Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line

È ora che torni a giocare ;-)

17 gare e offri il 77% di quello che ti chiede

Livello Complessivo: 79
Concentrazione: 35
Talento: 206
Aggressività: 35
Esperienza: 25
Conoscenze tecniche: 85
Resistenza: 18
Carisma: 46
Motivazione: 35
Reputazione: 0
Peso (kg): 64
Età: 20
[url=https://imgbb.com/][/url]

Cos'è il prossimo incremento tra 25h? Comunque se ne prendo uno nuovo dovrei dare il 50% dello stipendio al vecchio pilota mi conviene licenziarlo?
(edited)
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No, pagheresti lo stesso la penale e ti troveresti senza pilota, scegline uno con calma, tanto hai queste ultime gare senza velleità e, se vieni su Slack, ne parliamo meglio che è più immediato del forum su sokker.

https://slack.com/intl/it-it/

questo?

io sapevo che talento serve solo sul bagnato e magari da pro in su.ùùcmq il mio attuale pilota ORA prendepoco più di 400 ed è già al "secondo contratto".

Corretto, puntare sul talento in rookie è poco saggio, a meno di riuscire a fare un progetto di lunghissimo corso per riuscire a tenersi il pilota almeno fino in Pro, discorso prematuro per cornucuore.

mah io l'ho trovato, chissà perchè poi ho fatto firmare un contratto ad un tizio molto esoso... Comunque adesso finisco la stagione e cerco di capire un pò di cose.

In effetti Fabbro ed io eravamo promossi forse con piloti con talento a 90
Mi sembra che 125 sia sufficiente per vincere amatori d forse salvarsi in pro

in compenso da quando ho alzato concentrazione sopra i 200.... mi fa un errore a gara

che sfiga..... sta gara, fumando sicuro, volevo fare la pole. che sarebbe stata molto probabile con le ES e 10 litri..... ma SOLO in Q2 piove......quindi praticamente impossibile, visto che faccio pena su bagnato

alla fine ho optato per fare seriamente la gara, cambiando un pezzo e downgrandone due.

primo con le hard in Q1..... oltre 1 secondo in Q2 :(

Cacciali sti soldiiii karlà Ahahahaha

Sto facendo un po' fatica, per motivi di tempo, a seguire in questi giorni ma alla fine ho sempre partecipato, anche con ottimi risultati :)
Tra stasera e domani in giornata faccio le qualifiche anche per questa gara

qualcuno mi dice dove si trova nel tool il numero di pit e la quantità di carburante....

Se ti rileggi le istruzioni che ti ho mandato in skmail (OK che sono in inglese, ma rileggile), c'è la seconda parte "go to sheet 2..." cioè spostarti nel secondo foglio, quello dal nome "Tyre and Fuel" dove, sulla base dei rischi che userai in gara, da inserire da parte tua, ti viene suggerita la migliore mescola e il numero di pit da fare, oltre che la benzina da impostare per i vari stint (a cui aggiungere un paio di litri in uno degli stessi, io lo faccio nell'ultimo).