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Subject: sorpasso a destra
Ho percorso quasi tutte le autostrade in Italia, ma la Bari-Napoli è quella che trovo surreale, credo che facciano proprio le gare. Devi stare attento a stare immobile sulla cosria centrale perchè passano ovunque e cambiano corsia di cointinuo.
Le regola andrebbero rispettate, ma c'è una miniranza di automobilisti che non lo fa e che poi causa incidenti, morti e disagi.
Spero solo di portare a casa la pelle ogni giorno, non vorrei finire in macchina, anche se con i miei 50.000 l'anno sono un soggetto a rischio.
Le regola andrebbero rispettate, ma c'è una miniranza di automobilisti che non lo fa e che poi causa incidenti, morti e disagi.
Spero solo di portare a casa la pelle ogni giorno, non vorrei finire in macchina, anche se con i miei 50.000 l'anno sono un soggetto a rischio.
ciao Torquemada! :)
ti confondi con l'A1...sulla Bari-Napoli non c'é la terza corsia! ;)
ti confondi con l'A1...sulla Bari-Napoli non c'é la terza corsia! ;)
meno frequente, ma anche sulle autostrade a 2 corsie (o sulle tangenziali) capita di trovare chi viaggia in corsia di sorpasso con quella di destra libera... e lì davvero santi e madonne si sprecano.
però pensandoci bene lo faccio anch'io di restare in corsia centrale con quella destra libera: sulla tangenziale di mestre.
per chi non la conosce, la tangenziale di mestre ha 3 corsie sottomisura, non ha corsia d'emergenza (solo piazzole) e rampe d'immissione corte: forse per questo la corsia di destra ha limite permanente a 60 km/h mentre le altre corsie hanno limite a 90 km/h.
nel fine settimana, senza camion per strada, la corsia destra resta libera, ma viaggiando a 90 km/h tocca restare in corsia centrale: mi sento sempre un ebete!
però pensandoci bene lo faccio anch'io di restare in corsia centrale con quella destra libera: sulla tangenziale di mestre.
per chi non la conosce, la tangenziale di mestre ha 3 corsie sottomisura, non ha corsia d'emergenza (solo piazzole) e rampe d'immissione corte: forse per questo la corsia di destra ha limite permanente a 60 km/h mentre le altre corsie hanno limite a 90 km/h.
nel fine settimana, senza camion per strada, la corsia destra resta libera, ma viaggiando a 90 km/h tocca restare in corsia centrale: mi sento sempre un ebete!
Quella che passa da Benevento e Avellino non collega Bari a Napoli?
Comunque tu hai capito!
Comunque tu hai capito!
appunto, tra Benevento e Avellino, tu ricordi che ci siano tre corsie???
tra Napoli e Roma, che, in fondo è una mezz'ora di strada dopo... mamma mia l'abbiamo consumata quella strada! :D
tra Napoli e Roma, che, in fondo è una mezz'ora di strada dopo... mamma mia l'abbiamo consumata quella strada! :D
tu nella tangenziale di Mestre DEVI rimanere nella corsia centrale! :)
In quella pessimissima strada se ne sono viste di bombe in tutti questi anni! Figurati se lasciassero limite 90 anche in terza corsia... diventerebbe impossibile ogni immissione e pericolosa ogni uscita.
Ogni volta che immagino la tangenziale di Mestre penso a quanto sarebbero utili le navicelle spaziali! :PPP
In quella pessimissima strada se ne sono viste di bombe in tutti questi anni! Figurati se lasciassero limite 90 anche in terza corsia... diventerebbe impossibile ogni immissione e pericolosa ogni uscita.
Ogni volta che immagino la tangenziale di Mestre penso a quanto sarebbero utili le navicelle spaziali! :PPP
Certo che a leggere certe cose "non si può proprio"...
Se mi arriva uno da dietro a 170km/h... e stiqassi! Confido tutto in una curva a gomito.
Poi già da 110 a 130km/h lo spreco di benzina aumenta del 30%, chissà a 170 tra benzina, multa e punti della patente :)
Se mi arriva uno da dietro a 170km/h... e stiqassi! Confido tutto in una curva a gomito.
