Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line

Il dubbio era sul carico di benzina eccessivo, già il mio pacchetto non è velocissimo e temevo di restare intruppato

non punti alla promo quest'anno?

un onorevole 10imo posto alla terza gara mi sembra un ottimo motivo di soddisfazione... 2 punti in ottica salvezza che non fanno proprio malissimo... che dite, voi guru?

sulla mia unica esperienza in pro, in alcuni gironi ci si salvava con 1 pt, in altri non bastavano 9...
è tutto relativo, certo meglio averli :D

con hard ho fatto una bella remuntada, stanti gli immancabili due errori

In P23 la passata stagione qualcuno è retrocesso con 10 punti...

Non punto ad altro che a far salire il bilancio, in questa e nella prossima. Tra due vorrei risalire.

La pro richiede un impegno, un'attenzione e una programmazione troppo maniacali per il mio livello di impegno :)

sesto posto, ma vale come un podio :D

Primoooooo

partito 10mo e incredibilmente chiuso al 7mo posto

Stai bruciando le tappe ;-) Prenditela comoda e valuta la possibilità di fare test e fare avanzare le trattative con gli sponsor.

Buon piazzamento in Pro, complimenti :-)

per il prossimo gp ho settato medie 2 stop, ctr 15

I test sarebbe la certificazione?

I test sarebbe la certificazione?

no, i test (costano e consumano pure i pezzi, occhio) permettono di avere dopo 4 settimane dei punti aggiuntivi per l'auto. per farti un esempio semplice, se hai il motore a livello 4 è come se lo avessi a livello 5

in rookie non servono, ma già da amatori è necessario avere punti auto aggiuntivi. quindi se uno è sicuro di salire da rookie ad amatori è meglio che programmi già qualche test.

ps: il difficile è calcolare l'usura pezzi. perchè per fare il test il pezzo devi calcolare che non superi il 90% di usura per completare le sessioni, ma poi calcolare anche l'usura della gara

complicato, infatti è un mio grosso punto debole :D