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Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line
quanti giri avete impostato per il rientro dopo che finisce di piovere?
Uno, hanno consigliato di non mettere mai 0 a meno che non si ha gestione stress dello staff elevata
a me hanno consigliato,
0 da asciutto a bagnato
2 da bagnato ad asciutto
0 da asciutto a bagnato
2 da bagnato ad asciutto
a me han detto 1 sia da asciutto a bagnato che viceversa.
Nel frattempo miglior qualifica in amatori in carriera: parto 23°. Obiettivo per questa gara dal 20° posto in su
Nel frattempo miglior qualifica in amatori in carriera: parto 23°. Obiettivo per questa gara dal 20° posto in su
una cosa ho capito di sto gico, che ognuno ha le sue idee, basta vedere nel team quante versoni assolutamente discordanti ci siano :D
ascolto tutto e ci ragiono, cercando di farmi una mia idea, mi consulto col tutor e prendo le decisioni
cmq sta gara è un terno al Lotto, troppe incognite su clima ed assetti, ci saranno varianti di ogni tipo, anche se in rookie la cosa sarà meno evidente
ascolto tutto e ci ragiono, cercando di farmi una mia idea, mi consulto col tutor e prendo le decisioni
cmq sta gara è un terno al Lotto, troppe incognite su clima ed assetti, ci saranno varianti di ogni tipo, anche se in rookie la cosa sarà meno evidente
e comunque il gioco mi sta prendendo sempre di più, proprio per il numero infinito di variabili e possibili strategia di crescita e di gara, allo stesso tempo non costringe ad una presenza costante (al di là delle qualifiche pregara)
Ma voi a che livelli avete l'auto?
Perchè io ho il terrore di andare col bilancio in negativo per aggiornarla..
Perchè io ho il terrore di andare col bilancio in negativo per aggiornarla..
primo consiglio ricevuto, aggiornare i pezzi solo quando sono tanto usurati da non poter finire un'altra gara, passando al livello superiore e così via
per questa stagione io ho tutto livello 1, tranne motore, freni, cambio e sospensioni, Appena sostituiti) e i 2 alettoni (tutto a livello 2)
per questa stagione io ho tutto livello 1, tranne motore, freni, cambio e sospensioni, Appena sostituiti) e i 2 alettoni (tutto a livello 2)
gli alettoni li avevo cambiati subito, (niubbata pre team), il resto l'ho cambiato ieri, le previsioni mi davano tutti e 4 i pezzi a rischio (monza è molto usurante)
piove, da me 2 sono partiti con le rain...dannazione!
gara tristissima per me, ero penultimo ed ho rotto non so cosa in rettilineo… out al 52esimo giro...
Gara fantastica la mia, ma con un clamoroso rammarico: finisco 9° in volata con un tedesco per l'ottava posizione, ma purtroppo ha la meglio lui per 2 decimi :(
Strategia indovinata...a metà, ma per fortuna il mio assetto copriva numerose possibilità ed è andata bene :)
Strategia indovinata...a metà, ma per fortuna il mio assetto copriva numerose possibilità ed è andata bene :)
Tranne i primi 4 giri, gara completamente bagnata, la cosa mi ha spiazzato, mi aspettavo unultimo quarto di gara asciutto e su quello puntavo, un triste e opaco sesto posto
Partito 11º e finito 5º!
Il mio problema sono le qualifiche, in gara qualcosa di decente lo combino..
Il mio problema sono le qualifiche, in gara qualcosa di decente lo combino..