Poi già da 110 a 130km/h lo spreco di benzina aumenta del 30%, chissà a 170 tra benzina, multa e punti della patente :)
ragazzi tra 130 e 170 ci sono molte velocità intermedie.
comunque far rispettare la velocità e preoccuparsi dei consumi degli altri automobilisti sono azioni che non competono agli utenti della strada.
viaggiare sulla corsia di sorpasso e non occupare la corsia libera più a destra costituisce un'infrazione tanto quanto l'eccesso di velocità.
comunque far rispettare la velocità e preoccuparsi dei consumi degli altri automobilisti sono azioni che non competono agli utenti della strada.
viaggiare sulla corsia di sorpasso e non occupare la corsia libera più a destra costituisce un'infrazione tanto quanto l'eccesso di velocità.
tu nella tangenziale di Mestre DEVI rimanere nella corsia centrale! :)
lo so e lo faccio, ma mi sento lo stesso un coglione a lasciare la corsia di destra libera!
ma ho capito che il mio sentimento non è molto frequente... persino tra i sokkeriani prevale "son l'unico in strada e faccio quel che voglio"
lo so e lo faccio, ma mi sento lo stesso un coglione a lasciare la corsia di destra libera!
ma ho capito che il mio sentimento non è molto frequente... persino tra i sokkeriani prevale "son l'unico in strada e faccio quel che voglio"
viaggiare sulla corsia di sorpasso e non occupare la corsia libera più a destra costituisce un'infrazione tanto quanto l'eccesso di velocità.
Non proprio tanto quanto dato che per infrazioni del limite di velocità sopra i 40km/h c'è (c'era?) il ritiro della patente (che se sommiamo alla distanza di sicurezza non rispettata...).
Si parlava di liberare la corsia più velocemente possibile, nonchè di lasciare che i "missili" in terza potessero correre felici, il tutto per dei sorpassi "lenti" a detta di alcuni che vedono nel tipo in terza a 130km/h un ostacolo.
(edited)
Non proprio tanto quanto dato che per infrazioni del limite di velocità sopra i 40km/h c'è (c'era?) il ritiro della patente (che se sommiamo alla distanza di sicurezza non rispettata...).
Si parlava di liberare la corsia più velocemente possibile, nonchè di lasciare che i "missili" in terza potessero correre felici, il tutto per dei sorpassi "lenti" a detta di alcuni che vedono nel tipo in terza a 130km/h un ostacolo.
(edited)
Si parlava di liberare la corsia più velocemente possibile, nonchè di lasciare che i "missili" in terza potessero correre felici, il tutto per dei sorpassi "lenti" a detta di alcuni che vedono nel tipo in terza a 130km/h un ostacolo.
si parlava di liberare la corsia più velocemente possibile come di ce il codice della strada, punto. il resto è una cosa che nessuno ha detto.
rimane il fatto che se vail a 130, anche se è il limite non hai il diritto di rimanere in terza corsia, accertare se gli altri automobilisti che sopraggiungono sono oltre i limiti, eccedono il limite di tolleranza o eccedono il limite di più di 40 kmh non spetta agli automobilisti e quindi andare in corsia di sorpasso e rimanerci anche dopo aver finito la manovra è un comportamento scorretto nonchè un'infrazione al codice, anche perchè impedisce a quello che sta dietro di completare il suo sorpasso e rispostarsi a destra come prevede il codice.
e te lo dice uno che in autostrada tirnr circa i 140 di tachimetro che corrispondono all'incirca ai 130 reali, (forse poco di più).
si parlava di liberare la corsia più velocemente possibile come di ce il codice della strada, punto. il resto è una cosa che nessuno ha detto.
rimane il fatto che se vail a 130, anche se è il limite non hai il diritto di rimanere in terza corsia, accertare se gli altri automobilisti che sopraggiungono sono oltre i limiti, eccedono il limite di tolleranza o eccedono il limite di più di 40 kmh non spetta agli automobilisti e quindi andare in corsia di sorpasso e rimanerci anche dopo aver finito la manovra è un comportamento scorretto nonchè un'infrazione al codice, anche perchè impedisce a quello che sta dietro di completare il suo sorpasso e rispostarsi a destra come prevede il codice.
e te lo dice uno che in autostrada tirnr circa i 140 di tachimetro che corrispondono all'incirca ai 130 reali, (forse poco di più).
Questo potrebbe essere inteessante:
http://www.omniauto.it/magazine/21827/sorpasso-a-destra-in-autostrada-svelato-larcano
http://www.omniauto.it/magazine/21827/sorpasso-a-destra-in-autostrada-svelato-larcano
Tratto da "Al vostro posto", trasmissione di Valerio Staffelli su Radio24
Scuola di Polizia: la marcia sulle corsie in autostrada
Per qualche venerdì parliamo del nuovo codice della strada: quali sanzioni e quanti punti ci vengono decurtati dalla patente in caso di infrazione?
