Subject: pensiero...

il vero problema ( non so se sia questo il caso), è che corrono per le strade, come fossero dei circuiti, poi vabbè bevono, fumano,sniffano etc etc..... e di questo non puoi dare la colpa alla stradale.... anzi una colpa ce l'hanno, quella di non spaccargli in 4 la patente non appena riscontrato una delle sopracitate infrazioni,.... detto questo rimane il dolore per la scomparsa di 2 giovani vite..
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ma non c'è proprio modo di sapere a che velocità stessero andando, la dinamica dell'incidente, eventuale livello di alcohol nel sangue loro e/o dell'altra persona che magari ha causato l'incidente... ?
(edited)

c'è una indagine in corso dato che hanno perso la vita due persone...credo che siano ancora dati sensibili...

draven in quei casi ovviamente è colpa solo dei coglioni alla guida...e proprio perchè la gente se ne sbatte sia della propria vita sia di quella degli altri imho ci vorrebbero controlli a tappeto...rinchiudere la gente che sgarra a vita e stop...

in questo caso non potendo sapere da cosa è derivato il tutto non me la sento proprio di incolpare due ragazzi

anzi una colpa ce l'hanno, quella di non spaccargli in 4 la patente non appena riscontrato una delle sopracitate infrazioni

anche lì è colpa delle leggi a cazzo di cane, non della "stradale"

in questo caso non potendo sapere da cosa è derivato il tutto non me la sento proprio di incolpare due ragazzi

però te la senti di incolpare le forze dell'ordine che non controllano..................

pazzesco

Parlo in generale ovviamente e non nel caso specifico. E comunque quando se ne vanno dei ragazzi giovani è sempre un grosso dispiacere.
Io ho perso amici in gioventù per incidenti in macchina e in moto. Da giovani, eravamo un gruppo appassionato di velocità e andavamo in pista a sfogarci sia con le 2 che con le 4 ruote.
Chi di noi ha capito, da subito, che la strada non è una pista, è ancora qui, gli altri, purtroppo, ci guardano tutti dall'alto.
Parlo da uno che ha perso molti amici, la colpa per quello che è successo è solo loro. che andavano in strada come in pista. Le forze dell'ordine fanno quello che possono, ben vengano i controlli, sia fuori dalle discoteche (prevenzione) che in strada. Però le forze dell'ordine non possono essere ovunque e chi guida deve capire che non è l'unico utente della strada.
Migliori leggi, maggiori controlli (poi se ce ne fossero tanti il 90% delle persone si lamenterebbero, ma soprassediamo...) tutto vero, ma la prima regola per far si che queste cose non avvengano, è l'intelligenza di chi schiaccia il pedale dell'acceleratore o gira la manopola del gas...

clap clap clap

+1

su questo sono d'accordissimo...

e riguardo karlacci... non vorrei dirti ma tu hai incolpato 2 ragazzi morti per una cosa che magari non hanno nemmeno commesso...quindi stiamo attenti con le parole

ti sbagli

i fatti parlano di un frontale, dove almeno una delle due auto è andata nella corsia dell'altra.

poi se andiamo al calcolo delle probabilità, tutto porta verso una direzione. ma sono probabilità, finchè nn esce una versione ufficiale nessuno può esser certo di nulla

in ogni caso portare un'auto da pista su strada è da incoscienti, un'auto che raggiunge i 100 (quindi già oltre il limite) in quanto? 3-4 secondi? vogliamo scommettere che per come è ridotta la "freccia gialla" stavano andando ben oltre il limite?

poi tu continu a dire "hai incolpato DUE ragazzi"
sbagli, solo uno era alla guida, l'altro è incolpevole per forza di cose.

ehm mi sa che hai un pò enfatizzato la cosa...

l'auto che chiami da pista era una opel corsa non una ferrari f1...probabilmente tu stesso possiedi un'auto che va + di quella...
seconda cosa di frontale si parla quindi come dici tu uno dei due era sul lato sbagliato...bisogna vedere per quale motivo lo era...poteva andare ai 150 come aver forato in curva per quanto ne sappiamo...
probabilmente fabio ha sbagliato in qualcosa, e in questo caso sarei il primo a incolparlo di incoscienza, ma fino a quando le forze dell'ordine non diranno nero su bianco che la colpa è solo sua io me ne tiro fuori dal giudicarlo.

poi un altro pensiero che mi viene parlando qui è che dubito fortemente che l'auto in se e per se c'entri qualcosa...un'auto da pista il + delle volte è solo un'auto con maggiore sicurezza, prestazioni e quant'altro...sarebbe comunque stata colpa di fabio che non si è reso conto di non essere a monza quella sera.

