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Subject: Germanwings
Non bisogna farlo salire.
Mi sembra una cosa facilissima da fare in effetti..
E se è salito, e minaccia lo spazio aereo di un paese occidentale, non si va troppo per il sottile.
Perchè se fosse uno orientale?
E penso che ne passi prima di decidere di di abbattere un aereo pieno di civili (per fortuna).
Mi sembra una cosa facilissima da fare in effetti..
E se è salito, e minaccia lo spazio aereo di un paese occidentale, non si va troppo per il sottile.
Perchè se fosse uno orientale?
E penso che ne passi prima di decidere di di abbattere un aereo pieno di civili (per fortuna).
Mi sembra una cosa facilissima da fare in effetti..
Sì, se si seguono i protocolli.
Perchè se fosse uno orientale?
Lo spazio aereo europeo è battuto palmo a palmo. Ci sono una decina di nazioni coi più avanzati sistemi di sicurezza in un territorio relativamente ristretto.
Pure un aereo militare russo che "sconfina" viene intercettato e gentilmente accompagnato alla porta. Figurati un aereo civile, di cui si sa tutto minuto dopo minuto.
E penso che ne passi prima di decidere di di abbattere un aereo pieno di civili (per fortuna).
Se devia dalla rotta stabilita e da quella "consigliata", minaccia la sicurezza nazionale.
Il resto viene da sé.
Sì, se si seguono i protocolli.
Perchè se fosse uno orientale?
Lo spazio aereo europeo è battuto palmo a palmo. Ci sono una decina di nazioni coi più avanzati sistemi di sicurezza in un territorio relativamente ristretto.
Pure un aereo militare russo che "sconfina" viene intercettato e gentilmente accompagnato alla porta. Figurati un aereo civile, di cui si sa tutto minuto dopo minuto.
E penso che ne passi prima di decidere di di abbattere un aereo pieno di civili (per fortuna).
Se devia dalla rotta stabilita e da quella "consigliata", minaccia la sicurezza nazionale.
Il resto viene da sé.
ammesso che riesci in 8 minuti ad affiancare un aereo che viaggia a 800km/h in quegli otto minuti devi anche trovare un capo di stato che ti autorizza a buttare giu un aereo
Ma infatti io non ho scritto da nessuna parte che l'aereo tedesco sia stato buttato giù. Repetita iuvant.
Questo è un caso atipico (sempre ribadendo che ne ho letto lo 0,). Non è un dirottamento classico, non ci sono rivendicazioni, né comunicazioni.
Ho scritto che in caso di dirottamento classico, quindi non una semplice procedura di schianto il prima possibile, l'aereo viene affiancato, e se ritenuto il caso, abbattuto.
E non c'è bisogno di alcuna autorizzazione del capo di stato.
Se un aereo punta la casa bianca o san pietro, non è che si chiede consiglio a obama o renzi.
Certe procedure sono automatizzate, in modo da rendere la catena decisionale la più fluida possibile.
(edited)
Questo è un caso atipico (sempre ribadendo che ne ho letto lo 0,). Non è un dirottamento classico, non ci sono rivendicazioni, né comunicazioni.
Ho scritto che in caso di dirottamento classico, quindi non una semplice procedura di schianto il prima possibile, l'aereo viene affiancato, e se ritenuto il caso, abbattuto.
E non c'è bisogno di alcuna autorizzazione del capo di stato.
Se un aereo punta la casa bianca o san pietro, non è che si chiede consiglio a obama o renzi.
Certe procedure sono automatizzate, in modo da rendere la catena decisionale la più fluida possibile.
(edited)
Come mi fa notare un amico, questi sono i dati "grezzi" presi da Flightradar24:
09:30:52Z.386 MCP/FMC ALT: 38000 ft QNH: 1006.0 hPa
09:30:52Z.567 T,3c6618,43.122208,5.676482,38000,GWI18G
09:30:53Z.036 T,3c6618,43.122894,5.676993,38000,GWI18G
09:30:53Z.546 T,3c6618,43.124271,5.678166,38000,GWI18G
09:30:54Z.083 MCP/FMC ALT: 13008 ft QNH: 1006.0 hPa
09:30:54Z.096 T,3c6618,43.125295,5.678689,38000,GWI18G
09:30:54Z.676 T,3c6618,43.125961,5.679421,38000,GWI18G
09:30:55Z.156 T,3c6618,43.127157,5.680259,38000,GWI18G
09:30:55Z.397 MCP/FMC ALT: 96 ft QNH: 1006.0 hPa
L'orario potrebbe essere non sincronizzato ma se i dati sono veri e' passato da 38k piedi a 96 piedi in 3 secondi. Altro che 8 minuti..
