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Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line
1st in pro!!!
una grande strategia di gara prevedendo la pioggia!!!
:D
15 punti bastano per la salvezza?
una grande strategia di gara prevedendo la pioggia!!!
:D
15 punti bastano per la salvezza?
Si, complimenti, sei salvo di sicuro e puoi pensare a mettere un po' di dindi da parte :-)
io nel mio proposito di arrivare ultimo sono stato cmq sfigato. parto con benzina credevo per due giri... invece ne faccio 1... cambio gomme e attacca a piovere.... e non avevo nemmeno settato il cambio gomme per pioggia :P :P
cmq.... morale crollato e rinnovo fatto :)
cmq.... morale crollato e rinnovo fatto :)
non era prevista ma era probabile
io continuo ad arrivare intorno al 12° posto, sembra ormai una costante
io continuo ad arrivare intorno al 12° posto, sembra ormai una costante
dipende se sali subito (con i dovuti rinnovi la stagione dopo) oppure no.
ha 20 anni e come concentrazione è ultra allenabile. Ma come esperienza-conoscenze tecniche e resistenza fa cagare :D
sarebbe bello portarlo (considerato il cambio stagione) a 200 di concentrazione e poi tutta la vita resistenza (con i test). ma tutta la vita è un concetto inutile in sto gioco :D
ha 20 anni e come concentrazione è ultra allenabile. Ma come esperienza-conoscenze tecniche e resistenza fa cagare :D
sarebbe bello portarlo (considerato il cambio stagione) a 200 di concentrazione e poi tutta la vita resistenza (con i test). ma tutta la vita è un concetto inutile in sto gioco :D
ni. cioè, ovvio che se lo alleni diventa più forte, ma so a mie spese che qua devi programmare al centesimo il futuro, calcolare come diventerà sto pilota per non perderlo.
es: sai che in amatori non puoi prendere (o rinnovare) un pilota con più di 110 in liv. compless.
poi quel valore è influenzato tanto dalla motivazione, che si può far crollare arrivando sempre ultimi.
al livello attuale non puoi rinnovargli in rookie ma solo in amatori.
ps: io sono una pippa nella programmazione di sto gioco
es: sai che in amatori non puoi prendere (o rinnovare) un pilota con più di 110 in liv. compless.
poi quel valore è influenzato tanto dalla motivazione, che si può far crollare arrivando sempre ultimi.
al livello attuale non puoi rinnovargli in rookie ma solo in amatori.
ps: io sono una pippa nella programmazione di sto gioco
assolutamente resistenza ''a nastro'', da alzare perchè bassissima e perchè lo fa calare di peso, al momento con 80 kg viaggi con una zavorra enorme.
inoltre allenando resietnza ti cala la motivazione (di poco) che tanto coi risultati ti risale subito a 250
inoltre allenando resietnza ti cala la motivazione (di poco) che tanto coi risultati ti risale subito a 250
Lo stavo allenando In yoga, ok prossima gara a manetta resistenza.
Ho fatto i test con 100 giri ad estoril, non riesco o non mi da un'altra pista
Ho fatto i test con 100 giri ad estoril, non riesco o non mi da un'altra pista