Subject: Moto

come comfort e altro la moto e' molto piu' soggettiva rispetto alla macchina
Esatto. Tanto per farti un esempio molto semplificato una castom è paragonabile alla guida di un furgone rispetto alle naked. Io le preferisco per il mio stile di guida e per l'uso che ne faccio. però sono più macchinose da guidare, meno maneggevoli nel traffico e anche relativamente scomode nei lunghi viaggi anche se guidare come se si fosse seduti in poltrona potrebbe essere più comodo ma in realtà non lo è. Le frenate poi te le raccomando rispetto alle classiche stradali. Sta di fatto che io continuo a preferirle. basta conosce bene il mezzo che si guida per carpirne pregi e difetti. Nessuna moto in sè è pericolosa ma lo è la combinazione tra chi ti sta attorno e la razionalità dell'usare un mezzo a 2 ruote. Infine, come in auto, solamente macinando chilometri impari quel sottile senso del prevedere gli eventi e le situazioni potenzialmente pericolose.
Infine posso dire che la moto da il piacere di viaggiare che in macchina nemmeno ci s'immagina.
(edited)

Ah, come rimpiango le vacanze in moto ☺
Non c'e paragone

Qui ci sono strade e strade da percorrere in moto, e stanno iniziando a creare passaggi da fare solamente in moto.

Cosi su due piedi comunque direi che ne' la CBR600RR & simili (tipo R6), ne' una Brutale 675 sarebbero fatte per viaggi medio lunghi :)

ah, per viaggi lunghi devi andare sulle moto gran turismo. o sulle harley, che fanno tanto americano (ma ovviamente con queste ti scordi la sportività)

io ho una yamaha TDM, ci facevo anche 600 km in un giorno, prima di avere la pupetta.

ps: io ho preso la patente in poco tempo a 31 anni, e prima avevo guidato solo un SI.......... :P
ho iniziato con un'aprilia pegaso. e ci feci la mia prima vacanza a lungo raggio :D

ah, per viaggi lunghi devi andare sulle moto gran turismo. o sulle harley, che fanno tanto americano (ma ovviamente con queste ti scordi la sportività)

Quoto, soprattutto sulle mie preferite Harley :)
Vista in chiave europea, per i viaggi lunghi non c'è nulla di meglio delle BMW.
C'è però da considerare che l'Harley non è per tutti. Non si nasce Harleisti dall'oggi al domani e inoltre ci vuole un certo fisico. Gli stiamo consigliando cilindrate contenute e finiamo col proporgli dei TIR da 1200 cc e oltre con prezzi neanche troppo contenuti :D

Però, sono indubbiamente le migliori touring. Tranquille e affidabili a cui aggiungerei anche la Triumph Trophy SE
e la piccola VERSYS 1000 GRAND TOURER.
Credo però che stiamo esagerando per un neofita oltre che confonderlo :D

si, decisamente questa è una scelta per il futuro

Adesso i concetti "neofita, devo prendere la patente e imparare" e " viaggi lunghi" cozzano tantissimo :D

Il mio consiglio è una moto semplice, usata, per imparare. appena si ha padronanza poi si rivende e si compra altro, usato o nuovo che sia.

inizia ad iscriverti ad una scuola guida e imparare con una delle loro moto. poi pensi a comprare :)
loro sono assicurati sulle cadute :P

si, decisamente questa è una scelta per il futuro

Senza dubbio, ma si fa per parlare... Alla fine e' il bello di leggere esperienze altrui.


inizia ad iscriverti ad una scuola guida e imparare con una delle loro moto. poi pensi a comprare :)
loro sono assicurati sulle cadute :P

Anche questo l'avevo gia' pensato, meglio spendere un po' di piu' per dei corsi migliori o per un periodo piu' lungo, piuttosto che rimetterci soldi di moto e salute eheh


Qual e' la caratteristica principale che rende una Brutale 650 (molto) piu' difficile da guidare inizialmente rispetto ad una CBR600 & simili?

Qual e' la caratteristica principale che rende una Brutale 650 (molto) piu' difficile da guidare inizialmente rispetto ad una CBR600 & simili?

Ottima domanda. Premetto che la Brutale, al contrario della CBR 600 2007, non l'ho mai provata ma basandomi sulla sua schea tecnica e le risposte sul tempi riportate direi che la Honda ha un'erogazione della potenza del motore decisamente più fluida e regolare mentre le mappature della MV sono decisamente più corsaiole. ne consegue quindi che la MV è una moto che in spinta vibra parecchio più della Honda e, se sentire sotto la moto che vibra e sculetta non è particolarmente piacevole per un biker di media esperienza, figurati come si sente il neofita. Facile che si fermi, guardi il suo mostro e torni a viaggiare in macchina convinto che la moto è roba da matti. :D
restando nello specifico ti posso decantare le qualità della CBR che resta comunque una moto abbastanza aggressiva rispetto ad altre soluzioni che ti ha proposto Karlacci.
- Il cambio e la frizione sono morbidi e precisi.
- Imposta le curve con una facilità e tenuta decisamente rassicuranti. Molto meglio delle mie amate custom.
- ha un'erogazione della potenza molto regolare e fluida nel senso che se dai gas questa obbedisce e si mette a correre veramente ma lo fa con dolcezza e progressione costante, senza dare i caratteristici strappi da impennata che danno le moto nervose e la MV nervoetta lo è di sicuro.
Questo per quanto riguarda la mia esperienza diretta.

Oggi, la CBR, in più ti offre:
- Controllo della trazione e antiimpennata (credo sia disinseribile altrimenti la comprerebbero in pochi :D )
- ABS molto utile in curva per i principianti perchè il sistema tiene conto anche dell'inclinazione della moto.
- l' RLC (rear lift control) che impedisce il sollevamento della ruota posteriore evitando saltellamenti strani del posteriore soprattutto in caso di brusche frenate improvvise.
tutte cose utilissime al neofita che la MV non mi sembra abbia.

Aggiungo , se non sbaglio, che l'ABS e l'RLC abbiano cominciato a montarli dal 2009 - 2010 quindi dovresti beneficiarne anche acquistando un usato.

Ottimo riassunto direi! Ora daro' un'occhiata per fare la patente e magari trovare qualche corso specifico perche' non sono mai andato oltre al classico motorino ed i suoi 80-90 km/h.

E poi la prossima estate spero di iniziare questa serie di avventure :)

non è mai troppo tardi per diventare un centauro. anzi, con una certa età si possono evitare stronzate giovanili

ps: io per distrazione sono caduto e mi sono smaciullato spalla e caviglia, ma sono dettagli :D :D :D