Inauguriamo la nostra 'scuola di polizia' considerando la marcia in autostrada. In particolare ci siamo chiesti: se una persona si trova in autostrada, su quale corsia deve viaggiare? In particolare, si può procedere in qualsiasi corsia o si è obbligati a tenere la corsia più libera a destra?
Valerio Staffelli, dopo aver interpellato, nei panni di un comune cittadino in cerca di chiarimenti, i comandi di polizia di alcune città campione in giro per l'Italia, ha intervistato la Dottoressa Rosanna Ferranti, vice questore aggiunto del Ministero dell'Interno - sezione della polizia stradale. La dott.sa Ferranti ci spiega che la fattispecie è descritta nell'art 143 del codice che prescrive la regola generale dell'obbligo di utilizzare la corsia di destra più libera, essendo quelle di sinistra riservate alla sola manovra di sorpasso. La sanzione pecuniaria prevista in caso di infrazione è di 33,60 euro e quattro sono i punti che vengono decurtati dalla patente. A proposito delle corsie autostradali, la novità introdotta dal 1 agosto 2003, data di entrata in vigore della legge che stabilisce le nuove norme del codice della strada, è che la corsia di estrema destra non è più riservata alla marcia dei mezzi pesanti.
Aggiunge poi la dottoressa Ferranti: "Chi provenendo da dietro si trova sulla corsia di destra, che è libera davanti a se, e trova occupata quella alla sua sinistra, può legittimamente proseguire la marcia su quella corsia senza con ciò incorrere nella violazione prescritta per il sorpasso a destra, perché sta semplicemente effettuando il superamento di un veicolo che è in contravvenzione, cioè si sta tenendo a sinistra nonostante ci sia una corsia libera a destra sulla carreggiata. Tecnicamente, infatti - precisa Rosanna Ferranti - il provenire da dietro e proseguire la marcia sulla propria corsia senza spostamenti ne' a destra ne' a sinistra non integra mai il concetto di sorpasso che ha come presupposto iniziale che io debba deviare la mia traiettoria iniziale per superare un ostacolo davanti a me; proseguire la marcia sulla propria corsia perché è libera, in quanto le altre, quelle di sinistra, sono occupate da veicoli che si intrattengono contro legge su quelle corsie, non integra il concetto di sorpasso a destra, quindi io proseguo la marcia paradossalmente a velocità superiore del conducente che si trova alla mia sinistra.
La violazione del sorpasso a destra, invece, si realizza quando qualcuno, ad esempio in autostrada, prosegue a zig zag, quindi si sposta da destra a sinistra e viceversa, e cerca di utilizzare gli spazi liberi tra un veicolo e l'altro, da una corsia all'altra, per accelerare la propria marcia. Questa manovra è assolutamente vietata dal codice.
10 ottobre 2003
Dal sito della Polizia di Stato
Domanda numero 55:
In autostrada mi capita spesso che occupando la corsia libera più a destra incontri un autoveicolo piu' lento che marcia su una corsia più a sinistra della mia (es. quella centrale o quella di sorpasso). Tenendo presente che io non ho ostacoli nella mia corsia, è possibile proseguire ognuno per la sua strada senza incorrere, da parte mia, nel divieto di sorpasso a destra con relativa sanzione e punti ?
Risposta:
L'articolo 143 Codice della strada, anche grazie alle modifiche introdotte con la legge 214/03, prescrive che sulle strade a due o più corsie si debba circolare sulla corsia libera più a destra. Le inosservanze sono sanzionate con il pagamento di una somma di euro 33,60 e la decurtazione di 4 punti. La manovra di colui che circolando sulla corsia centrale trova l'ostacolo di un veicolo ed effettua il sorpasso a destra è sanzionato dall'articolo 148,
comma 15, Codice della strada con la somma di 68,25 e la decurtazione di 5 punti. Se la manovra di sorpasso a destra è ripetuta nell'arco di due anni, si applica anche la sospensione della patente da 1 a 3 mesi.
La manovra di colui che prosegue la marcia sulla corsia di destra, nonostante la presenza di veicoli sulla corsia o sulle corsie di sinistra, non integra la manovra di sorpasso a destra, ma solo quella di superamento da destra che non è sanzionata.
Data: 8 novembre 2003
che, onestamente, mi pare la cosa + logica: tra oltrepassare un veicolo stando nella corsia dx, e passare dalla 1a alla 3a x poi rientrare in prima, mi pare nettamente + pericolosa la seconda...
Scuola di Polizia: la marcia sulle corsie in autostrada
Per qualche venerdì parliamo del nuovo codice della strada: quali sanzioni e quanti punti ci vengono decurtati dalla patente in caso di infrazione?
