Subject: Germanwings

Non capisco cosa stai scrivendo.
Turbante, controllore napoletano, Snowden, Russia.
?

boh, io invece non capisco come puoi ritenere così semplice fermare tutti i terroristi.
Non esiste un "albo dei terroristi" grazie al quale sono tutti rintracciabili, non vanno in giro con magliette con scritto "I love ISIS" e non gridano "Allah akbar!" quando sono in coda al check-in dell'aeroporto.
Perciò non vedo proprio altre vie, se non quella di avere dei potentissimi software che in tempo zero riescano a scannerizzare tutta la vita di ognuno di noi, dai social network, ai database delle forze dell'ordine di tutto il mondo, ai colloqui di attività con il datore di lavoro, alle parole chiave usate nei siti porno, ai movimenti dei conti correnti....
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Perciò non vedo proprio altre vie, se non quella di avere dei potentissimi software che in tempo zero riescano a scannerizzare tutta la vita di ognuno di noi, dai social network, ai database delle forze dell'ordine di tutto il mondo, ai colloqui di attività con il datore di lavoro, alle parole chiave usate nei siti porno, ai movimenti dei conti correnti....

Ce l'hanno.

Ma il terrorista dell'11/9 per nostra fortuna ha lasciato la valigetta con tutti i dati al checkin dell'aeroporto

già, come gli attentatori di Charlie Hebdo che hanno lasciato i loro documenti in macchina...

boh, io invece non capisco come puoi ritenere così semplice fermare tutti i terroristi.

Peccato che io abbia scritto:

L'unico deterrente è non farli salire a bordo.
Che non è poi così complesso.

Che un po' diverso dal generico "fermare tutti i terroristi"!

Per salire su un aereo ci sono una serie di passi intermedi. Quando sei sopra, l'unica cosa che non sanno è il colore delle mutande. Forse.

Se proprio volessi rovinarmi la vita ad avere paura dei "terroristi" (lol, mi viene in mente lo scherzo telefonico a Mario Magnotta, e il "mi iscrivo ai terroristi"), mi farei le fisime quando mi trovo in una piazza. Ma proprio devo guardarmi 24 ore su 24 focs nius per un anno intero.

(edited)

Io salgo tutte le settimane su un treno carico di 1000 persone che viaggia a 300 all'ora e nessuno controlla nulla.
I controlli che fanno agli aeroporti per me sono praticamente inutili. Stanno sempre due passi indietro ai terroristi.

Io salgo tutte le settimane su un treno carico di 1000 persone che viaggia a 300 all'ora e nessuno controlla nulla.
I controlli che fanno agli aeroporti per me sono praticamente inutili. Stanno sempre due passi indietro ai terroristi.

aereo ≠ aeroporto ≠ treno

Concordo che la sicurezza è un concetto relativo e sta sempre due passi indietro

Concordo che la sicurezza è un concetto relativo e sta sempre due passi indietro

Con lo spettro della sicurezza, ci stanno fottendo la libertà.

Con lo spettro della sicurezza, ci stanno fottendo la libertà.

sacrosanto

sacrosanto

Che poi, la sicurezza...
Stiamo parlando di quella percepita. Che è influenzata dai media.

Per prendere un aereo, ti controllano e a volte ti aprono le valigie.
Per la persona c'è il controllo total-body. A volte pure l'ispezione a mano.

Eppure c'abbiamo la fissa dei "terroristi" che oramai è diventata una categoria da Bagaglino. Già me lo vedo Martufello con barba e turbante.

Io dico, trombare di più e meno tv.
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One hundred repetitions three nights a week for four years, thought Bernard Marx, who was a specialist on hypnopædia. Sixty-two thousand four hundred repetitions make one truth. Idiots! (A. Huxley in Brave New World cit.)

Airbus,media: il copilota Lubitz mise un diuretico nel caffè del comandante

22:13 - Andreas Lubitz, il copilota responsabile del disastro aereo di Germanwings, avrebbe usato un diuretico per indurre il comandante a lasciargli i comandi per andare al bagno. E' quanto rende noto l'"Express" di Colonia, secondo il quale gli inquirenti avrebbero accertato che nelle sue ricerche su internet, Lubitz avrebbe preso informazioni anche su prodotti diuretici. La procura di Dusseldorf non conferma

La procura di Dusseldorf non ha confermato la notizia. Ma se le cose sono davvero andate come racconta l'Express di Colonia, che cita fonti vicine alle indagini, il 27enne ha cercato su internet non solo possibili modalità di suicidio e informazioni sul funzionamento delle porte del Cokpit, ma anche notizie relative a medicinali dagli effetti diuretici. Gli sarebbero bastate due gocce, scrive il giornale on-line, versate magari nel caffè del comandante per esser certo di un effetto a breve, che gli avrebbe consentito di guidare quell'aereo da solo. .


Nutro dei dubbi perche' Zio Viscido Gugol (ma anche Zio Viscido Feisbuc) queste cose le sapeva per cui con le precauzioni anti terroristiche di oggi avrebbe dovuto "subito" saltare fuori dai filtri
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