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Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line
io pietà. il tool mi scazza anche la benzina, pur se ero andato abbondante...
dopo una stagione da penultimo posto..... ho perso già la prima asta piloti
se qualcuno ha voglia di darmi una mano a trovarne uno decente, tipo da tirare su anche in 2-3 stagioni (io non ne trovo nemmeno aiutandomi con il tool), altrimenti davvero sto giro saluto.
se qualcuno ha voglia di darmi una mano a trovarne uno decente, tipo da tirare su anche in 2-3 stagioni (io non ne trovo nemmeno aiutandomi con il tool), altrimenti davvero sto giro saluto.
io ho lui da 3 stagioni
Livello Complessivo: 113
Concentrazione: 205
Talento: 201
Aggressività: 26
Esperienza: 123
Conoscenza tecnica: 91
Resistenza: 30
Carisma: 52
Motivazione: 0
ho tirato su prima concentrazione (era a 80 circa) e poi ho iniziato con resistenza
in pratica nella ricerca ho messo
talento tra 180 e 220
esperienza tra 50 e 60 (e cmq più alta di con.tecnica)
carisma - di 60
giovane ed economico
che abbia piste preferite
dovresti trovarlo uno così
Livello Complessivo: 113
Concentrazione: 205
Talento: 201
Aggressività: 26
Esperienza: 123
Conoscenza tecnica: 91
Resistenza: 30
Carisma: 52
Motivazione: 0
ho tirato su prima concentrazione (era a 80 circa) e poi ho iniziato con resistenza
in pratica nella ricerca ho messo
talento tra 180 e 220
esperienza tra 50 e 60 (e cmq più alta di con.tecnica)
carisma - di 60
giovane ed economico
che abbia piste preferite
dovresti trovarlo uno così
c'è solo questo
https://gpro.net/it/DriverProfile.asp?ID=11385
Livello Complessivo: 95
Concentrazione: 91
Talento: 205
Aggressività: 2
Esperienza: 68
Conoscenze tecniche: 153
Resistenza: 50
Carisma: 34
Motivazione: 0
Reputazione: 0
Peso (kg): 75
Età: 23
https://gpro.net/it/DriverProfile.asp?ID=11385
Livello Complessivo: 95
Concentrazione: 91
Talento: 205
Aggressività: 2
Esperienza: 68
Conoscenze tecniche: 153
Resistenza: 50
Carisma: 34
Motivazione: 0
Reputazione: 0
Peso (kg): 75
Età: 23
https://gpro.net/it/DriverProfile.asp?ID=11894
https://gpro.net/it/DriverProfile.asp?ID=4489
questi 2 si possono allenare, hanno 2 gare favorite a testa (di cui una in questa stagione che se la giochi bene non hai paura di retrocedere) in una stagione e mezza li porti a 180 di concentrazione (poi essendo giovani sale di 4-5 pt a fine stagione) e poi ci dai sotto con la resistenza finche non puoi più rinnovare allora dovrai promuovere)
https://gpro.net/it/DriverProfile.asp?ID=4489
questi 2 si possono allenare, hanno 2 gare favorite a testa (di cui una in questa stagione che se la giochi bene non hai paura di retrocedere) in una stagione e mezza li porti a 180 di concentrazione (poi essendo giovani sale di 4-5 pt a fine stagione) e poi ci dai sotto con la resistenza finche non puoi più rinnovare allora dovrai promuovere)
però ti converrebbe prenderli intorno alla terza quarta giornata, in modo da poter rinnovare quando sali di categoria
certo che resistenza 0.... abbinata a quella concentrazione... uno dovrebbe riuscire a tenerlo 5 stagioni... cosa improbabile
la resistenza tornerebbe cmq a 0 allenando concentrazione, lo tieni facile 3 stagioni in ama, intanto lo porterai a 200 concentrazione e 40 resistenza, poi alla quarta stagione sali in pro e cerchi di salvarti con la pista favorita, intanto fai test e alleni resistenza e lo porterai intorno ai 100.
