Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line

Mi spiace Alfonso, di solito le sbandate le fanno ben prima dei giri finali, solo sfiga :-(
Io, malgrado la gara preferita del pilota, non vado al di là del decimo posto e di più, questa stagione, non posso fare ...

salvezza scorsa stagione e spero salvezza questa, ma con i soldi vado sempre in pari... non va bene :D

E già, lo scopo, al momento, è quello di risparmiare il più possibile in Ama, portando avanti i test e lo staff, necessari per salire oltre la Pro.

Poi attendiamo suggerimenti da Alfonso e Giuseppe83 che la Master l'hanno già provata.

Nome: Damon Herbert
Nazionalità: (Regno Unito)
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Informazioni sulla carriera
Trofei: 0
Numero di GP: 7
Vittorie: 1
Podi: 1
Punti ottenuti: 19
Pole position: 0
Giri veloci: 1
Media p.ti/gare: 2.71
Piste favorite
Sochi, A1-Ring
Caratteristiche del pilota
100%
Livello Complessivo: 88

Concentrazione: 153

Talento: 207

Aggressività: 0

Esperienza: 11

Conoscenze tecniche: 24

Resistenza: 0

Carisma: 32

Motivazione: 122

Reputazione: 0

Peso (kg): 72

Età: 21
che dite

Esperienza 11 e deve arrivare a 100, fai due conti

Ha già 21 anni. Concentrazione inizia a salire di meno (intendo quella di fine stagione)

certo però che con tutto il tempo e le risorse sprecate ad allenare queste giovani pippe, dovremmo avere dei soldi, quando ci lasciano e vanno da qualcun altro

sto gioco lo trovo un loop con sempre meno attrattiva personale, anche nelle stagioni dove vai bene

già so che forse salgo in pro, dove farò pena e dovrei poi stare 3 stagioni circa senza emozioni.

e infatti quello che odio di questo gioco è la non competitività per la maggior parte delle stagioni. E non mi piace nemmeno il modo di determinare la classifica: per assurdo se uno arriva decimo in tutte le gare (parlo da pro in su) viene facilmente retrocesso, mentre uno che arriva settimo in una sola gara e ne fa 15 oltre la ventesima posizione magari si salva. Mi piacerebbe una salvezza che valuti tutta la stagione e non solo una gara. Aumenterebbe la competitività e la necessità di fare risultato in ogni gara

D'Altronde anche la reale classifica piloti del Mondiale di F1 ordina gli stessi in base ai punti acquisiti e non alla media dei risultati. Il sistema Gpro rispecchia quello vero.

Concordo sulla monotonia dei campionati intermedi. Purtroppo ci manca una vera strategia per aggredire la scalata al vertice, ci manca qualche dato per fare il salto di qualità e capire come gestire in tale ottica macchina/pilota/staff e test. Una visione d'insieme, insomma. Per l'auto io ho provato a tenere i pezzi molto alti, in Pro, ma non riuscivo a fare test, e potevo puntare solo alla salvezza, in Ama ho fatto molti test, ma con un livello base dei pezzi molto più basso, in Elite fanno test continui, ma non so come facciano a gestire le finanze (e non mi sono mai confrontato con la Master, aspetto le esperienze di chi ci è stato). Con lo staff non ho ancora capito come comportarmi, anche lì, l'esborso per tenerlo a livelli medi decenti non è da trascurare, ma per salire in alto sarebbe necessario. Che ne pensate?

ok...ma nel mondiale di F1 non ci sono promozioni e retrocessioni. Inoltre i piloti sono 22 e vanno a punti in 10, mentre qui si corre in 40 e vanno a punti in 8!
(edited)

lol, a momenti la rivincevo anche oggi :P

Io mi sono dimenticato di mettere le gomme da bagnato in partenza....al primo giro ho porconato, al quarto avranno tutti pensato che sono un mago delle previsioni...

Overall: 143
Concentration: 195
Talent: 222
Aggressiveness: 0
Experience: 102
Technical insight: 80
Stamina: 110
Charisma: 47
Motivation: 243
Reputation: 0
Weight(kg): 45
Age: 23


Cè un limite di peso in basso?