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Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line
Si ma se ci devo rimettere 9mln preferisco fare le prime gare in ama con un pilota scarsetto e prenderne un altro dopo poco
anche quello vero.
Cmq, fatte qualifiche, ovviamente solo per partire e poi rompere.
Quel che mi fregherà la prossima sarà la motivazione, letteralmente a zero, e quindi la qualifica già di per se penalizzata :|
Cmq, fatte qualifiche, ovviamente solo per partire e poi rompere.
Quel che mi fregherà la prossima sarà la motivazione, letteralmente a zero, e quindi la qualifica già di per se penalizzata :|
Fatto le qualifiche a capocchia
Extrasoft 8/10cambio gomme...
Ahahah tenterò di fare il giro più veloce prima di rompere il motore e sospensioni
A salvezza ormai certa si possono fare ste cose che non condivido pienamente
Saluti
Extrasoft 8/10cambio gomme...
Ahahah tenterò di fare il giro più veloce prima di rompere il motore e sospensioni
A salvezza ormai certa si possono fare ste cose che non condivido pienamente
Saluti
lol
la gara prima ho rotto subito e gara non finita...
sto giro non ho cambiato nessun pezzo..... ho fumato ben oltre metà gara e ho pure finito la gara 28mo
che presa in giro :D
la gara prima ho rotto subito e gara non finita...
sto giro non ho cambiato nessun pezzo..... ho fumato ben oltre metà gara e ho pure finito la gara 28mo
che presa in giro :D
Bravissimi Claudio e Ale, e buoni risultati anche per Alfonso e Federico. Io non "azzecco" l'usura delle gomme e faccio un pit in più del preventivato, chiudendo solo sesto, peccato.
io arrivavo ai pit col 3%, quando il tool diceva 15%..... pazzesco
Strano...io all'esatto opposto: il tool mi diceva tra il 12% e il 15% e sono arrivato con 15-17% ai pit e addirittura 22% alla fine!
io la ignoro: con 10-20% di possibilità è rarissimo che piova veramente
Ma, soprattutto: quando mai si arriva all’ultimo quarto con gare asciutte nei primi tre?
mi pare che una o due gare raggiungono le due ore, ma non ricordo quali :p