Subpage under development, new version coming soon!
Subject: Overig sportnieuws
Dat is mooi, nog het meeste maken van je situatie en gewoon door gaan met een soort van racen :)
Gaat echt makkelijk in de dubbelpartij bij de Davis Cup. Jammer dat het maar 1 puntje is :D
'Bij Red Bull word je als een hond behandeld'
MAASTRICHT - Robin Frijns doet maar meteen een opmerkelijke bekentenis. ''Ik heb al twee keer nee gezegd tegen Red Bull."
Foto: Robin Frijns
De talentvolle coureur uit Maastricht kon bij het beroemde raceteam van wereldkampioen Sebastian Vettel zo instappen in de opleiding.
''Maar ik weet dat ze daar spelletjes spelen. Je mag niets zelf beslissen en als je niet doet wat zij willen, lig je eruit. Ze behandelen je als een hond."
De grootste belofte in de Nederlandse autosport houdt de controle graag in eigen hand. ''Ik heb in mijn carrière altijd mijn eigen keuzes gemaakt en dat wil ik blijven doen.''
''Ik heb mensen nodig om me heen op wie ik kan vertrouwen en waar ik me goed bij voel. Daarom is Red Bull niks voor mij, ook al heb ik meer gewonnen dan Vettel voordat hij in de Formule 1 naam maakte."
Toch stapt het 21-jarige talent donderdag zonder bedenkingen in de snelle Formule 1-bolide van Red Bull. Als kampioen van de World Series van Renault verdiende hij een testrit in de RB6 van het Oostenrijkse topteam op het circuit van Abu Dhabi.
Sauber
Hoezeer de teams Frijns als groot talent beschouwen, bewijst de uitnodiging van Sauber. De Limburgse coureur mag in Abu Dhabi tijdens de zogeheten Young Driver Test ook een dag (komende dinsdag) racen in de Formule 1-bolide van de Zwitserse renstal.
Frijns: ''Ik heb drie jaar achtereen kampioenschappen gewonnen. Eerst de Formule BMW, daarna de Formule Renault 2.0 en dit jaar dan de World Series. De Formule 1 is de logische volgende stap. Er is geen andere optie. Deze tests zijn daarom heel belangrijk voor mij, want ze bepalen mijn toekomst. Ik moet deze week laten zien wat ik kan."
De Limburger wijst erop dat het economisch tij hem niet meezit. ''Ik ben zo ver gekomen omdat ik prestaties heb neergezet. Niet omdat ik geld heb. Ik kan niet even tien of vijftien miljoen euro uit mijn zak schudden. Het is dat ik vorig seizoen voor mijn titel in de Formule Renault 2.0 een half miljoen kreeg, anders had ik dit seizoen niet eens kunnen rijden in de World Series.''
Serieuze kans
Hij mag dan geen sponsorgeld meebrengen en wars zijn van de politieke spelletjes in sommige teams, de drang om furore te maken in de Formule 1 is onveranderd sterk.
''Ik vestig mijn hoop toch vooral op Sauber. Zij zochten al contact met me na de tweede race van dit jaar. Zij willen mij een serieuze kans geven en daadwerkelijk testen, omdat ik resultaten heb geboekt.''
''Sauber is ook een team waarbij je in de punten kunt rijden als je een goede dag hebt. Heel anders dan bij achterhoedeteams als Marussia of HRT. Daar is het keiharde business. Je moet miljoenen meebrengen om er te mogen rijden, maar niemand kijkt ernaar.''
Ik hoop dat hij een stoeltje weet te bemachtigen.
MAASTRICHT - Robin Frijns doet maar meteen een opmerkelijke bekentenis. ''Ik heb al twee keer nee gezegd tegen Red Bull."
Foto: Robin Frijns
De talentvolle coureur uit Maastricht kon bij het beroemde raceteam van wereldkampioen Sebastian Vettel zo instappen in de opleiding.
''Maar ik weet dat ze daar spelletjes spelen. Je mag niets zelf beslissen en als je niet doet wat zij willen, lig je eruit. Ze behandelen je als een hond."
De grootste belofte in de Nederlandse autosport houdt de controle graag in eigen hand. ''Ik heb in mijn carrière altijd mijn eigen keuzes gemaakt en dat wil ik blijven doen.''
''Ik heb mensen nodig om me heen op wie ik kan vertrouwen en waar ik me goed bij voel. Daarom is Red Bull niks voor mij, ook al heb ik meer gewonnen dan Vettel voordat hij in de Formule 1 naam maakte."
Toch stapt het 21-jarige talent donderdag zonder bedenkingen in de snelle Formule 1-bolide van Red Bull. Als kampioen van de World Series van Renault verdiende hij een testrit in de RB6 van het Oostenrijkse topteam op het circuit van Abu Dhabi.
