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Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line
Usi Strategy per capire il consumo per gli ogni stint.
Poi calcoli il consumo di un singolo giro e aggiungi qualcosa agli stint.
Se il consumo di un giro è 5.2lt io di solito aggiungo 3lt.
Da tenere in considerazione che se usi dei Boost ti prendono qualcosa ogni giro (2lt?).
Anche usare CTR fa consumare qualcosina in più
Poi calcoli il consumo di un singolo giro e aggiungi qualcosa agli stint.
Se il consumo di un giro è 5.2lt io di solito aggiungo 3lt.
Da tenere in considerazione che se usi dei Boost ti prendono qualcosa ogni giro (2lt?).
Anche usare CTR fa consumare qualcosina in più
ah, quindi se dice "Laps (24) - Fuel 93" vuol dire che servono 93 litri per fare 24 giri
quindi 93/24 = 3,875 (che poi lo dice pure sopra Fuel/Lap = 3.8451)
basta aggiungere 1-2 litri?
però non tiene conto dei rischi. cosa parte da rischi 0? ......... se aumento i rischi consumerà di più, no?
poi non tiene conto (magari quello nemmeno il gioco) che macchina più pesante consuma di più
ps: cosa è CTR?
quindi 93/24 = 3,875 (che poi lo dice pure sopra Fuel/Lap = 3.8451)
basta aggiungere 1-2 litri?
però non tiene conto dei rischi. cosa parte da rischi 0? ......... se aumento i rischi consumerà di più, no?
poi non tiene conto (magari quello nemmeno il gioco) che macchina più pesante consuma di più
ps: cosa è CTR?
CTR
Clear Track Risk,
Quello comunemente detto "rischi". Da più parti ho sentito dire che i rischi in sorpasso o difesa non incidono sui consumi in maniera rilevante
Io aggiungo più di 1-2 litri ma metto il 70/80% in più
Sul peso dell'auto non ti so rispondere, anche Strategy non chiede il peso del pilota credo
Clear Track Risk,
Quello comunemente detto "rischi". Da più parti ho sentito dire che i rischi in sorpasso o difesa non incidono sui consumi in maniera rilevante
Io aggiungo più di 1-2 litri ma metto il 70/80% in più
Sul peso dell'auto non ti so rispondere, anche Strategy non chiede il peso del pilota credo
io per andare sul sicuro aggiungo la benzina per 1 giro in più ma la metto sull'ultimo stint così non mi cambia la strategia, viaggio solo con 4-5kg in più nell'ultima parte
Ma guarda che il calcolo per la benzina su analyzer è un gadget gratuito e tiene conto dei giri boost. Devi solo inserire ogni volta i tuoi dati a mano. Io lo uso regolarmente. Per calcolarmi la benzina corretta anche io metto quella necessaria a fare mezzo giro in più.
ripeto la domanda: come regolare però quel dato in funzione dei rischi impostati con strada libera?
Se intendi come regolare il dato di Analyzer allora non serve farlo, perche' puoi mettere quanto pensi di utilizzare di rischi e ne tiene conto di suo nei calcoli
Non so se ho capito la domanda...comunque la benzina necessaria per la gara non richiede il dato dei rischi usati a pista libera
Aumenta il consumo delle gomme, ma non della benzina necessaria per la gara
Se qualcuno ha bisogno di una mano per la certificazione mi faccia sapere