Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line

Be', se ti hanno assegnato un tutor giusto che ci parli prima e non dopo aver fatto

Considerando la mole di messaggi che posto qui, sui canali Telegram e in privato e considerando che oggi è l'ultimo giorno per fare le qualifiche, le condizioni per parlarne ci sono state

fate come me, niente tutor e ricerca online, ho trovato anche vecchi forum dove discutevano sulle tattiche, tipo questo:
https://bwg.forumfree.it/?f=64565079
tanto se devo sbagliare mi piace farlo di testa mia.
Cmq la mia tattica è:
Giri: 20-30-30
Benz:51-68-75 (abbondo sempre nell'ultimo stint perché ho paura di rientrare al penultimo giro)
Q1: 1:22.915s
Q2: 1:24.743s
per ora sono in pole 2:47.658
gomme medie e rischi a pista lib. 25

2.46.404 e, per ora, quinta pole su 5. Hard e una sosta, 103 e 101 lt, rischi 0 per risparmiare usura.

Quanta concentrazione e quanta resistenza hanno i vostri piloti? Il mio, lo alleno in questa skill, è a 175 di conc, ma è sceso a 27 di stamina (-2 per ogni allenamento in yoga).

Visto i tuoi sponsor, li hai trattati uno alla volta fino a completamento o come?

Io ho appena cambiato il mio pilota.

Overall: 89
Concentration: 191
Talent: 57
Aggressiveness: 3
Experience: 48
Technical insight: 113
Stamina: 68
Charisma: 18
Motivation: 237
Reputation: 5
Weight(kg): 77
Age: 22


La cosa migliore al momento e' fardi due caloli, con allenamenti e gare rimanenti cercando di start intorno agli 80-83 a fine anno, considerando motivazione 0 e cercando di avere reputazione e carisma al minomo per evitare sprechi.

Ho trovato un ottimo pilota, che pero' prende uno stipendio folle, dunque per motivi scientifici, ho provato a fargli un'offerta di meta dello stipendio che chiede. Voglio vedere se nessun altro gli fa un'offerta se accetta la mia. Nel caso sia positiva, allora c'e' da festeggiare :)

2.46.404 e, per ora, quinta pole su 5. Hard e una sosta, 103 e 101 lt, rischi 0 per risparmiare usura.

Nel mio girone con iman girano 2 secondi piu' veloci. Ci sono 7-8 pilotin con piu' di 300 gare.
La prossima stagione dobbiamo assolutamente cambiare.

q1 Federico Mauri 1:23.502s + 1.939s ottavo tempo
q2 Federico Mauri 1:25.816s + 2.811s settimo tempo 65 lt 2 pit 75 /75 lt 3 boost gomme medie
griglia di partenza settimo 2:49.318 +4.750

(edited)

fate come me, niente tutor e ricerca online, ho trovato anche vecchi forum dove discutevano sulle tattiche, tipo questo:
https://bwg.forumfree.it/?f=64565079
tanto se devo sbagliare mi piace farlo di testa mia.

il problema non è salire in ama, ma restarci e magari tentare qualcosa in più, da selfman credo non si possa andare lontano, ripeto se avessi tutta la pappa pronta mi sarei già rotto le scatole, ho tutto lo spazio di sperimentare e provare in autonomia, chiedono solo costanza di partecipazione alle gare , al netto di chat inutili, il team ti può aiutare a fare step successivi

questo è il mio attuale, quello della discordia :D
sto (stiamo decidendo cosa fare, se cambiarlo a metà stagione, provare a tenerlosotto gli 85 a fine stagione o cambiarlo ad inizio stagione

confermo gomme soft - 2 pitstop
fuel 64-64-65
(edited)

cosa non andrebbe nel tuo pilota?

Purtroppo, credo che dove siamo attualmente in pochi possono aiutarti/aiutarci a salire oltre gli amatori.

Io, personalmente, mi sono accorto di una superficialita' piuttosto marcata, nonostante il gioco per essere compreso a fondo richieda esattamente l'opposto. Non vedo molte persone metodiche dentro quel team (o magari ho avuto la sfortuna di non incontrarle nel mio cammino finora). Pochi sanno le regole effettive, e finche' parlo con chi mi e' stato affidato come tutor mi rendo conto del fatto che lui mi ripete cose che gli sono state dette in passato, ma su cui non ci ha ragionato per trovare delle falle.

Per esempio, capitolo pilota, tutti ripetono le stesse cose come fosse una preghiera, nessuno di quelli con cui ho parlato finora ha saputo darmi spunti interessanti sul come masismizzare la ricerca del pilota, quindi mi sono arrangiato. E nonostante abbia dimostrato matematicamente che il pilota attuale che ho preso sia molto meglio (in prospettiva per il prossimo anno e ovviamente anni successivi) di quelli consigliati da loro, una sola persona (il ragazzo che mi sta seguendo) ha avuto la saggezza di rivedere cio' che mi era stato detto e consigliato fino a convenire di quanto migliore fosse.

Per dire, nonostante abbia chiesto, nessuno mi ha voluto/saput dare una tabella media (mica chiedevo numeri precisi perche'so che e' tutto altamente variabile) di benefici dei vari allenamenti (esempio: Yoga: +5 concentrazione, -2 stamina ecc ecc). Invece mi hanno risposto che dovrei fidarmi di cio' che mi viene detto e prendere i piloti suggeriti.
Ed e' per questo che non mi piace un gran che questo team purtroppo. Tutti si sentono arrivati, nonostante siano 3 pro e il resto amatori e rookie e non accettano il fatto di aver sbagliato e non vogliono migliorare nonostante ci siano prove matematiche a supporto.

Quindi boh, come dicevo al ragazzo che mi segue, io seguo le chat nel caso qualche informazione utile salti fuori, ma di certo non seguo cio' che dicono solo perche' lo dicono, nonostante mi abbiano gia' ripreso per quello.

Oddio, io lo cambierei subito.
Da qui a fine stagione hai 11 allenamenti.

idealmente dovrebbe arrivare a 200 concentrazione. Considerando un +5 +6 concentrazione per allenamentoo arriva a 200 in 10 gare. In queste 10 gare perderebbe 2 stamina ogni allenameto di yoga. quindi scenderebbe a 0 (molto male).

Inoltre il peso influisce un sacco (5kg sono 4 decimi al giro) e il tuo (come la mia precedente e' obeso). L'eta' sopra i 30 non fara' altro che far scendere le skill, e 102 carisma e' sono 100punti buttati che non servono fino a quando non dovremo avere a che fare congli sponsor, quindi sono 100 punti che potrebbero essere investiti in altre skill.

Questo il mio punto di vista.

Per esempio, questo il mio pilota che ho preso la scorsa sessione:

Pilota

E questo il pilota a cui sto offrendo:

Pilota


(edited)

cosa non andrebbe nel tuo pilota?

che a fine stagione non potrò confermarlo (restando in rookie)