Sauber
Hoezeer de teams Frijns als groot talent beschouwen, bewijst de uitnodiging van Sauber. De Limburgse coureur mag in Abu Dhabi tijdens de zogeheten Young Driver Test ook een dag (komende dinsdag) racen in de Formule 1-bolide van de Zwitserse renstal.
Frijns: ''Ik heb drie jaar achtereen kampioenschappen gewonnen. Eerst de Formule BMW, daarna de Formule Renault 2.0 en dit jaar dan de World Series. De Formule 1 is de logische volgende stap. Er is geen andere optie. Deze tests zijn daarom heel belangrijk voor mij, want ze bepalen mijn toekomst. Ik moet deze week laten zien wat ik kan."
De Limburger wijst erop dat het economisch tij hem niet meezit. ''Ik ben zo ver gekomen omdat ik prestaties heb neergezet. Niet omdat ik geld heb. Ik kan niet even tien of vijftien miljoen euro uit mijn zak schudden. Het is dat ik vorig seizoen voor mijn titel in de Formule Renault 2.0 een half miljoen kreeg, anders had ik dit seizoen niet eens kunnen rijden in de World Series.''
Serieuze kans
Hij mag dan geen sponsorgeld meebrengen en wars zijn van de politieke spelletjes in sommige teams, de drang om furore te maken in de Formule 1 is onveranderd sterk.
''Ik vestig mijn hoop toch vooral op Sauber. Zij zochten al contact met me na de tweede race van dit jaar. Zij willen mij een serieuze kans geven en daadwerkelijk testen, omdat ik resultaten heb geboekt.''
''Sauber is ook een team waarbij je in de punten kunt rijden als je een goede dag hebt. Heel anders dan bij achterhoedeteams als Marussia of HRT. Daar is het keiharde business. Je moet miljoenen meebrengen om er te mogen rijden, maar niemand kijkt ernaar.''
Ik hoop dat hij een stoeltje weet te bemachtigen.
Zou de F1 wel leuker maken als er een Nederlander in de (sub)top mee kan rijden.
Ik vind het zonder Nederlander gewoon saai. Ik kijk nooit meer.
Voor mij ziet het eruit als een wedstrijdje milieuvervuiling. Maar ik moet eerlijk bekennen dat ik totaal geen cijfers paraat heb over hoeveel het moder aarde kost.
Zolang Bernie het maar niet in zijn hoofd krijgt om verder te gaan om de sport te vergroenen door de motoren zo licht mogelijk te maken. 1,6 liter V6 motoren, wie heeft daar nu wat aan? Kunnen ze net zo goed met Priussen rijden.
Andere vergroening, daar heb ik niets op tegen. Zolang het maar snel en luid gaat ;-)
(edited)
Andere vergroening, daar heb ik niets op tegen. Zolang het maar snel en luid gaat ;-)
(edited)
De sterkste F1 motor ooit was een 1,5l 4 cilinder in lijn...
Welke motor mag dat dan wel zijn?
(edited)
(edited)
Zolang Bernie het maar niet in zijn hoofd krijgt om verder te gaan om de sport te vergroenen door de motoren zo licht mogelijk te maken. 1,6 liter V6 motoren, wie heeft daar nu wat aan? Kunnen ze net zo goed met Priussen rijden.
Gelukkig is motor inhoud maar een klein deel van de totale techniek in de Formule 1. ;)
Bovendien is het wel een turbocharged 1.6 liter V6, en staat de ontwikkeling van de rest van de techniek niet stil...
Ik begrijp al die ophef ook niet zo. Eigenlijk gaat de Formule 1 gewoon terug naar hun roots. Bovendien heeft het niks met "groen" te maken, wat natuurlijk wel een mooi marketing stickertje is, maar vooral met het terug dringen van de kosten, zodat er niet alleen een paar grote fabrieksteams overblijven.
Gelukkig is motor inhoud maar een klein deel van de totale techniek in de Formule 1. ;)
Bovendien is het wel een turbocharged 1.6 liter V6, en staat de ontwikkeling van de rest van de techniek niet stil...
Ik begrijp al die ophef ook niet zo. Eigenlijk gaat de Formule 1 gewoon terug naar hun roots. Bovendien heeft het niks met "groen" te maken, wat natuurlijk wel een mooi marketing stickertje is, maar vooral met het terug dringen van de kosten, zodat er niet alleen een paar grote fabrieksteams overblijven.
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M12
Ik meen me te herinneren dat de wagen volgens Gerhard Berger bij een test op een rollenbank ooit 1500pk gehaald heeft.
Ik meen me te herinneren dat de wagen volgens Gerhard Berger bij een test op een rollenbank ooit 1500pk gehaald heeft.
En daarom is dat de beste motor ooit? Pk zegt heus niet alles ;-)
"De sterkste F1 motor ooit was een 1,5l 4 cilinder in lijn..."
