Subpage under development, new version coming soon!
Subject: »Spamverslaving
Absoluut. Maar het is wel gebonden aan een maximum van 10 per persoon per dag.
echt?! Dat is toch ongelofelijk stom! Je kan met een oneindig aantal posts wel veel meer mensen redden!!!
(edited)
(edited)
Je moet zoiets natuurlijk wel een klein beetje redelijk houden he. Voor je het weet loopt het de spuigaten uit.
Ik zag gister iemand een bocht maken en die gleed weg (het is spiegelglad). Hij reed net niet tegen een muurtje aan. Toen zei iemand dat dat kwam door de ABS. Ik zei; nou, volgens mij is dat onzin, want de ABS zorgt er juist voor dat je meer grip blijft hebben en je dus minder snel weg zou moeten glijden.
Toen zei die ander; ja maar had ook te maken met dat de auto een automaat is (automatisch schakelen). Hoe zit dat dan? Dat is toch ook gewoon onzin dat je dan minder grip zou hebben?
Het wegglijden op zich heeft niks met ABS te maken. ABS zorgt ook niet voor "meer grip" maar voor het bestuurbaar houden van de auto (juist door de remmen tijdelijk los te laten).
Maar dat heeft geen invloed op het wegglijden op zich. ABS zal in de praktijk er echter wel voor zorgen dat je eerder stil staat dan zonder ABS, helemaal op een gladde ondergrond....
Wegglijden heeft meestal te maken met te veel vermogen in 1 keer op de wielen. (Dus "te veel gas geven" om het plat te zeggen).
Met gladheid kan je in een automaat er meer last van hebben omdat je geen manuele koppeling hebt waarmee je het vermogen op de aangedreven wielen kan doseren.
Maar ook bij een automaat begint wegglijden met gewoon te veel gas geven, dus idd te hard door de bocht te rijden......
Toen zei die ander; ja maar had ook te maken met dat de auto een automaat is (automatisch schakelen). Hoe zit dat dan? Dat is toch ook gewoon onzin dat je dan minder grip zou hebben?
Het wegglijden op zich heeft niks met ABS te maken. ABS zorgt ook niet voor "meer grip" maar voor het bestuurbaar houden van de auto (juist door de remmen tijdelijk los te laten).
Maar dat heeft geen invloed op het wegglijden op zich. ABS zal in de praktijk er echter wel voor zorgen dat je eerder stil staat dan zonder ABS, helemaal op een gladde ondergrond....
Wegglijden heeft meestal te maken met te veel vermogen in 1 keer op de wielen. (Dus "te veel gas geven" om het plat te zeggen).
Met gladheid kan je in een automaat er meer last van hebben omdat je geen manuele koppeling hebt waarmee je het vermogen op de aangedreven wielen kan doseren.
Maar ook bij een automaat begint wegglijden met gewoon te veel gas geven, dus idd te hard door de bocht te rijden......
