D
può atterrare e tenerlo segreto
la chiave è proprio questa "tenerlo segreto"!
tenere segreto è molto diverso da non sapere.
SE l'aereo è atterrato integro con l'equipaggio vivo l'evento è noto a chi di dovere, ma per motivi vari non viene divulgato al pubblico. non è che non si sa se è atterrato oppure è precipitato, è che non lo si vuole dire
la chiave è proprio questa "tenerlo segreto"!
tenere segreto è molto diverso da non sapere.
SE l'aereo è atterrato integro con l'equipaggio vivo l'evento è noto a chi di dovere, ma per motivi vari non viene divulgato al pubblico. non è che non si sa se è atterrato oppure è precipitato, è che non lo si vuole dire