Subject: GPro, manageriale Formula 1 on line

io parto bagnato con taaaaaanta benza. se si asciuga faccio cambiare gomme. e viceversa

a me dice di mettere le soft con un solo rifornimento. Invece non ho ancora capito se il tool ti dice se mettere le gomme da asciutto o bagnato

ma il tool non può prevedere quando piove-smette
la certezza è che quando la Q2 è bagnata allora si parte sul bagnato. tienine conto

ps: per chi sta nei rookie ed è certo della promozione.... iniziate a risparmiare soldi e fare test, ve ne gioverete in amatori

ok per i test ma bisogna farli sempre cosi :

(30-30-30-10 -velocità max-curvatura-tornanti-limiti auto) ??

mah, ci sono varie correnti di pensiero. io faccio o "velocità" o "nessuna preferenza"

ma tutto il test.

velocità ti permette di allenare quei componenti che sono più costosi da upgradare. Es: motore e cambio a 5 ... con i test è come se fossero a 6-7.


i piu bravi riescono a prevedere il giusto test per la gara che ci sarà tra 4 (cioè quando quei punti test farannno effetto)

va bene, proverò così.

2 domande sul tool :
su tyre &fuel in alto al centro c'è l'usura delle gomme indicato in percentuale, voi avete lasciato il 7% ?
il tool dice di partire con 86 lt e senza giri boost, voi inserite 86 lt o di più?

io non uso quel tool, l'altro è settato col cambio al 15%, perchè dopo si perde tanto tempo. e non scendo mai sotto al 10.
per la benza.... anche senza boost metto sempre 2-3 litri in piu

NO

Se fai velocità e tra 4 piste arriva la gara da handling, vai più lento

si, lo so, infatti io sono una pippa in questo gioco. :) ho detto che i più esperti fanno i test in funzione della quarta gara successiva.

io usando il foglio sono arrivato 5 o meglio mi sono piazzato ieri al 5 posto della griglia, vediamo se reggo la posizione. L'unica cosa è che non so bene usare tutte le parti del foglio. Ad esempio per fare il giro ho fatto 8 giri di prova e modificato le impostazioni degli alettoni rispetto al foglio quindi non so se sono io che sbaglio qualcosa o oppure c'è un certo margine di tolleranza.
(edited)

devi inserire :
dati pilota-
dati auto con usure-
pista e relativo clima delle prove-
livello strutture

se inserirsci tutto in modo corretto avrai dati esatti

si questi li ho inseriti e li aggiorno se ci sono cambiamenti, tipo la resistenza del pilota. Le strutture non so esattamente cosa intendi io ho solo il pilota :D

Cerca in sezione staff e strutture devi riportare il tuo livello di gestione stress e concentrazione

È una parte importante ma più in amateur e pro

Quando potrai economicamente porta almeno a livello 10 il centro allenamento pitstop e la sezione pubblicitaria nelle infrastrutture

Cerca in sezione staff e strutture devi riportare il tuo livello di gestione stress e concentrazione

il mio è per entrambi a 4 , va bene per ora?