09:30:52Z.386 MCP/FMC ALT: 38000 ft QNH: 1006.0 hPa
09:30:52Z.567 T,3c6618,43.122208,5.676482,38000,GWI18G
09:30:53Z.036 T,3c6618,43.122894,5.676993,38000,GWI18G
09:30:53Z.546 T,3c6618,43.124271,5.678166,38000,GWI18G
09:30:54Z.083 MCP/FMC ALT: 13008 ft QNH: 1006.0 hPa
09:30:54Z.096 T,3c6618,43.125295,5.678689,38000,GWI18G
09:30:54Z.676 T,3c6618,43.125961,5.679421,38000,GWI18G
09:30:55Z.156 T,3c6618,43.127157,5.680259,38000,GWI18G
09:30:55Z.397 MCP/FMC ALT: 96 ft QNH: 1006.0 hPa
L'orario potrebbe essere non sincronizzato ma se i dati sono veri e' passato da 38k piedi a 96 piedi in 3 secondi. Altro che 8 minuti..
Flightradar says "Please note that we are only 99% sure that IAS data has been correctly decoded."
momo18 to
sucm [del]
Infatti, è proprio fisicamente impossibile una discesa del genere in soli 3 secondi, anche se in picchiata verticale.
:D:D:D:D
questa non è una variazione di altitudine
è la riprogrammazione manuale del pilota automatico da 38k a 96 piedi
cioè proverebbe che non ha pilotato manualmente ma ha impostato l'auto pilota per far precipitare l'aereo
in pratica gli ha detto we siamo arrivati atterra:(:(:(:(
(edited)
questa non è una variazione di altitudine
è la riprogrammazione manuale del pilota automatico da 38k a 96 piedi
cioè proverebbe che non ha pilotato manualmente ma ha impostato l'auto pilota per far precipitare l'aereo
in pratica gli ha detto we siamo arrivati atterra:(:(:(:(
(edited)
L'unico deterrente è non farli salire a bordo.
Che non è poi così complesso.
Certo, basta fermare tutti quelli con la barba lunga e il turbante...
Oppure facciamo una domanda:
"Salve, lei è un terrorista?" "No" "Ok, salga"
"Salve, lei è un terrorista?" "Si"
"...........
Uè, Anto'... ca ce sta nu terrorista... che facimm'???"
"Eh, vabbuò va..... fatelo salire per questa volta... Ma che sia l'ultima, ok?!"
Che non è poi così complesso.
Certo, basta fermare tutti quelli con la barba lunga e il turbante...
Oppure facciamo una domanda:
"Salve, lei è un terrorista?" "No" "Ok, salga"
"Salve, lei è un terrorista?" "Si"
"...........
Uè, Anto'... ca ce sta nu terrorista... che facimm'???"
"Eh, vabbuò va..... fatelo salire per questa volta... Ma che sia l'ultima, ok?!"
Certo, basta fermare tutti quelli con la barba lunga e il turbante...
In realtà esistono protocolli più efficaci dello screening Borghezio.
In realtà esistono protocolli più efficaci dello screening Borghezio.
Certo, basta fermare tutti quelli con la barba lunga e il turbante.
Una vignetta su un giornale diceva
"Ho trovato un nuovo modo di risparmiare 2000 sterline l'anno"
"Come?"
"Ho rimosso l'allarme di casa collegato alla polizia ed ho disdetto la polizza sulla casa contro i furti. Ho poi issato una bandiera dell'Isis .
Adesso ho una pattuglia della polizia che monitora casa mia 24h al giorno, gratis".
Una vignetta su un giornale diceva
"Ho trovato un nuovo modo di risparmiare 2000 sterline l'anno"
"Come?"
"Ho rimosso l'allarme di casa collegato alla polizia ed ho disdetto la polizza sulla casa contro i furti. Ho poi issato una bandiera dell'Isis .
Adesso ho una pattuglia della polizia che monitora casa mia 24h al giorno, gratis".
In realtà esistono protocolli più efficaci dello screening Borghezio.
Tipo quelli che hanno convinto Snowden a chiedere asilo politico alla Russia???
Tipo quelli che hanno convinto Snowden a chiedere asilo politico alla Russia???
Non capisco cosa stai scrivendo.
Turbante, controllore napoletano, Snowden, Russia.
?
Turbante, controllore napoletano, Snowden, Russia.
?