De beste motor ooit is natuurlijk de 5cilinder uit de audi Quattro S2 (jaren 80 groep B rallye).
Puur om het geluid: zo'n mooie roffel met het "haperende fluitje" van de turbo zodra de gas losgelaten wordt.
De beste motor ooit is natuurlijk de 5cilinder uit de audi Quattro S2 (jaren 80 groep B rallye).
Puur om het geluid: zo'n mooie roffel met het "haperende fluitje" van de turbo zodra de gas losgelaten wordt.
Frijns reserverijder bij Sauber
AMSTERDAM - De Nederlander Robin Frijns maakt zijn gewenste overstap naar de Formule 1. De Zwitserse renstal Sauber heeft de talentvolle coureur aangetrokken als test- en reserverijder voor volgend seizoen.
Foto: ANP
Dat maakte Sauber vrijdag bekend in Sao Paulo, waar dit weekeinde de laatste Grand Prix van dit seizoen wordt verreden.
Frijns won dit jaar het kampioenschap in de Formule Renault 3.5 en mocht begin deze maand al testen in een Sauber bij de Young Driver Test in Abu Dhabi.
''We gaan hem voorzichtig de Formule 1 inloodsen'', aldus teambaas Monisha Kaltenborn.
De Mexicaan Esteban Gutiérez krijgt het tweede racestoeltje bij het team, naast de onlangs aangetrokken Nico Hülkenberg, die de overstap maakt van Force India.
Het tweetal vervangt Sergio Pérez, die Lewis Hamilton opvolgt bij McLaren, en Kamui Kobayashi. De Japanner moet na twee seizoen het veld ruimen bij Sauber wegens wisselvallige prestaties.
Door het aanstellen van Gutiérez verzekert Sauber zich van de miljoenen van de Mexicaanse telecomgigant Telmex.
Pic
Caterham heeft vrijdag op zijn beurt Charles Pic bevestigd als racecoureur voor 2013. De Fransman debuteerde in 2012 bij Marussia Virgin en presteerde goed naast de ervaren Duitser Timo Glock.
Giedo van der Garde is nadrukkelijk in de race voor het tweede stoeltje bij het in Engeland gevestigde team. De Nederlander is momenteel testcoureur voor Caterham en rijdt vrijdag de eerste vrije training in Brazilië.
Pic en Van der Garde waren in 2010 teamgenoten bij het GP2-team Barwa Addax.
Ik verwacht hier heel veel van. Deze jongen is uit het juiste hout gesneden en weet hoe het wereldje in elkaar zit. Hopelijk vindt hij nog een mooie geldschieter.
AMSTERDAM - De Nederlander Robin Frijns maakt zijn gewenste overstap naar de Formule 1. De Zwitserse renstal Sauber heeft de talentvolle coureur aangetrokken als test- en reserverijder voor volgend seizoen.
Foto: ANP
Dat maakte Sauber vrijdag bekend in Sao Paulo, waar dit weekeinde de laatste Grand Prix van dit seizoen wordt verreden.
Frijns won dit jaar het kampioenschap in de Formule Renault 3.5 en mocht begin deze maand al testen in een Sauber bij de Young Driver Test in Abu Dhabi.
''We gaan hem voorzichtig de Formule 1 inloodsen'', aldus teambaas Monisha Kaltenborn.
De Mexicaan Esteban Gutiérez krijgt het tweede racestoeltje bij het team, naast de onlangs aangetrokken Nico Hülkenberg, die de overstap maakt van Force India.
Het tweetal vervangt Sergio Pérez, die Lewis Hamilton opvolgt bij McLaren, en Kamui Kobayashi. De Japanner moet na twee seizoen het veld ruimen bij Sauber wegens wisselvallige prestaties.
Door het aanstellen van Gutiérez verzekert Sauber zich van de miljoenen van de Mexicaanse telecomgigant Telmex.
Pic
Caterham heeft vrijdag op zijn beurt Charles Pic bevestigd als racecoureur voor 2013. De Fransman debuteerde in 2012 bij Marussia Virgin en presteerde goed naast de ervaren Duitser Timo Glock.
Giedo van der Garde is nadrukkelijk in de race voor het tweede stoeltje bij het in Engeland gevestigde team. De Nederlander is momenteel testcoureur voor Caterham en rijdt vrijdag de eerste vrije training in Brazilië.
Pic en Van der Garde waren in 2010 teamgenoten bij het GP2-team Barwa Addax.
Ik verwacht hier heel veel van. Deze jongen is uit het juiste hout gesneden en weet hoe het wereldje in elkaar zit. Hopelijk vindt hij nog een mooie geldschieter.
Ik ben niet zo goed op de hoogte van F1, maar was dit nou niet die jongen die geen zin had om met een zak geld in te stappen? Die gewoon wilde dat hij werd gekozen vanwege zijn kwaliteiten?