Inauguriamo la nostra 'scuola di polizia' considerando la marcia in autostrada. In particolare ci siamo chiesti: se una persona si trova in autostrada, su quale corsia deve viaggiare? In particolare, si può procedere in qualsiasi corsia o si è obbligati a tenere la corsia più libera a destra?
Valerio Staffelli, dopo aver interpellato, nei panni di un comune cittadino in cerca di chiarimenti, i comandi di polizia di alcune città campione in giro per l'Italia, ha intervistato la Dottoressa Rosanna Ferranti, vice questore aggiunto del Ministero dell'Interno - sezione della polizia stradale. La dott.sa Ferranti ci spiega che la fattispecie è descritta nell'art 143 del codice che prescrive la regola generale dell'obbligo di utilizzare la corsia di destra più libera, essendo quelle di sinistra riservate alla sola manovra di sorpasso. La sanzione pecuniaria prevista in caso di infrazione è di 33,60 euro e quattro sono i punti che vengono decurtati dalla patente. A proposito delle corsie autostradali, la novità introdotta dal 1 agosto 2003, data di entrata in vigore della legge che stabilisce le nuove norme del codice della strada, è che la corsia di estrema destra non è più riservata alla marcia dei mezzi pesanti.
Aggiunge poi la dottoressa Ferranti: "Chi provenendo da dietro si trova sulla corsia di destra, che è libera davanti a se, e trova occupata quella alla sua sinistra, può legittimamente proseguire la marcia su quella corsia senza con ciò incorrere nella violazione prescritta per il sorpasso a destra, perché sta semplicemente effettuando il superamento di un veicolo che è in contravvenzione, cioè si sta tenendo a sinistra nonostante ci sia una corsia libera a destra sulla carreggiata. Tecnicamente, infatti - precisa Rosanna Ferranti - il provenire da dietro e proseguire la marcia sulla propria corsia senza spostamenti ne' a destra ne' a sinistra non integra mai il concetto di sorpasso che ha come presupposto iniziale che io debba deviare la mia traiettoria iniziale per superare un ostacolo davanti a me; proseguire la marcia sulla propria corsia perché è libera, in quanto le altre, quelle di sinistra, sono occupate da veicoli che si intrattengono contro legge su quelle corsie, non integra il concetto di sorpasso a destra, quindi io proseguo la marcia paradossalmente a velocità superiore del conducente che si trova alla mia sinistra.
La violazione del sorpasso a destra, invece, si realizza quando qualcuno, ad esempio in autostrada, prosegue a zig zag, quindi si sposta da destra a sinistra e viceversa, e cerca di utilizzare gli spazi liberi tra un veicolo e l'altro, da una corsia all'altra, per accelerare la propria marcia. Questa manovra è assolutamente vietata dal codice.
10 ottobre 2003
Dal sito della Polizia di Stato
Domanda numero 55:
In autostrada mi capita spesso che occupando la corsia libera più a destra incontri un autoveicolo piu' lento che marcia su una corsia più a sinistra della mia (es. quella centrale o quella di sorpasso). Tenendo presente che io non ho ostacoli nella mia corsia, è possibile proseguire ognuno per la sua strada senza incorrere, da parte mia, nel divieto di sorpasso a destra con relativa sanzione e punti ?
Risposta:
L'articolo 143 Codice della strada, anche grazie alle modifiche introdotte con la legge 214/03, prescrive che sulle strade a due o più corsie si debba circolare sulla corsia libera più a destra. Le inosservanze sono sanzionate con il pagamento di una somma di euro 33,60 e la decurtazione di 4 punti. La manovra di colui che circolando sulla corsia centrale trova l'ostacolo di un veicolo ed effettua il sorpasso a destra è sanzionato dall'articolo 148,
comma 15, Codice della strada con la somma di 68,25 e la decurtazione di 5 punti. Se la manovra di sorpasso a destra è ripetuta nell'arco di due anni, si applica anche la sospensione della patente da 1 a 3 mesi.
La manovra di colui che prosegue la marcia sulla corsia di destra, nonostante la presenza di veicoli sulla corsia o sulle corsie di sinistra, non integra la manovra di sorpasso a destra, ma solo quella di superamento da destra che non è sanzionata.
Data: 8 novembre 2003
che, onestamente, mi pare la cosa + logica: tra oltrepassare un veicolo stando nella corsia dx, e passare dalla 1a alla 3a x poi rientrare in prima, mi pare nettamente + pericolosa la seconda...