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Subject: Manageriale F1
pare che lo conosci da una vita.
resto sempre l'unico scarsone, la mia carriera è segnata!
resto sempre l'unico scarsone, la mia carriera è segnata!
ma va la, è che io prima di giocare mi spulcio tutti i regolamenti e i forum :P
Riassunto pre gara e qualifica
La benza della qualifica serve anche in gara o è come una volta in F1 dove ognuno faceva quello che voleva?
aiutatemi a capire i conteggi
3 soste preventivate
consumo di 6,7 a giro medio
58 giri
58/4=14.5 a blocco
14,5 * 6.7 = 97.15 L di carburante
+ le soste come giri in più, doppi
quindi 3*2*6.7= 40,2 L
da dividere nei rifornimenti
quindi
97.15 iniziali
97+(40,2/3)= 110.5 in ogni rifornimento
facciamo
100
112
112
112
sbaglio qualcosa?
magari cambio
100
112
120
104
però i conti son questi?
(edited)
La benza della qualifica serve anche in gara o è come una volta in F1 dove ognuno faceva quello che voleva?
aiutatemi a capire i conteggi
3 soste preventivate
consumo di 6,7 a giro medio
58 giri
58/4=14.5 a blocco
14,5 * 6.7 = 97.15 L di carburante
+ le soste come giri in più, doppi
quindi 3*2*6.7= 40,2 L
da dividere nei rifornimenti
quindi
97.15 iniziali
97+(40,2/3)= 110.5 in ogni rifornimento
facciamo
100
112
112
112
sbaglio qualcosa?
magari cambio
100
112
120
104
però i conti son questi?
(edited)
credo di si.
io faccio 138 138 e 130
ma sono ancora tentato dalle 3 soste, i miei meccanici dovrebbero recuperare parecchio tempo, ne ho 8.
bisognerebbe calcolare bene la differenza. io ho calcolato che a pieno carico perdo circa 1secondo al giro nella versione 3 soste rispetto alle 4, però non ho chiaro tutto il resto.
poi ci butterò due conti e decido il da farsi.
(edited)
io faccio 138 138 e 130
ma sono ancora tentato dalle 3 soste, i miei meccanici dovrebbero recuperare parecchio tempo, ne ho 8.
bisognerebbe calcolare bene la differenza. io ho calcolato che a pieno carico perdo circa 1secondo al giro nella versione 3 soste rispetto alle 4, però non ho chiaro tutto il resto.
poi ci butterò due conti e decido il da farsi.
(edited)
ma sul pieno della qualifica sai qualcosa? posso metterlo come voglio e poi in gara cambiare?
1.59.956 in qualifica a macchina praticamente a secco, l'altra ferma a 2.00.811
strategia delle 3 soste (in gara), vedremo poi domenica :D
(edited)
strategia delle 3 soste (in gara), vedremo poi domenica :D
(edited)
per la qualifica va considerato il carburante per gli 8 giri più i classici 2.
io direi senza i classici 2.
l'altra gara un pilota mi ha finito con 5 litri :P :P
e conta tantissimo il peso della benza
cmq temo porti via troppo tempo sto gioco :(
l'altra gara un pilota mi ha finito con 5 litri :P :P
e conta tantissimo il peso della benza
cmq temo porti via troppo tempo sto gioco :(
ma non so... per questa settimana in pratica ho già fatto tutto
ma se lo fai tutto in un colpo non ne porta via così tanto, tanto le modifiche sono due o tre.
per le prove serve la benza per i due giri extra, assicuro perchè sono rimasto senza e sono rientrati per rifornire.
(edited)
per le prove serve la benza per i due giri extra, assicuro perchè sono rimasto senza e sono rientrati per rifornire.
(edited)
gastos = costi/consumi
vuelta = giro
visto che sei pratico di spagnolo, per favore potresti appurare cosa bisogna mettere in quei valori e in cosa incidono?
tnks
vuelta = giro
visto che sei pratico di spagnolo, per favore potresti appurare cosa bisogna mettere in quei valori e in cosa incidono?
tnks