Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line

confermato che resta, a meno che non mi stia prendendo in giro, direi che è il caso di credergli

Spero per te, ma non capisco perche' tutti in rookie avevano un pilota

ne hanno parlato nella chat di strategia, domanda posta da momo, ma la risposta mi ha lasciato ancora più confuso

uhm... a me nella stagione 70 mi hanno "mandato" a -34M alla fine della stagione proprio per mandarlo a 0 motivazione per mandarlo sotto gli 85 di overall ed inoltre nella scorsa stagione siamo stati attenti a non fargli superare i 110 in vista dell'ingresso in amatori e questo nonostante gli mancassero 2 gare prima della fine del contratto...questo del pilota che rimane o si perde mi sa che è un aspetto che nemmeno i veterani conoscono alla perfezione :o

lo sponsor di default si rinnova da solo o alla scadenza sparisce?
se si resta in rookie gli sponsor si resettano?

lo sponsor di default si rinnova da solo o alla scadenza sparisce?

Sparisce, per poi riapparire all'inizio della stagione successiva

se si resta in rookie gli sponsor si resettano?

sì

anche se sono promosso ricompare?

ne hanno parlato nella chat di strategia, domanda posta da momo, ma la risposta mi ha lasciato ancora più confuso

Si ho letto, ma non e' la prima informazione sbagliata che mi danno, per quello mi affiderei alle regole ed al forum

anche se sono promosso ricompare?

sì e no: alla promozione mi è stato proposto uno sponsor da 52 gare sull'alettone anteriore per 321.000. L'ho accettato, ma volendo si può anche rifiutare

non capisco ancora perché hanno detto a marvel di non cercare la promozione...

Per motivi economici (presumo), nel caso abbia iniziato a giocare recentemente ed abbia comprato il pilota questa stagione. Tutte spese che è meglio fare una stagione prima di salire così da aver epiu soldi perché a quanto pare poi l'economia è l'aspetto principale

esattamente...e anche immagino per far crescere un pochino anche il pilota

Qualifiche

Strategia scelta:
Gomme medium e 1 sosta
108lt e 104lt

Q1: 1:22.056s 984 964 428 818 738 296 Pipirelli Medium Push the car to the limit
Q2: 1:26.553s 992 972 418 830 728 285 108lt Pipirelli Medium Push the car to the limit

Assetto "ottimizzato" per una temperatura di 30 gradi (Q1 e' a 28)
Speriamo :)
(edited)

Qualifiche

Strategia scelta:
Gomme dure e 1 sosta
97lt e 98lt

Q1
Pos Tempo Distacco
3 1:22.433s + 0.750s
1:22.433s 999 960 428 818 738 296 Pipirelli Hard Push the car to the limit

Q2
Pos Tempo Distacco
2 1:24.810s + 1.806s
1:24.810s 999 960 412 840 700 260 97 Hard Push the car to the limit

Starting Grid
Pos Tempo Distacco
2 2:47.243s + 2.556s

A quanto pare col pilota nuovo posso usare 10litri in meno di benzina rispetto a iman, e i tempi sul giro si notano, nonostante l'uso di gonne dure.
Al momento credo che le medie pero' non consentano un solo pit. (da verificare)

Gara quasi fotocopia di quella precedente...ho scelto quindi la medesima strategia. Quindi una sosta con le hard 92lt e 86lt. Come l'altra volta partirò dietro...vediamo se riesco a rimontare di nuovo!

Io provo con medie e 2 soste, poco carico di benzina nel primo stint. Punto al giro veloce che da 1 mln...se i soldi servono tanto meglio una sosta in più per partire un po' leggeri secondo me