resta comunque il dispiacere per due ragazzi che non ci sono +....possono essersela cercata o meno...secondo me poco importa

a parte che credo che una opel corsa da pista vada ben più di un'auto "normale".
che poi sia più sicura lo dici/credi tu.
se un'auto è costruita e omologata per certe potenze/prestazioni, già la semplice rielaborazione della centralina fa saltare tutto il cucuzzaro

una domanda semplice: aveva la centralina rimappata? penso di si, se è settata da pista
è stata reimmatricolata con tale modifica. o meglio, è stata riomologata e aggiornata la carta di circolazione? se la risposta è no era un'auto che circolava illegalmente e in caso di perizia sulla centralina sono cazzi anche a livello assicurativo
questa è solo un'ipotesi, dettata dalla fatto che l'hai citata come "auto da pista". e la rimappatura è la prima cosa che moltissimi (SBAGLIANDO) fanno anche a normali auto da uso stradale

ribadiamo che è una pratica illegale, che porta i motori ad una sollecitazione superiore, e che crea cazzi a livello assicurativo in caso di perizia

allora sul fatto che la rielaborazione sia illegale credo ci sia poco da dire...alzo le mani a riguardo...
l'auto in se e per se era più sicura di una opc di serie e te lo garantisco dicendo che se a un'auto già di per se ben costruita e progettata si va a maggiorare l'impianto frenante, la stabilità e la tenuta ne vien di per se la sicurezza...

per farti capire cosa intendo: se hai una ferrari non puoi andare a 200 orari in un tornante...diventerai sempre un adesivo del guard rail.. l'errore (se c'è stato) sarebbe stato comunque del guidatore e mai della macchina dato che era il loro lavoro e sapevano quel che montavano...

e anche se erano miei amici sono il primo a dire che se hai un'auto modificata, per quanto bene tu la possa fare, non te le andare a cercare, perchè se poi qualcuno si fa male sono veramente cazzi giganteschi sia a livello di coscienza sia a livello legale/assicurativo...

credo che il problema a questo punto non sia stata la modifica all'auto, ma il pensiero sbagliato di avere un auto sotto il culo e pensare di avere il titanic...

io per dire aborro una di quelle pubblicità che giravano negli ultimi tempi , non so se della seat leon, in cui la voce citava "cosa aspetti a farti un'auto potente, una di quelle cattive"

alla fine avere sotto il culo un'auto "nata cattiva" o "costruita cattiva", come nel caso delle elaborate, ti porta in automatico a guidarla quasi come auto da pista. semplicemente perchè le prestazioni, l'assetto, il rapporto di coppia, la "tenuta" di strada, anche la sola estetica, ti portano certamente a portarla in maniera "sportiva"

ma la strada non è una pista dove sei da solo o hai ampie vie di fuga

(specifico che ora sto parlando in generale e non mi riferisco al caso specifico)

tu puoi avere pure un'auto che TU definisci più sicura (per me non lo è per quello che ti ho scritto sopra)
ma se vai oltre i limiti imposti dal cds e succede l'imprevisto (il caso classico è il trattore che esce dalla viuzza) vaglielo a raccontare..........

purtroppo certi discorsi li si capiscono solo (e forse) col crescere degli anni, specie se ti fai una famiglia e ti porti un figlio a bordo...... pare na cazzata ma è così

tutti si sono sentiti invincibili da ragazzi. ma in molti (sicuramente me compreso) hanno avuto solo culo a non essere nel posto sbagliato al momento sbagliato...........

è un pò ot ma lo posto cmq..

guarda io ho 21 anni non ho un figlio e non posso giudicare cosa sia portare dietro la tua creatura...quindi fino a quando non sarò padre non posso risponderti...

certamente quello che dici tu riguardo l'auto sportiva che ti porta ad avere una guida + spinta è sacrosanto...
però imho è sempre il guidatore che sceglie il suo stile di guida...possiamo essere più propensi a essere sportivi su una ferrari rispetto su una panda, ma dobbiamo essere sempre noi a porre un limite....e qui probabilmente cade l'asino....c'è chi guida sportivo per farsi figo con la gnocca accanto, chi guida sportivo per semplice adrenalina....ma la maggior parte di noi non ha idea di come si guidi veloce in modo sicuro...e soprattutto non ha idea di quello che può presentarsi in mezzo alla strada nella prossima curva...

poi sono sempre stato dell'idea che è inutile porre un limite massimo di 130km/h e produrre auto in serie che c'arrivano in seconda...se il limite è quello non serve a nulla creare un qualcosa per oltrepassarlo...dovrebbe esserci una distinzione netta e decisa tra auto per uso civile e auto per uso sportivo...e aimè questo non c'è!!!