Azərbaycan dili Bahasa Indonesia Bosanski Català Čeština Dansk Deutsch Eesti English Español Français Galego Hrvatski Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Malti Mакедонски Nederlands Norsk Polski Português Português BR Românã Slovenčina Srpski Suomi Svenska Tiếng Việt Türkçe Ελληνικά Български Русский Українська Հայերեն ქართული ენა 中文
Subpage under development, new version coming soon!

Subject: Manageriale F1

2009-11-16 13:41:18
a parte che in questo caso il carico è forte, ma il bloccaggio l'hai perchè la frenata è prevalente e il carico no, non trovandoti in rettilineo, perdi direzionalità e esci di pista, se fossi in rettilineo il bloccaggio sarebbe una problematica invalidante ma in misura minore, perchè andresti sempre dritto anche se causando spiattellamento.
2009-11-16 13:45:05
ah ecco

ok
2009-11-16 16:15:19
comunque l'assetto tuo no mi pare male, io col mio similare ma meno rigido, ho fatto 1.30.100 con 130 litri serbatorio e con rigidezza 24% ho fatto 1.28.075 come pole.

credo che no nverrò battuto, vedremo.
2009-11-16 16:27:22
son sceso a 1,27,400 con solo 41 litri in partenza per fare il terzo turno di libere, e mi soo accorto che avevo ancora 56 di frenata sul migliore dei piloti mentre quello scarso comunque si avvicinava con 1,27,700 e frenata giusta, ho migliorato qualcosa sulle velocità di punta salendo a 229 km/h

penso che modificando la frenata potrei riuscire ad abbassare leggermente anche la rigidezza e trovarmi in alcune parti di gara a 1,26,alto

proverò a fare due sole soste in gara questa volta
2009-11-18 12:58:58
qualifiche a Montecarlo

Pos Nome Gap Giro migliore Settore 1 Settore 2 Settore 3
1 A. Ingolfsson 0.000 1:25.230 20.775 41.422 23.032
2 R. Lehtonen 0.885 1:26.115 20.985 41.812 23.317
2009-11-19 08:38:58
voi quante soste farete?
2009-11-19 08:54:20
penso proverò le due questa volta
2009-11-19 16:41:22
Quanta benzina metto per la qualifica il minimo è 50 litri ma sono davvero tanti...
2009-11-19 20:53:57
io ne ho messi 50... meno non potevo
2009-11-20 14:08:33
stavolta nun c'ho capito na mazza :(

e ho perso la pole :(
2009-11-20 16:16:43
io ho fatto le qualifiche con 80 e 90 litri...... non mi sono ricordato di cambiare la benza :-(
2009-11-24 17:27:41
qualcuno ha cominciato a girare a montreal?


Configurazione
Alettone Posteriore
11 °


Alettone Anteriore
13 °

Dist. Frenata
T
59/41 %
D


Rigidezza Sospensioni
37 %
Rapporto della marcia

3.33

2.92

2.58

2.25

2.00

1.83

1.58

Benzina
90L


tempi
C. Maglier 23.850 34.830 31.575 274.4
1 C. Maglier Team Ballew 1:30.255 0.000 0


credo si possa migliorare con qualche modifica, ho provato a migliorare ancora il cambio ma mi ritengo soddisfatto delle velocità

potrei provare a recuperare leggermente in accelerazione...

la frenata default è 60/40

io ho avvicinato anche a 57/43 l'altro pilota e non sembra male
2009-11-24 17:42:37
il canada mi sembra un gran...casino.

R. Lehtonen 23.917 34.980 32.220 262.5
A. Ingolfsson 23.332 34.357 31.432 267.6

con 150L
2009-11-25 14:14:42
confermo il casino...le qualifche vanno cosi'

R. Lehtonen 23.280 34.260 31.162
A. Ingolfsson 22.973 33.892 30.397

Solo il 2o assetto decente
2009-11-25 17:58:22
mi sono perso le prime due prove..........

ho visto l'assetto di default ed è da pazzi......................

troppo scarico imho
2009-11-25 18:10:12
cmq il 2D è solo a pagamento :(