Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line

Clear track risk
i rischi che si prende il pilota a pista ripida. questo incide su usura pezzi, velocità, ma anche errori
poi ci sono i rischi in sorpasso e difesa che incidono solo sugli errori e non sulle usure

incidono solo sugli errori e non sulle usure

su questo non sono d'accordo: a mia esperienza personale i rischi in sorpasso e difesa incidono in minima parte anche sulle usure

Imola arrivo 11esimo dopo 2 errori che mi fanno perdere la zona punti
l'uscita dalla coppa e 2 sponsor che non proseguono e si ritirano dai negoziati
Andiamo Avanti!!
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eppure anche nei tool ti fanno inserire solo i CTR

lo so, ma in 200 gare che ho ormai fatto, io 1-2 punti di usura (dipende dal pezzo e dal circuito) li associo ad attacco e difesa: quando gareggio a 0 in attacco e difesa il tool per l'usura è molto più preciso di quando invece attacco e difendo dai 30 in su, tant'è che quando devo rinnovare i pezzi mi tengo sempre 2-3 punti di margine quando so che devo correre seriamente
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Alfonso, sei l'unico in Gpro a sostenere questa tesi, difficile da provare comunque, dovresti raccogliere dei dati precisi O_o

per raccogliere dati precisi i tool stessi dovrebbero essere precisi e sulle usure non lo sono affatto! Senza questa precisione ci vorrebbero anni per raccogliere dati precisi, visto che le condizioni sono sempre diverse (conoscenze tecniche pilota, esperienza pilota, pista eccetera). Preferisco fidarmi della mia esperienza diretta finora fatta, con i tool che mi risultano più precisi nelle usure proprio quando vado a 0 in difesa ed attacco e mantenere quei 2-3 punti di margine nel caso abbia un'usura ipotizzata vicino al 100
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Da me si sostiene che i boost usurano più di questi due rischi.

Nota a margine, se hai ragione nei tracciati più lunghi ci dovrebbe essere più scostamento

si, i boost incidono molto su usura e consumo benza

con un 75% di consumo motore previsto non so se correrla questa gara
Quali sono i benefici se corro e a un certo punto mi spacco?
Che prendo 3.5M

La prossima gara pero' poi ho 20M di pezzi da cambiare perché mi ritrovo 4 componenti oltre il 90

Segnalo che su Slack ho riportato un ottimo suggerimento di Toto Soave sulle qualifiche, per chi ancora non le ha fatte.

tieni conto anche del bonus di 5 milioni per chi fa tutte le gare e della soddisfazione sponsor

Mi hai convinto.
Ho montato gomme medie e rischi a 40, tanto ormai la spesa l'ho fatta.

Mi son qualificato 15esimo per ora e vediamo la gara come andra', alla fine in tanti potrebbero voler risparmiare 7M di motore e fumare
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medie 2 soste o dure 1 sosta??? che dilemma.....

Mi son dimenticato della gara, grrrrr

5 milioni in fumo ^_^