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Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line
ma perchè usare un altro forum se c'è questo, davvero non capisco la differenza
Penso intendesse per tenere piu' ordinate le informazioni, avere thread specifici per varie informazioni al posto di dover andare a cercare quella volta che si parlva di piloti, o di skill, o di strategie ecc ecc
così possiamo conservare meglio le informazioni altrimenti bisogna ricercare tra le pag. le varie info
ma molti si sono iscritti grazie a questo, imboscati non si aggiungerebbe più nessuno
barons vorrei sapere com'è la motivazione del tuo pilota. tende a scendere verso lo 0 o si mantiene costante?
è abbastanza costante e sempre alta: ora è a 225, ma considera che allenandolo in training fisico ha perso 5 punti, quindi appena dopo l'ultima gara era a 230
è abbastanza costante e sempre alta: ora è a 225, ma considera che allenandolo in training fisico ha perso 5 punti, quindi appena dopo l'ultima gara era a 230
no, non lo perdo. Mi basterà arrivare tra gli ultimi nelle ultime 2-3 gare se necessario. In fondo è solo 3 punti in più dal limite e sono già salvo quindi non mi servirà correre per il risultato
Se gli hai rinnovato il contratto, non lo perdi in ogni caso...
Si ma poi nn lo fa più rinnovare a meno ché nn venga promosso...
Non è 17 gare il Max?
Il massimo è 17 gare ma appena arriva da te puoi rinnovare per altre 17 gare, estendendo così il contratto a 34
Il massimo è 17 gare ma appena arriva da te puoi rinnovare per altre 17 gare, estendendo così il contratto a 34
secondo voi quante possibilità ci sono che i nostri attuali piloti ci seguano nelle prossime 3 stagioni?
Se ben condotto tantissime: nella mia squadra la maggior parte ha il pilota dalla stagione 68. Comunque non credo sia un grosso problema visto che il mio caposquadra cambia pilota ogni 3 stagioni, ma uno lo ha tenuto per 11 stagioni!
(edited)
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