Subject: Manageriale F1

il mio avversario promosso è fortissimo.
facevamo gli stessi tempi, ma ripeto, io 2 soste e lui 4, alla fine ha vinto per differenza di tempi in base al carico. infatti io ho il giro più veloce.

io ho fatto 1° e 2° con un distacco abissale dagli altri....tutto detto :P

evidentmente pagavi troppo i giri in cui eri stracarico di benza......... bastano due giri in cui vai un secondo + lento e ti mangi il vantaggio della sosta

appunto, ma quindi il motore di gioco non è realistico la vera F1

nuova stagione. si corre in australia.

idee?

Io oggi ho comprato un alettone anteriore ed ho accettato un contratto dallo sponsor :P

io ora ho un pezzo nuovo per ogni specialità

:)

io no!

io ho vinto il campionato e mi son trovato 5 milioni in regalo :P

ho addirittura trovato il modo di migliorare gli alettoni :P :P

australia, prime grezze idee anche leggendo sul forum:

ali decisamente più scariche, assetto più rigido, frenata verso l'anteriore, cambi + lunghi

ora va sgrezzato il tutto :P

sotto con gli esperimenti :P

già provato? avevo già pensato a modificarle così.

posto il primo tentativo di mrkndol, per utilità comune

il parere è che vada modificato bene, perchè è andato spesso per campi, visti i danni :P :P


benzina entrambe 107
Henderson *********** Santariga
ali 9/12 *************** 11/11
freni 47/53 ************ 48/52
rigidezz 41% ********** 39%
cambio:
3,33 ***************** 3,25
2,83 ***************** 2,83
2,42 ***************** 2,42
2,08 ***************** 2,17
1,83 ***************** 1,92
1,67 ***************** 1,67
1,50 ***************** 1,50

i consumi di simulatoes mi davano 6,1 l a giro.. ma credo per me siamo vicini ai 6,8/7

Santariga più veloce di poco
# T. giro Set 1 Set 2 Set 3 Pit Vel. Max. Danni
1 2:39.645 1:17.587 36.630 45.427 0.000 237.5 24%
2 1:56.708 40.388 31.672 44.647 0.000 205.7 24%
3 1:55.200 40.447 31.717 43.035 0.000 205.7 24%
4 1:55.245 40.365 31.650 43.230 0.000 205.6 24%
5 1:54.345 40.305 31.665 42.375 0.000 205.7 24%
6 1:54.195 40.298 31.695 42.202 0.000 205.7 24%

Henderson pochi decimi più lento, faceva 42" come limite costante del terzo settore e 2 decimi più lento costantemente nei primi due.

entrambi nel primo giro si sono fatti 25% di danni e solo nel primo giro.

Santariga scrive:
The car suffered damages. We should check the car setup to avoid them. We should be careful if we put more weight on the car. There is not a good grip at rettilineo verso la curva 15.

Henderson scrive:
The car suffered damages. We should check the car setup to avoid them.

io sono andato decisamente meglio, ma ho capito la direzione e si può migliroare, dato che questo è il peggior pilota tra i due

1 1:53.790 44.430 29.640 39.720 0.000 249.3 0%
2 1:46.687 37.335 29.670 39.682 0.000 257 0%
3 1:46.462 37.290 29.572 39.600 0.000 260.4 0%
4 1:46.680 37.530 29.572 39.577 0.000 250.4 0%
5 1:46.500 37.395 29.587 39.517 0.000 251.9 0%
6 1:46.042 37.102 29.482 39.457 0.000 260.2 0%

Alettone Posteriore 8°
Alettone Anteriore 11°
Dist. Frenata 52%
Rigidezza Sospensioni 30%
1ª 3.25
2ª 2.83
3ª 2.50
4ª 2.17
5ª 1.92
6ª 1.75
7ª 1.42
Benzina 61
avanzati 23.6

ue ragazzi

:)
non ho cambiato le marce per ora

ma con un setup che ho provato sul mio primo ilota ho fatto 1,49,747 al primo tentativo, primo test...
appena finisce vi copio le specifiche...

io ho fatto 1:47:630

con queste configurazioni...

Alettone Posteriore 11 °
Alettone Anteriore 15 °

Dist. FrenataT 50/50 % D
Rigidezza Sospensioni 35 %
Rapporto della marcia

1ª 3.36
2ª 2.93
3ª 2.57
4ª 2.29
5ª 2.00
6ª 1.86
7ª 1.50

Benzina 60