Io ho fatto così
Prenderlo alla 4 gara perchè come è capitato a me ad esempio, sono arrivato a 113oa a fine campionato, adesso ho 4+17 come contratto. In questa stagione cerco di salire e poi posso rinnovarlo in pro.
Puoi prendere uno qualsiasi per le prime gare e poi scegli il tuo dopo.
Io ho fatto così
Prenderlo alla 4 gara perchè come è capitato a me ad esempio, sono arrivato a 113oa a fine campionato, adesso ho 4+17 come contratto. In questa stagione cerco di salire e poi posso rinnovarlo in pro.
Puoi prendere uno qualsiasi per le prime gare e poi scegli il tuo dopo.
La situazione auto-pilota è drammatica. Veleggio ben oltre il 20mo posto finora.
Sono indeciso se rinnovare adesso per altri 17 GP il pilota che ho:
Alexandre Prost
no favorite tracks
Overall: 100
Concentration: 105
Talent: 205
Aggressiveness: 0
Experience: 71
Technical insight: 157
Stamina: 54
Charisma: 34
Motivation: 12
Reputation: 0
Weight(kg): 75
Age: 23
oppure dopo questa gara offrire il 75% dello stipendio richiesto a questo pilota:
Name: Ian Coulthard
Favorite tracks
Kaunas, Zolder
Overall: 100
Concentration: 98
Talent: 225
Aggressiveness: 0
Experience: 81
Technical insight: 64
Stamina: 0
Charisma: 45
Motivation: 192
Reputation: 0
Weight(kg): 85
Age: 24
mi sembrano equivalenti. perderei la penale di 14 gare del vecchio, che prende 500k, avendo il nuovo con 400k di stipendio
Sono indeciso se rinnovare adesso per altri 17 GP il pilota che ho:
Alexandre Prost
no favorite tracks
Overall: 100
Concentration: 105
Talent: 205
Aggressiveness: 0
Experience: 71
Technical insight: 157
Stamina: 54
Charisma: 34
Motivation: 12
Reputation: 0
Weight(kg): 75
Age: 23
oppure dopo questa gara offrire il 75% dello stipendio richiesto a questo pilota:
Name: Ian Coulthard
Favorite tracks
Kaunas, Zolder
Overall: 100
Concentration: 98
Talent: 225
Aggressiveness: 0
Experience: 81
Technical insight: 64
Stamina: 0
Charisma: 45
Motivation: 192
Reputation: 0
Weight(kg): 85
Age: 24
mi sembrano equivalenti. perderei la penale di 14 gare del vecchio, che prende 500k, avendo il nuovo con 400k di stipendio
Per me cadi dalla padella alla brace, ma io ho altri approcci con i piloti, non condividendo il desiderio di crescerselo ad oltranza partendo da valori così bassi di concentrazione (imho fattibile partendo dalla Rookie, se proprio si vuol provare a tenerselo per svariate stagioni). Comunque il gioco è bello perché vario, io continuo a preferire piloti pronti per la categoria di appartenenza e cambiarlo all'eventuale salto della stessa.
Secondo me il secondo non ti vale il cambio.
Se il tuo obbiettivo è migliorare la classifica nell'immediato non penso che con il secondo lo raggiungi.
(edited)
Se il tuo obbiettivo è migliorare la classifica nell'immediato non penso che con il secondo lo raggiungi.
(edited)
anche secondo me parte da un livello di concentrazione troppo bassa
in due stagioni è completo come concentrazione il mio partiva così ed ora è così
Overall: 116
Concentration: 205
Talent: 201
Aggressiveness: 22
Experience: 125
Technical insight: 93
Stamina: 34
Charisma: 52
Motivation: 34
Reputation: 0
Weight(kg): 63
Age: 26
in una stagione prende circa 90 pt
Overall: 116
Concentration: 205
Talent: 201
Aggressiveness: 22
Experience: 125
Technical insight: 93
Stamina: 34
Charisma: 52
Motivation: 34
Reputation: 0
Weight(kg): 63
Age: 26
in una stagione prende circa 90 pt
il secondo ha 2 gare favorite, di cui una tra due piste...
quello che ho non ha gare favorite.
(edited)
quello che ho non ha gare favorite.
(edited)