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Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line
Se ti rileggi le istruzioni che ti ho mandato in skmail (OK che sono in inglese, ma rileggile), c'è la seconda parte "go to sheet 2..." cioè spostarti nel secondo foglio, quello dal nome "Tyre and Fuel" dove, sulla base dei rischi che userai in gara, da inserire da parte tua, ti viene suggerita la migliore mescola e il numero di pit da fare, oltre che la benzina da impostare per i vari stint (a cui aggiungere un paio di litri in uno degli stessi, io lo faccio nell'ultimo).
Comunque l'assenza di Fabbro incomincia a preoccuparmi, nessuno ha sue notizie?
nonostante l'inizio gara bagnato, io parto con gomme da asciutto (hard), dovrebbe smerttere nei primi 3 giri
Ieri le ho lette e ho compilato quello che dovevo ma rimane qualche dubbio sulle tabelle. Vedremo oggi.
ma si, credo tutti partano con gomme e assetto da asciutto
alla fine la tattica ha quasi pagato, penso. certo, vedere il primo che ha vinto con rain+2pit.... ti fa pensare :D ma è davvero forte
scusate, è normale che il tool mi dica che la prossima gara si potrebbe fare anche senza soste (per quanto sconvieniente)? :|
scusate, è normale che il tool mi dica che la prossima gara si potrebbe fare anche senza soste (per quanto sconvieniente)? :|
ok, sono un pirla..... q2 e forse tutta la gara su bagnato
pirla perchè ho fatto la q1 con soft :(
e vabbè, tanto è na gara pazza impossibile da prevedere. e la mia auto è inadatta al circuito :P
pirla perchè ho fatto la q1 con soft :(
e vabbè, tanto è na gara pazza impossibile da prevedere. e la mia auto è inadatta al circuito :P
il gp precedente è andato perchè dal 4 o 5 giro il mio motore fumava.... O_o
abbastanza rischioso.... ti può andare bene come può piovere-spiovere a singhiozzo con stint di 10 giri......
la prossima potrebbe piovere sempre... rain e extramorbide?
io parto bagnato con taaaaaanta benza. se si asciuga faccio cambiare gomme. e viceversa